Nexperia reduce el suministro de obleas a su planta china, lo que agrava las interrupciones en la producción de chips.
El fabricante holandés de chips Nexperia ha suspendido el suministro de obleas a su planta de ensamblaje en China, según una carta dirigida a sus clientes a la que tuvo acceso Reuters, lo que podría agravar la escasez de suministros que preocupa a los fabricantes de automóviles de todo el mundo.
La carta, fechada el 29 de octubre y firmada por el director ejecutivo interino de Nexperia, Stefan Tilger, decía que la suspensión del 26 de octubre que afectó a su planta en Dongguan, en la provincia de Guangdong, al sur de China, era “una consecuencia directa del reciente incumplimiento por parte de la gerencia local de los términos de pago contractuales acordados”.
Nexperia se encuentra enfrascada en una disputa con su filial china después de que el gobierno holandés tomara el control de Nexperia de su propietario chino Wingtech Technology 600745.S el 30 de septiembre. También destituyó a su director ejecutivo chino, alegando preocupaciones de que su tecnología pudiera ser apropiada por Wingtech.
La filial china de Nexperia había reanudado el suministro de semiconductores a clientes locales, pero estipuló que todas las ventas a distribuidores debían liquidarse en yuanes chinos. Anteriormente, las transacciones se realizaban en divisas extranjeras como el dólar estadounidense.
La empresa produce grandes volúmenes de chips en los Países Bajos, ampliamente utilizados en las industrias automotriz y de electrónica de consumo. Alrededor del 70% de los chips producidos en Europa se empaquetan en China y se venden principalmente a distribuidores.
“Si bien hemos mantenido los envíos durante el mayor tiempo posible desde el punto de vista comercial, continuar con el flujo actual de suministro desde nuestros centros de distribución ya no se justifica”, decía la carta.
“A menos que se cumplan íntegramente estas obligaciones contractuales, no podremos reanudar el suministro de obleas a la planta. Nexperia está desarrollando soluciones alternativas para garantizar la continuidad del suministro a nuestros clientes.”
Nexperia agregó que la decisión no refleja una intención de retirarse de su planta en Dongguan ni del mercado chino en su conjunto, y añadió que mantiene su compromiso de encontrar una solución.
Nexperia afirmó ser financieramente independiente de Wingtech y no obtener capital de Wingtech, según consta en la carta.
Un portavoz de Nexperia confirmó el envío de la carta y que la empresa no podía hacer más comentarios. Nexperia China no respondió de inmediato a las solicitudes de comentarios. Wingtech declinó hacer declaraciones.
Un portavoz del gobierno holandés remitió las preguntas sobre el cierre de la producción de obleas a Nexperia, afirmando que la medida había sido una decisión corporativa, mientras que la intervención estatal “se refiere a la preservación de la capacidad de producción y no está dirigida a las operaciones diarias de la empresa”.
Los Países Bajos están en conversaciones con gobiernos europeos y la Comisión Europea, así como con las autoridades chinas, “para trabajar en pos de una solución constructiva”, dijo el portavoz.
La comisaria europea de Tecnología, Henna Virkkunen, declaró tras una reunión con la dirección de Nexperia el viernes que están trabajando para lograr un “avance diplomático” que resuelva la situación, pero que mientras tanto están estudiando medidas a corto y medio plazo, aún sin especificar, para aliviar la situación de la industria europea.
Los documentos judiciales mostraron que la incautación por parte del gobierno holandés se produjo cuando aumentaba la presión de Estados Unidos sobre Nexperia después de que Wingtech fuera incluida en una lista de exportaciones restringidas, aunque las autoridades holandesas dicen que las deficiencias de gobernanza fueron el detonante.
El 4 de octubre, el Ministerio de Comercio de China bloqueó a Nexperia la exportación de chips desde China.
Las organizaciones del sector han dado la voz de alarma ante el posible impacto en la producción, y Stellantis STLAM.MI anunció el jueves que había creado una “sala de guerra” para controlar la situación.
El fabricante de automóviles japonés Nissan 7201.T dijo que tenía suficientes chips para durar hasta la primera semana de noviembre sin interrupciones.
Algunos productos de Nexperia que antes costaban solo unos pocos céntimos chinos han subido a dos o tres yuanes cada uno en las últimas dos semanas, más de 10 veces su precio original, según una fuente familiarizada con el asunto.
