Trump anunciará aranceles del 25% al acero y al aluminio en la última escalada comercial
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo el domingo que introducirá nuevos aranceles del 25% sobre todas las importaciones de acero y aluminio a Estados Unidos, además de los aranceles existentes sobre los metales, en otra escalada importante de su revisión de la política comercial.
Trump, hablando con periodistas en el Air Force One camino al Super Bowl de la NFL en Nueva Orleans , dijo que anunciará los nuevos aranceles a los metales el lunes.
Dijo también que anunciará el martes o miércoles aranceles recíprocos que entrarán en vigor casi de inmediato, aplicándose a todos los países y equiparándose a las tasas arancelarias aplicadas por cada país.
“Y muy simple: si nos cobran, les cobramos”, dijo Trump sobre el plan arancelario recíproco.
Las mayores fuentes de importaciones de acero de Estados Unidos son Canadá, Brasil y México, seguidos de Corea del Sur y Vietnam, según datos del gobierno y del Instituto Americano del Hierro y el Acero.
Por un amplio margen, Canadá, rico en energía hidroeléctrica, es el mayor proveedor de aluminio metálico primario de Estados Unidos, representando el 79% de las importaciones totales en los primeros 11 meses de 2024.
“El acero y el aluminio canadienses respaldan a industrias clave en Estados Unidos, desde defensa hasta construcción naval y automotriz”, publicó en X el ministro canadiense de Innovación, Francois-Philippe Champagne.
“Seguiremos defendiendo a Canadá, a nuestros trabajadores y a nuestras industrias”.
Trump también dijo que si bien el gobierno de Estados Unidos permitiría a la japonesa Nippon Steel invertir en US Steel, no permitiría que esto se convirtiera en una participación mayoritaria.
“Los aranceles harán que vuelva a tener mucho éxito, y creo que tiene una buena gestión”, dijo Trump sobre US Steel.
Nippon Steel se negó a hacer comentarios sobre los últimos anuncios de Trump.
Preguntas sobre cuotas
Durante su primer mandato, Trump impuso aranceles del 25% al acero y del 10% al aluminio, pero luego concedió exenciones arancelarias a varios socios comerciales, entre ellos Canadá, México y Brasil. México es un importante proveedor de chatarra y aleaciones de aluminio.
El expresidente Joe Biden negoció posteriormente acuerdos de cupos libres de impuestos con Gran Bretaña, la Unión Europea y Japón. El anuncio de Trump no dejó claro de inmediato qué sucederá con esas exenciones y acuerdos de cupos.
“Quebec exporta 2,9 millones de toneladas de aluminio a Estados Unidos, es decir el 60% de sus necesidades. ¿Prefieren abastecerse en China?”, declaró el primer ministro de Quebec, François Legault, en el periódico X.
“Todo esto demuestra que debemos empezar a renegociar nuestro tratado de libre comercio con Estados Unidos lo antes posible y no esperar a la revisión prevista para 2026. Debemos poner fin a esta incertidumbre”.
La utilización de la capacidad de las acerías aumentó a niveles superiores al 80% en 2019 después de los aranceles iniciales de Trump, pero ha caído desde entonces a medida que el dominio global de China en el sector ha hecho bajar los precios del acero. Una fundición de aluminio de Missouri reactivada por los aranceles fue suspendida el año pasado por Magnitude 7 Metals.
Tasas de coincidencia
Trump dijo que ofrecería una conferencia de prensa el martes o miércoles para proporcionar información detallada sobre el plan arancelario recíproco, y agregó que reveló por primera vez el viernes que estaba planeando aranceles recíprocos para garantizar “que seamos tratados de manera equitativa con otros países”.
El nuevo presidente de Estados Unidos lleva tiempo quejándose de que los aranceles del 10% que la UE aplica a las importaciones de automóviles son mucho más altos que los del 2,5% que aplica a los automóviles estadounidenses. A menudo afirma que Europa “no acepta nuestros coches”, pero envía millones de ellos a través del Atlántico cada año.
Sin embargo, Estados Unidos disfruta de un arancel del 25% sobre las camionetas, una fuente vital de ganancias para los fabricantes de automóviles de Detroit, General Motors., Vadoy Stellantis’Operaciones en Estados Unidos.
La tasa arancelaria promedio ponderada por el comercio de Estados Unidos es de alrededor del 2,2%, según datos de la Organización Mundial del Comercio, en comparación con el 12% de la India, el 6,7% de Brasil, el 5,1% de Vietnam y el 2,7% de los países de la Unión Europea.
Pasos fronterizos
En una entrevista separada con Fox News, Trump dijo que las acciones de Canadá y México para asegurar sus fronteras con Estados Unidos y detener el flujo de drogas y migrantes son insuficientes antes de la fecha límite arancelaria del 1 de marzo.
Trump ha amenazado con imponer aranceles del 25% a todas las importaciones mexicanas y canadienses a menos que los dos principales socios comerciales de Estados Unidos adopten medidas más enérgicas. El presidente suspendió los aranceles hasta el 1 de marzo después de algunas concesiones iniciales en materia de seguridad fronteriza por parte de los dos países: México se comprometió a añadir 10.000 efectivos de la Guardia Nacional a su frontera y Canadá desplegó nueva tecnología y personal y tomó nuevas medidas contra el fentanilo.
Cuando se le preguntó si las acciones de México y Canadá eran lo suficientemente buenas, Trump respondió: “No, no son lo suficientemente buenas”, dijo Trump. “Algo tiene que pasar, no es sostenible y lo estoy cambiando”.
Trump no dijo qué deben hacer Canadá y México para evitar aranceles amplios el 1 de marzo y anunció aranceles del 25% al acero y al aluminio en la última escalada comercial
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