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viernes, 9 de abril de 2021

Las fábricas de China se automatizan a medida que se avecina la escasez de trabajadores

 

Las fábricas de China se automatizan a medida que se avecina la escasez de trabajadores

CUOTA
PUNTOS CLAVE
  • Los jóvenes de hoy no están dispuestos a trabajar en las fábricas, dijo Shirley Zhou, directora de TI de Midea, un gigante de electrodomésticos con sede en el sur de China.
  • Para prepararse para un futuro en el que una población que envejece limitará aún más la oferta laboral, Midea se ha embarcado en un plan de tres años para incorporar más tecnología en sus 34 fábricas.
  • El desafío para la eficiencia de las fábricas en el futuro es un problema de educación sobre el conocimiento digital, no la edad, dijo Junsong Peng, vicepresidente y director digital de la compañía de software SAP China.
Los trabajadores ensamblan vehículos principalmente para el mercado nacional en una fábrica operada por la empresa conjunta de Daimler-BAIC Motor, Beijing Benz Automotive (BBAC).
Los trabajadores ensamblan vehículos principalmente para el mercado nacional en una fábrica operada por la empresa conjunta de Daimler-BAIC Motor, Beijing Benz Automotive (BBAC).
Evelyn Cheng | CNBC

BEIJING - Las fábricas de China están recurriendo a la tecnología para abordar la escasez de mano de obra pendiente.

Según las cifras oficiales, la población en edad laboral del país se ha reducido en más de 5 millones de personas en la última década debido a la caída de los nacimientos, a pesar del retroceso de la controvertida política del hijo único.

Y para las fábricas que han impulsado gran parte del crecimiento de la China moderna, los trabajadores ya escasean , lo que aumenta los salarios. Eso está obligando a las empresas a reubicarse o aumentar la automatización, especialmente porque la escasez de mano de obra parece que solo empeorará.

Si un empleado mayor puede aprender, un trabajo en la industria automotriz actual ya no es uno que requiera mucha fuerza física.
Junsong Peng
VICEPRESIDENTE Y DIRECTOR DIGITAL DE SAP CHINA

Los jóvenes de hoy no están dispuestos a trabajar en las fábricas, dijo Shirley Zhou, directora de TI de Midea , un gigante de electrodomésticos con sede en el sur de China. La compañía recaudó 77.690 millones de yuanes ($ 11.95 mil millones) en ingresos operativos para el trimestre que terminó en septiembre, más del 15% respecto al año anterior.

Si bien Midea puede encontrar suficientes trabajadores por ahora, la compañía se ha embarcado en un plan de tres años para incorporar más tecnología en sus 34 fábricas, comenzando con siete este año, dijo Zhou. El objetivo es duplicar ese número el próximo año y cubrir 25 fábricas en 2023, dijo.

El modelo de la compañía predice que la automatización de la fabricación con sensores y robots aumentará la eficiencia de ensamblaje en sus fábricas entre un 15% y un 20%. Para dos fábricas que ya han integrado dicha tecnología, la eficiencia ha aumentado en casi un 30%, dijo Zhou.

VIDEO 06:05
Las inversiones que pide el presidente son las mismas que en China y otros países

La estrategia de Midea marca solo una de las muchas actualizaciones tecnológicas que los analistas dicen que las fábricas de todo el mundo están buscando cada vez más. A veces llamada fabricación “inteligente” o “inteligente”, se espera que el uso generalizado de nuevo hardware y software en la producción aumente en última instancia la eficiencia tanto como lo hizo la Revolución Industrial en los siglos XVIII y XIX.

Desde una perspectiva económica, la tecnología es ahora clave para el crecimiento, ya que países como China trabajan para mantener la producción local lo suficientemente barata para que las empresas se queden.

“Todas las empresas, o incluso si es un fabricante externo que tiene instalaciones de fabricación en China ... están bajo presión para invertir en fabricación inteligente”, dijo Rodrigo Cambiaghi, líder de operaciones y cadena de suministro de China en EY.

Señaló que dicha inversión reduce la dependencia de China de la mano de obra y aumenta la capacidad del país para producir más bienes y de mayor calidad.

“Eso es fundamental para mantener los volúmenes dentro de China para esos productos que requieren mucha mano de obra”, dijo. “Esto no es algo que se resuelva en un período de tiempo muy corto. Pero el impulso está ahí y China está enfocando muchos de los fondos, mucha de la capacidad de ingeniería del país, para impulsar realmente las capacidades de fabricación inteligente”.

