Las compañías petroleras detienen temporalmente el tráfico hacia el Mar Rojo después de los ataques aéreos estadounidenses contra militantes hutíes.
- Hafnia, Torm y Stena Bulk confirmaron que detuvieron el tráfico hacia el Mar Rojo después de los ataques aéreos contra militantes hutíes en Yemen.
- Según sus páginas web, las empresas se encuentran entre los mayores operadores de buques cisterna para productos petrolíferos del mundo.
- La coalición multinacional aconsejó a los barcos que evitaran transitar por el estrecho de Bab el-Mandeb durante “varios días”, según la Asociación Internacional de Propietarios Independientes de Petroleros.
Varias de las principales compañías petroleras del mundo detuvieron el viernes el tráfico hacia el Mar Rojo después de los ataques aéreos estadounidenses y británicos contra militantes hutíes aliados de Irán en Yemen.
Hafnia , Torm y Stena Bulk confirmaron que detuvieron el tráfico hacia la crucial puerta comercial en respuesta a un aviso de las Fuerzas Marítimas Combinadas, una coalición multinacional liderada por Estados Unidos.
Según sus páginas web, las empresas se encuentran entre los mayores operadores del mundo de camiones cisterna para productos petrolíferos como la gasolina. Stena Bulk también transporta petróleo crudo.
“Teniendo en cuenta estos acontecimientos y de acuerdo con las recomendaciones de los expertos, hemos decidido detener inmediatamente todos los barcos que se dirigen hacia o dentro de las zonas afectadas”, dijo a CNBC la portavoz de Hafnia, Sheena Williamson-Holt, en un comunicado.
La coalición multinacional aconsejó a los barcos que evitaran transitar por el estrecho de Bab el-Mandeb durante “varios días”, según un comunicado de la Asociación Internacional de Propietarios Independientes de Petroleros .
“La situación es dinámica y los barcos deberían considerar permanecer fuera de la zona mientras se realiza un período de evaluación de la situación hasta el amanecer del sábado 13 de enero”, dijo la asociación de petroleros.
El estrecho de Bab el-Mandeb conecta el golfo de Adén con el mar Rojo. Unos 7 millones de barriles de petróleo crudo y productos transitan diariamente por el Mar Rojo, según la firma de análisis comercial Kpler.
Los futuros del West Texas Intermediate subieron más de un 4% hasta los 75,25 dólares, mientras que el Brent tocó los 80,75 dólares a principios de la sesión. Desde entonces, los puntos de referencia han retrocedido: el crudo estadounidense se cotiza a 72,89 dólares el barril y el Brent a 78,53 dólares.
“El mercado va a esperar para ver si vemos que esto se extiende a una vía fluvial importante para el petróleo como el Estrecho de Ormuz”, dijo a CNBC el viernes Helima Croft de RBC Capital Markets. Según Kpler, unos 18 millones de barriles de crudo y productos transitan diariamente por el Estrecho de Ormuz.
Robert McNally, presidente de Rapidan Energy, dijo que el punto clave es en realidad el Líbano, donde Israel ha amenazado con expulsar a Hezbolá, aliado de Irán, de la zona fronteriza. Hezbollah es el brazo derecho estratégico de Irán, dijo McNally, y Teherán tendría que responder.
“Su punto de influencia es el petróleo, específicamente los precios de la gasolina en una temporada electoral”, dijo McNally sobre Irán. El riesgo es que Teherán responda a un importante ataque israelí contra Hezbollah atacando buques petroleros en el Estrecho de Ormuz o atacando infraestructura petrolera en el Golfo Arábigo, dijo McNally.
La Armada de Irán confiscó el jueves un petrolero para crudo en el Golfo de Omán.
Goldman Sachs ha dicho que los precios del petróleo podrían duplicarse si hay una perturbación prolongada en el Estrecho de Ormuz, aunque el banco de inversión considera improbable ese escenario.
Los hutíes prometen responder
Aviones de combate estadounidenses y británicos lanzaron ataques contra los hutíes, aliados de Irán, después de que los militantes atacaran repetidamente buques comerciales en el Mar Rojo desafiando las advertencias de la coalición.
“Estos ataques son una respuesta directa a ataques hutíes sin precedentes contra buques marítimos internacionales en el Mar Rojo, incluido el uso de misiles balísticos antibuque por primera vez en la historia”, dijo el presidente Joe Biden en un comunicado el jueves.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos lanzó más de 60 ataques contra 16 localidades hutíes utilizando más de 100 municiones guiadas con precisión, según el Comando Central de Estados Unidos.
Los hutíes han prometido tomar represalias por los ataques aéreos estadounidenses y británicos.
Los hutíes han lanzado 27 ataques contra rutas marítimas en vías fluviales desde el 19 de noviembre, según el Comando Central de Estados Unidos. Los militantes dicen que los ataques son una respuesta a la campaña militar de Israel en Gaza.
La mayor parte de esos ataques se han producido contra buques portacontenedores. El tráfico de buques cisterna en el Mar Rojo se mantuvo estable durante todo diciembre, con un promedio de 230 buques diarios en comparación con los 239 de noviembre, según Kpler.
El tráfico de portacontenedores, por otro lado, cayó un 31% en diciembre en comparación con el mes anterior, según datos de Kpler.
-- Lori Ann Larocco de CNBC contribuyó a este informe.
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