Buque portacontenedores encalló en el Canal de Suez provocando atascos de tráfico
- Siete remolcadores acudieron en ayuda de un buque portacontenedores que encalló en el Canal de Suez el martes e impidió que otras embarcaciones transitaran por una de las vías fluviales más importantes del mundo.
- Los datos de seguimiento de barcos en Refinitiv Eikon mostraron que los remolcadores que rodeaban el barco con destino a Rotterdam, que aparecían en los mapas de seguimiento, todavía estaban en tierra.
- Aproximadamente el 12% del volumen del comercio mundial pasa a través del canal artificial, que es una fuente importante de divisas para Egipto.
Siete remolcadores acudieron en ayuda de un buque portacontenedores que encalló en el Canal de Suez el martes e impidió que otras embarcaciones transitaran por una de las vías fluviales más importantes del mundo.
Los datos de seguimiento de barcos en Refinitiv Eikon mostraron que los remolcadores que rodeaban el barco con destino a Rotterdam, que aparecían en los mapas de seguimiento, todavía estaban en tierra.
El barco de 200.000 toneladas en ruta desde el Mar Rojo al Mediterráneo encalló alrededor de las 7:40 am (05:40 GMT) del martes después de que el barco sufriera un apagón, dijeron agentes portuarios GAC en su sitio web.
El GAC dijo que otros 15 barcos en el convoy en dirección norte detrás del barco fueron detenidos en fondeaderos esperando que se despejara el canal. También se bloqueó un convoy en dirección sur, dijo.
El buque portacontenedores, el Ever Given, tiene 400 metros de largo (1.312 pies), 59 metros de ancho (193 pies) y puede transportar hasta 20.000 contenedores de envío equivalentes a 20 pies.
La Autoridad del Canal de Suez (SCA) no pudo ser contactada de inmediato para hacer comentarios.
Casi 19.000 barcos, o un promedio de 51,5 barcos por día, con un tonelaje neto de 1,17 mil millones de toneladas pasaron por el canal durante 2020, según la SCA.
Aproximadamente el 12% del volumen del comercio mundial pasa a través del canal artificial, que es una fuente importante de divisas para Egipto.
Los petroleros han comenzado a apilarse cerca del Canal de Suez mientras esperan que se mueva el buque portacontenedores.
“Esto puede tener un gran impacto en el transporte de mercancías. Si dura más, puede provocar retrasos en el envío en ambos sentidos”, dijo un agente naval con sede en Singapur.
El impacto en los flujos de petróleo y gas dependerá de cuánto tiempo se demore en despejar el buque portacontenedores, dijeron fuentes de la industria.
“Si se extiende a, digamos, semanas, por supuesto, interrumpirá todos los envíos de una manera importante”, dijo Ashok Sharma, director gerente del corredor de buques BRS Baxi, con sede en Singapur.
“Pero creo que debería haber suficientes recursos disponibles y bastante cerca para lidiar con la situación rápidamente, en días en lugar de semanas”, dijo Sharma.
Dos buques cisterna de GNL están atrapados en el canal y no pueden atravesar y el jueves pueden aumentar a seis, un segundo corredor de buques con sede en Singapur.
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