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domingo, 16 de julio de 2017

La OPEP aterrorizada con el incremento exponencial de la fabricación de autos eléctricos, se incremento por 5 (400%) desde un calculo inicial y es casi el doble de lo que calculo la AIE el año pasado según Bloomberg New Energy Finance (Arabia Saudita necesita robarse el gas qatarí mediante una invasión militar para mantener su nivel de vida o estallarán sublevaciones en su cavernario reino o aliarse con Israel en hacer otra guerra civil en Nigeria para independizar a Biafra con los pozos de petroleo de casi todo Nigeria y en los combates caerá su producción de petroleo para beneplácito de las monarquías feudales suníes )/// encontrado en estrategiaynegocios.net

La OPEP aterrorizada con el incremento exponencial de la fabricación de autos eléctricos, se incremento por 5 (400%) desde un calculo inicial y es casi el doble de lo que calculo la AIE el año pasado según  Bloomberg New Energy Finance (Arabia Saudita necesita robarse el gas qatarí mediante una invasión militar para mantener su nivel de vida o estallarán sublevaciones en  su cavernario reino o aliarse con Israel en hacer otra guerra civil en Nigeria para independizar a Biafra con los pozos de petroleo de casi todo Nigeria y en los combates caerá su producción de petroleo para beneplácito de las monarquías feudales suníes )

El petróleo mira ya con temor al carro eléctrico


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CLAVES DEL DÍA Fecha de publicación: 2017-07-15


 Bloomberg New Energy Finance estima que estos reducirán 8 millones de barriles la demanda de petróleo para 2040, para cuando pronostica que habrá 530 millones de autos eléctricos en las calles, un tercio del total mundial de carros.


BP calcula que para 2035 habrá 100 millones de eléctricos en las calles, un incremento del 40% respecto de lo que estimaba hace un año. (Foto: iStock).


Por: eleconomista.es

Los mayores productores de petróleo del mundo empiezan a tomarse en serio la amenaza de los vehículos eléctricos a largo plazo, a pesar de que la Agencia Internacional de la Energía (AIE, por sus siglas en inglés) ha advertido de que la demanda de crudo seguirá creciendo los próximos 20 años aunque los automóviles sean eléctricos.

La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) quintuplicó su pronóstico de ventas de vehículos eléctricos, y compañías petroleras desde ExxonMobil hasta BP también revisaron sus perspectivas en los últimos 12 meses, según un estudio que Bloomberg New Energy Finance difundió este viernes.

Este centro de análisis británico estima que esos autos reducirán 8 millones de barriles la demanda de petróleo para 2040, más que la producción actual conjunta de Irán e Irak.

La creciente popularidad de los vehículos eléctricos aumenta el riesgo de que la demanda de petróleo se estanque en las próximas décadas, lo que plantea interrogantes sobre los más de US$700.000 millones al año que fluyen a los sectores de combustibles fósiles. Si bien la perspectiva de los productores de petróleo no es en absoluto tan drástica como la de BNEF, las cifras indican que es probable que haya una aceleración de la cantidad de vehículos eléctricos en la flota global.

"La cantidad de vehículos eléctricos en las calles tendrá grandes implicaciones para las compañías automotrices, petroleras, eléctricas y otras", escribió en una nota a clientes Colin McKerracher, jefe de análisis de transporte avanzado de BNEF en Londres. "Hay un importante desacuerdo respecto de la rapidez de la adopción, y las opiniones cambian con rapidez".

BNEF estima que para 2040 se venderán más coches eléctricos que modelos diésel y a gasolina, lo que reflejará una rápida declinación del coste de las unidades a batería de iones de litio, que almacenan energía para los vehículos. Pronostica que para 2040 habrá 530 millones de autos eléctricos en las calles, un tercio del total mundial de coches.

La OPEP elevó su pronóstico de vehículos eléctricos para 2040 a 266 millones, mientras que hace un año estimaba que sería de 46 millones. Según el nuevo pronóstico, los automóviles a batería representarán el 12 por ciento del mercado dentro de 23 años, en comparación con una estimación del 2% de 2015. El grupo, que tiene sede en Viena y representa a 14 países, estima que la cantidad de vehículos diésel será la mitad de lo que pronosticaba hace un año.

Según la nota de BNEF, entre quienes hacen pronósticos similares se cuentan:

- La Agencia Internacional de Energía (AIE) elevó su pronóstico central sobre vehículos eléctricos a más del doble al incrementar su estimación de vehículos eléctricos para 2030 a 58 millones de 23 millones.

- Exxon Mobil aumentó su estimación para 2040 desde los 65 millones a alrededor de 100 millones. BP calcula que para 2035 habrá 100 millones de eléctricos en las calles, un incremento del 40% respecto de lo que estimaba hace un año.

- Statoil, la compañía petrolera estatal noruega, dice que los vehículos eléctricos representarán un 30% de las nuevas ventas para 2030.

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