Brasil desarrolla su propio motor para los misiles Exocet MM40
Actualizado a las 04/05/2012 - 13:53
RIO DE JANEIRO, 3 may (Xinhua) -- La Marina de Guerra de Brasil anunció hoy que desarrolló una tecnología propia para producir en el país los motores de los Exocet MM40, un misil anti buque de superficie y de medio alcance de fabricación francesa.
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RIO DE JANEIRO, 3 may (Xinhua) -- La Marina de Guerra de Brasil anunció hoy que desarrolló una tecnología propia para producir en el país los motores de los Exocet MM40, un misil antibuque de superficie y de medio alcance de fabricación francesa.
La innovación le permite a Brasil ser totalmente independiente en la construcción y la certificación de los motores para este tipo de misiles, que fueron desarrollados por la compañía francesa Aérospatiale.
El vicealmirante de la Marina brasileña Ronaldo Fiúza de Castro, en una rueda de prensa concedida hoy en Río de Janeiro, aseguró que las pruebas de lanzamiento de los misiles con motores nacionales fueron realizadas con éxito el 18 de abril pasado.
La autonomía en la fabricación de los motores fue lograda gracias a un acuerdo entre la Marina, la Avibras, una empresa aeroespacial brasileña de capital privado y que se ha especializado en el desarrollo de tecnologías militares, y el grupo europeo MBDA, líder mundial en la producción de misiles y sistemas antimisiles.
El proyecto para producir en Brasil los motores, que son fabricados y certificados por Avibras y MBDA, exigió una inversión de 75 millones de reales (unos 39,5 millones de dólares).
El desarrollo de la tecnología permitirá que Brasil pueda exportar en un futuro los motores para los misiles o adaptarlos a otros modelos de misiles nacionales o importados.
Según Fiúza de Castro, el principal logro fue haber alcanzado un acuerdo entre las empresas involucradas para la transferencia de tecnología en un área tan estratégica y compleja como la fabricación de armas de guerra.
"Es necesario entender que la transferencia de tecnología representa la posibilidad de extender, por muchos años, la vida útil de los misiles que Brasil posee", afirmó el oficial.
Agregó que el dominio de la tecnología de la fabricación de los motores MM40 puede beneficiar el proyecto del país para igualmente producir en Brasil los Exocet AM39.
Además de producir el motor, Brasil consiguió sustituir la cabeza de combate del misil MM40, en el que es transportada la carga explosiva, por un sistema de telemetría fabricado por la empresas brasileña Mectron, que también actúa en los mercados de defensa y aeroespacial.
La innovación le permite a Brasil ser totalmente independiente en la construcción y la certificación de los motores para este tipo de misiles, que fueron desarrollados por la compañía francesa Aérospatiale.
El vicealmirante de la Marina brasileña Ronaldo Fiúza de Castro, en una rueda de prensa concedida hoy en Río de Janeiro, aseguró que las pruebas de lanzamiento de los misiles con motores nacionales fueron realizadas con éxito el 18 de abril pasado.
La autonomía en la fabricación de los motores fue lograda gracias a un acuerdo entre la Marina, la Avibras, una empresa aeroespacial brasileña de capital privado y que se ha especializado en el desarrollo de tecnologías militares, y el grupo europeo MBDA, líder mundial en la producción de misiles y sistemas antimisiles.
El proyecto para producir en Brasil los motores, que son fabricados y certificados por Avibras y MBDA, exigió una inversión de 75 millones de reales (unos 39,5 millones de dólares).
El desarrollo de la tecnología permitirá que Brasil pueda exportar en un futuro los motores para los misiles o adaptarlos a otros modelos de misiles nacionales o importados.
Según Fiúza de Castro, el principal logro fue haber alcanzado un acuerdo entre las empresas involucradas para la transferencia de tecnología en un área tan estratégica y compleja como la fabricación de armas de guerra.
"Es necesario entender que la transferencia de tecnología representa la posibilidad de extender, por muchos años, la vida útil de los misiles que Brasil posee", afirmó el oficial.
Agregó que el dominio de la tecnología de la fabricación de los motores MM40 puede beneficiar el proyecto del país para igualmente producir en Brasil los Exocet AM39.
Además de producir el motor, Brasil consiguió sustituir la cabeza de combate del misil MM40, en el que es transportada la carga explosiva, por un sistema de telemetría fabricado por la empresas brasileña Mectron, que también actúa en los mercados de defensa y aeroespacial.
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Mejoras y actualizaciones
http://es.wikipedia.org/wiki/MBDA_Exocet
Actualmente el Exocet sigue en uso en grandes cantidades y numerosos países, habiendo demostrado varias veces en combate sus capacidades destructivas. Vendidas unas 3.300 unidades, la efectividad del misil está cercana al 93%, según se ha demostrado en combates y pruebas realizadas por los usuarios (unos 32 países) y la empresa productora.
