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martes, 9 de julio de 2019

El gerente general de Tesla, Elon Musk, dijo que la compañía está planeando “una serie de pequeños cambios en curso” para sus antiguos modelos Model S y Model X, no una actualización importante , como entregar una batería de 400 millas de alcance.

El gerente general de Tesla, Elon Musk, dijo que la compañía está planeando “una serie de pequeños cambios en curso” para sus antiguos modelos Model S y Model X, no una actualización importante , como entregar una batería de 400 millas de alcance.

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, vierte agua fría sobre los fanáticos que esperan el Model S y el Model X

PUNTOS CLAVE
  • El lunes, el gerente general de Tesla, Elon Musk, dijo que la compañía está planeando “una serie de pequeños cambios en curso” para sus antiguos modelos Model S y Model X, no una actualización importante.
  • La declaración de Musk sigue a la partida del ex vicepresidente de producción de Tesla, Peter Hochholdinger, quien ayudó a la empresa a escalar la producción del Model S durante su permanencia allí.
  • Los empleados de Tesla dijeron previamente a CNBC que se estaba realizando una actualización del Model S, con el objetivo de la compañía de entregar una batería de 400 millas de alcance
GP: Tesla Motors Inc. Director Ejecutivo Elon Musk News Conference 1
Elon Musk, cofundador y director ejecutivo de Tesla Motors.
Yuriko Nakao | Bloomberg | imágenes falsas
El presidente ejecutivo de Tesla , Elon Musk, dijo el lunes por la noche en Twitter que la compañía está planeando “una serie de pequeños cambios en curso” para sus vehículos más antiguos, Model S y Model X, pero no una actualización importante.
So like... @elonmusk when’s the refreshed Model X coming?
Asking for a friend... 😬
There is no “refreshed” Model X or Model S coming, only a series of minor ongoing changes. Most significant change in past few years was to use high efficiency Model 3 rear drive unit as S/X front drive unit. That went into production 3 months ago.
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La declaración de Musk sigue a la partida del ex vicepresidente de producción de Tesla, Peter Hochholdinger, quien supervisó la fabricación de los modelos S y X durante su permanencia allí. Hochholdinger se unió a Lucid Motors , un posible competidor de Tesla que planea enviar su primer vehículo eléctrico el próximo año . El CEO de Lucid, Peter Rawlinson, fue anteriormente el ingeniero jefe de Tesla Model S.
En mayo, los empleados de Tesla dijeron a CNBC que la compañía estaba planeando una actualización del Modelo S que potencialmente incluiría una batería de 400 millas de alcance, un objetivo que Musk más tarde asintió durante una reunión de accionistas, aunque no dijo que sería para el Modelo S - y podría usar asientos Modelo 3. También dijeron que Tesla estaba reacomodando su fábrica en Fremont, California, para dar paso a la actualización y la producción de su próximo cruce del Modelo Y.
Si bien los planes para la actualización del Model S se han detenido, los cambios en la planta de Fremont están en marcha, de acuerdo con una serie de nuevas presentaciones ante la Ciudad de Fremont.
Específicamente, las presentaciones revelan que Tesla pretende revisar sus instalaciones y equipos de carrocería en blanco y pintura en Fremont antes de embarcarse en su próxima fase de producción de vehículos eléctricos.
Musk prometió que Tesla entregaría entre 90,000 y 100,000 vehículos para el segundo trimestre de 2019, y esta vez, su pronóstico fue acertado, ya que Tesla reportó entregas de 95,200 autos a clientes para el segundo trimestre.
GS: Tesla Model S en London Motor And Tech Show 190316
Un Tesla Model S se muestra durante el London Motor and Tech Show en ExCel el 16 de mayo de 2019 en Londres, Inglaterra.
John Keeble | Getty Images Noticias | imágenes falsas
La semana pasada, optimista sobre la demanda en su informe de producción y entregas, Tesla declaró:
“Los pedidos generados durante el trimestre superaron nuestras entregas, por lo que estamos ingresando en el tercer trimestre con un aumento en nuestra cartera de pedidos. Creemos que estamos bien posicionados para continuar aumentando la producción total y las entregas en el tercer trimestre ”.
Sin embargo, la compañía no especificó si los “pedidos generados” incluían aquellos para vehículos además de su Modelo 3, S y X. Tesla ya comenzó a tomar pedidos para su Modelo Y, que es un SUV crossover, y para su Semi eléctrico. Tiene una actualización de Roadster y una recolección de Tesla en las obras, también.
Ninguno está en producción comercial todavía.
En sus líneas existentes, Tesla produjo un récord de 87,048 vehículos eléctricos durante el segundo trimestre de 2019. El récord anterior de Tesla fue en el cuarto trimestre de 2018, cuando produjo 86,555 vehículos.
Los ejecutivos de la compañía han declarado repetidamente que Tesla espera entregar al menos 360,000 vehículos a los clientes en 2019, lo que significa que tienen que entregar 201,650 para alcanzar su propia orientación en la segunda mitad del año.
Eso requerirá que la producción se extienda significativamente más allá de los niveles anteriores.
VIDEO 01:26
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