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El alcance sigue siendo un problema para muchos coches eléctricos.

Es por eso que los investigadores trabajan constantemente para mejorar las baterías.

Los investigadores canadienses, que también están trabajando en células para Tesla, aparentemente han logrado un progreso importante que pronto también podría hacer posible los aviones eléctricos.

Suena como una pequeña revolución: los investigadores canadienses que también están trabajando en celdas de batería para Tesla han logrado avances importantes en la capacidad de producir baterías con un contenido de energía particularmente alto, como el blog " Teslamag " con referencia a Electrek.co informó. En el futuro, estos incluso podrían conducir aviones eléctricos.

Según los informes, los investigadores son un grupo dirigido por Jeff Dahn de la Universidad de Dalhousie en Canadá. Han estado investigando celdas de batería para Tesla durante aproximadamente cuatro años. El progreso en la investigación ahora se ha anunciado en un nuevo artículo técnico.

Según "Teslamag", se trata de pilas de metal de litio. Su ventaja: en comparación con los de iones de litio, pueden almacenar mucha más electricidad con el mismo peso. Para ser más precisos, un 60 por ciento más por kilogramo de batería. Sin embargo, hasta ahora, esta tecnología tenía un problema crucial: las células no pasaban por un número particularmente grande de ciclos de carga. Eso significaría más autonomía para los coches eléctricos, pero una vida útil mucho más corta en términos de batería.

Los investigadores aparentemente ahora han logrado aumentar el número de posibles ciclos de carga en un factor de cuatro. "Con la ayuda de aditivos especiales en el electrolito", dijeron que pudieron aumentar el número de ciclos de carga en la prueba de 50 a 200.

Para una "batería de un millón de millas", de la que le gusta hablar al jefe de Tesla, Elon Musk, según "Teslamag", eso no es suficiente, pero al menos esto muestra el rápido progreso que pronto podría hacer posible los aviones eléctricos. Porque el problema sigue ahí: hasta ahora, la capacidad de las baterías no ha sido suficiente para proporcionar suficiente energía para alimentar un avión si no se supone que sean demasiado pesadas o demasiado grandes.