Los envíos nacionales de Tesla en China caen en picado un 69% a raíz de los retiros del mercado
Los envíos de autos fabricados en China de Tesla al mercado nacional se desplomaron el mes pasado luego de una ola de publicidad negativa para el fabricante de vehículos eléctricos y el retiro del mercado de casi todos los Tesla vendidos en China.
Los envíos de Tesla Inc. de automóviles fabricados en China al mercado local cayeron drásticamente el mes pasado luego de una racha de publicidad negativa y el retiro del mercado de casi todos los vehículos que la compañía ha vendido en el país.
El fabricante de vehículos eléctricos de Elon Musk informó que los envíos nacionales de China de solo 8,621 unidades en julio, una caída del 69% desde junio. Las exportaciones de la fábrica de la empresa en Shanghái casi se quintuplicaron a 24.347 vehículos, la mayoría destinados a Europa. Eso significó que los envíos generales de Tesla China en julio cayeron solo un 0,6% a 32,968.
Después de disfrutar inicialmente de una bienvenida de alfombra roja en China, incluido ser el único fabricante de automóviles extranjero al que se le permite poseer por completo su operación local, Tesla ha soportado una serie de reveses este año. Una protesta de un propietario descontento en el salón del automóvil de Shanghai en abril se volvió viral en las redes sociales y fue seguida por una serie de choques y un escrutinio regulatorio de los problemas de seguridad y servicio al cliente.
Al mismo tiempo, Tesla se enfrenta a una competencia más feroz de las nuevas empresas de vehículos eléctricos locales, incluidas Nio Inc., Xpeng Inc. y Li Auto Inc., la última de las cuales acaba de recaudar $ 1.5 mil millones en una cotización en Hong Kong que ayudará a financiar la investigación y el desarrollo y la infraestructura. expansión. Li Auto entregó 8.589 automóviles en julio, mientras que Xpeng vendió 8.040 vehículos y Nio entregó 7.931. Es el primer mes que los advenedizos nacionales registran entregas locales en línea con su rival estadounidense.
"Creemos que la demanda actual de Tesla está bien en China, pero que Tesla tiene una capacidad construida en exceso / hacia adelante en relación con Estados Unidos, lo que está provocando recortes de precios y exportaciones", dijeron analistas de Bernstein dirigidos por Toni Sacconaghi en un informe esta semana. Es probable que la competencia nacional "dificulte que Tesla capture por completo su parte justa o mantenga niveles similares de rentabilidad".
Las ventas nacionales de Tesla fueron las más bajas de los últimos 15 meses, escribió a los clientes Dan Levy, analista de Credit Suisse. Las acciones del fabricante de automóviles cayeron hasta un 0,9% poco después del inicio de las operaciones regulares el martes.
Además de Europa, los coches de Tesla fabricados en China se exportan a Japón, Australia, Nueva Zelanda, Singapur y Hong Kong. La compañía ha dicho que la fábrica de Shanghai se ha convertido en su principal centro de exportación.
"Tesla tiende a ser agresivo en las exportaciones independientemente del mercado interno en julio", dijo el secretario general de la PCA, Cui Dongshu, durante una sesión informativa el martes. "El hecho de que las entregas nacionales de Tesla no llegaran a 10,000 es normal y está bien".
Tesla lanzó el mes pasado una versión más barata de su crossover SUV Modelo Y fabricado localmente, por lo que algunos clientes pueden haber retrasado su compra hasta que esa variante esté disponible. Se espera que el modelo comience a entregarse en los próximos meses.
El Model Y de rango estándar comenzará a partir de 276.000 yuanes (42.600 dólares) después de los subsidios del gobierno, aproximadamente un 20% menos que la versión inicial de rango más largo. Tesla también redujo recientemente el precio de su Model 3 básico en 15.000 yuanes a 235.900 yuanes.
En comparación, el SUV ES6 de Nio tiene un precio inicial de alrededor de 358.000 yuanes y el Li One de Li Auto se vende por 338.000 yuanes. Si bien Tesla sigue liderando el mercado de vehículos eléctricos de lujo, sus rivales chinos se están poniendo al día con diseños elegantes, software localizado y una atención al cliente meticulosa.
El lanzamiento de un Model Y más barato y el recorte de precios del Model 3 "seguramente atraerán a más propietarios de automóviles con motor de combustión interna a adoptar los vehículos eléctricos", dijo Tesla China en un comunicado el martes.
Las ventas minoristas generales de automóviles, vehículos deportivos utilitarios y vehículos multipropósito disminuyeron un 6,4% en julio con respecto al año anterior a 1,52 millones de unidades, según mostraron los datos de la PCA el martes. Las ventas de vehículos de nueva energía, que incluyen autos eléctricos e híbridos enchufables, aumentaron casi un 170% respecto al año anterior a 222,000, lideradas por una sólida actuación de BYD Co., Tesla y SAIC Corp.
Cui dijo que espera que la escasez global de chips comience a disminuir a partir del próximo mes, citando la investigación del gobierno sobre una posible manipulación de precios que se anunció la semana pasada.
“La investigación antimonopolio nacional en semiconductores liderada por las autoridades estatales intimidará a algunos distribuidores de chips y liberarán el inventario que estaban atesorando, lo que beneficiará aún más la producción y las ventas”, dijo.
(Actualizaciones con comentario del analista y movimiento compartido en el sexto párrafo).
–Con la ayuda de Reinie Booysen.
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