La atención a la digitalización de las fábricas ha aumentado desde la pandemia del coronavirus.

En medio año, la empresa china de internet industrial Deltaphone completó dos rondas de financiación para recaudar casi 300 millones de yuanes, según el primer inversor Yunqi Partners.

La empresa conjunta de BMW con Brilliance Auto dijo que utiliza casi 4.000 robots en tres fábricas y planea la instalación inicial de 2.000 robots para las nuevas fábricas que se abrirán el próximo año.

En general, la empresa de inteligencia artificial Megvii, que vende software para automatizar las operaciones de almacén, espera que 2020 sea el primer año de aplicación real de la inteligencia artificial a la logística, y este año verá el comienzo de una integración significativa.

Costos tecnológicos a la baja

Parte de la razón por la que la tendencia a la digitalización de las fábricas se recuperará es que el costo de los sensores para recopilar datos sobre qué tan bien funcionan las máquinas se ha reducido significativamente en los últimos 10 años, dijo Leo Li, socio de la consultora Oliver Wyman y director de productos automotrices, industriales y de manufactura para la Gran China.

Como resultado, una fábrica puede detectar problemas de producción más rápidamente y resolverlos, con menos trabajadores.

“Las fábricas de hoy son completamente diferentes de las del pasado”, dijo Li, según una traducción de CNBC de sus comentarios en mandarín. “El número de los llamados (trabajadores) manuales se ha reducido drásticamente; hay más trabajadores ‘del conocimiento’. La eficiencia está aumentando cada vez más”.

Una de las principales áreas de aplicación es la fabricación de automóviles. La empresa de software alemana SAP comenzó sus operaciones en China trabajando con la empresa conjunta local de Volkswagen en 1995, según Junsong Peng, vicepresidente y director digital de SAP China.

Dijo que el análisis corporativo de tales actualizaciones tecnológicas muestra que la eficiencia de la producción y el tiempo de entrega mejoran entre un 20% y un 30%Eso es solo el comienzo de cuánto puede contribuir la tecnología, dijo Peng.

El desafío para la eficiencia de la fábrica en el futuro es un problema de educación sobre la gestión de herramientas digitales, no la edad, dijo, según una traducción de CNBC de sus comentarios en mandarín. “Si un empleado mayor puede aprender, un trabajo en la industria automotriz de hoy ya no es uno que requiera mucha fuerza física”.

Implicaciones de la cadena de suministro

Los efectos de la digitalización de las fábricas también se extienden a las cadenas de suministro globales.

Las empresas están particularmente interesadas en utilizar la tecnología para rastrear y analizar su producción mundial, para garantizar que los productos se puedan entregar a los clientes, dijo Jeremy Deutsch, presidente de Asia-Pacífico del operador de centros de datos Equinix . Dijo que una mayor digitalización de las fábricas está impulsando una nueva demanda de centros de datos, cuyo crecimiento inicial provino de las redes sociales y los servicios financieros.

La rápida recuperación de China de la pandemia de coronavirus ha mantenido a las fábricas en el país, y muy ocupadas, mientras otros países aún luchan por controlar la enfermedad.

Este impulso a las fábricas de China probablemente solo continuará por un año más, dijo Yipin Ng, socio fundador de Yunqi Partners, con sede en Shanghai.

Las empresas aún querrán diversificar parte de su cadena de suministro a otros países en los próximos cinco años, dijo. Incluso si la tecnología es una consideración, Ng dijo que hay un largo camino por recorrer, ya que muchas fábricas que ha visitado en China aún no están conectadas a Internet, y las empresas en otros países pueden desarrollar herramientas tecnológicas similares.

Pero en China, la presión para abordar la productividad laboral solo aumentará.

“Mi preocupación personal no es que tengamos exceso de mano de obra o (problemas) de empleo”, dijo Victor Du, director gerente de la consultora Alvarez & Marsal Asia, con sede en Shanghai. “Como sociedad, la preocupación debería (ser) lograr el mismo nivel de producción manufacturera, o incluso una producción más alta de calidad, con una población más baja después de veinte, treinta años. Si miras este punto, la digitalización o la actualización de la tecnología ser muy necesario ”.

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