AM.39 dispuesto en un Rafale francés.
Entre 1987 y 1993 se desarrolló una nueva versión con electrónica avanzada, que permite reducir aún más su altitud de vuelo, ocultar mejor su presencia y, cuando se dispara en andanadas, realizar el llamado ataque del lobo (ataque convergente y coordinado automáticamente desde distintos ángulos para impedir la acción de los sistemas antimisil). A esta versión mejorada se le suele denominar Exocet II o Exocet block 2, y se han aplicado estas actualizaciones en el MM.40 (de lanzamiento desde superficie), el SM.39 (de lanzamiento submarino) y el AM.39.
.Versiones
MM38 (lanzado desde superficie)
AM38 (lanzado desde helicópteros - sólo pruebas)1
AM39 (lanzado desde el aire)
SM39 (lanzado desde submarinos)
MM40 (lanzado desde superficie)
Además de esto, la versión MM.40 ha sido mejorada nuevamente, creándose el MM.40 Block 3, cuya entrada en servicio en las fuerzas francesas está programada para 2007. El Exocet Block 3 reemplazará a los Block 2 que están en servicio en unidades de superficie, ya que es totalmente compatible con los contenedores-lanzadores y con todo el material de entrenamiento y mantenimiento. Sin embargo, no se sabe si será compatible con la cápsula del SM.39.
En un contexto de enorme desarrollo en materia de radares, las mejoras no son nada extrañas: rediseño de la estructura para reducir su firma radar e infrarroja, y un nuevo sistema de propulsión que aumentaría su alcance a los 180 km como máximo. Esto estará complementado con un nuevo sistema de guía, el cual incrementará las posibilidades del misil para penetrar las defensas antiaéreas. De esta manera, al Block 3 podrá programársele una ruta de vuelo en 3D, con ataques desde diferentes ángulos, además de alturas variables. Se ha hecho gran énfasis en mejorar la maniobrabilidad del misil en todo tipo de aspectos.
En la fase terminal del ataque, el nuevo Exocet contará con un radar activo con patrones adaptativos de búsqueda, el cual podrá discriminar blancos de diferente tipo (por ejemplo, atacando los buques con mayores señales de radar, generalmente los más grandes). Además, ahora podrá atacar blancos costeros, gracias al agregado de un GPS que le permitirá ubicarlos: una nueva habilidad que lo hará más versátil en el campo de batalla.
Aunque similar en diseño, las fotografías que se tienen del Block 3 muestran varios cambios muy notables. El sistema de propulsión es ahora más potente, incluyendo un booster y un turbojet. A diferencia de las versiones anteriores, que usaban dos etapas de cohetes (los cuales no requieren de oxígeno para funcionar), el turbojet da mayor alcance, pero requiere de cuatro pequeñas tomas de aire, ubicadas detrás de cuatro nuevas aletas. Las aletas y el turbojet están diseñadas igualmente para hacer más maniobrable el misil, particularmente en la etapa de aproximación al blanco.
Actualmente, Brasil es el primer país de América Latina en desarrollar, diseñar y fabricar, su propio misil naval Exocet MM. 40 block 3, con ayuda de la empresa europea MBDA y su socio BAE Systems, para equipar a su marina de guerra y Fuerza Aérea, aumentar la autonomía del país en el desarrollo y fabricación de sus propias armas, aviones de combate y ahora misiles, esto permite a Brasil ser totalmente independiente en la fabricación de armas y los motores para este tipo de misiles, que fueron originalmente desarrollados con la ayuda de la empresa Aerospatiale de Francia.
Esto se logró con un acuerdo entre la empresa privada Avibras de Brasil, en el desarrollo de tecnologías militares y del grupo europeo MBDA, con la cooperación entre el gobierno brasileño y el gobierno de Francia, que convierte a Brasil en una potencia emergente en el escenario geopolítico internacional; el proyecto conjunto entre Brasil y Francia, se inició en el año 2008 con una inversión inicial de US$ 75 millones de dólares, considerado un logro de alta tecnología para Brasil, le permite equipar a sus barcos de guerra con misiles modernos y adaptables a diferentes plataformas de lanzamiento, barcos, fragatas misileras, submarinos misileros, helicópteros, aviones de combate y baterías costeras de lanzamiento de misiles, montadas sobre camiones de transporte adaptados y baterías con cartuchos de lanzamiento de misiles.
Estos misiles Exocet de fabricación nacional, podrán ser transportados por los aviones de combate de la Fuerza Aérea de Brasil, los Dassault Mirage 2000 que actualmente tiene en su inventario y los nuevos aviones Dassault Rafale, lo que abre la puerta a su posible compra por el gobierno de Brasil en el futuro.
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