La FAA inmoviliza más de 170 Boeing 737 Max 9 después de que explotara el panel de Alaska Airlines....esos aviones, los MAX 8 creo tienen un problema de diseño, que los hacia saltar como un caballo en el aire, imagino los modificaron un poquito y les llamaron MAX 9 .
- La Administración Federal de Aviación ordenó el sábado a las aerolíneas que dejaran en tierra más de 170 aviones Boeing 737 Max 9 para inspecciones.
- United tiene alrededor de 80 aviones Boeing 737 Max 9, aunque algunos de ellos se sometieron recientemente a inspecciones de rutina.
- El vuelo 1282 de Alaska Airlines realizó un aterrizaje de emergencia después de que un panel en el costado del avión explotara en pleno vuelo.
- Alaska Air dijo que dejaría en tierra su flota de más de 60 aviones Boeing Max 9.
La Administración Federal de Aviación ordenó el sábado a las aerolíneas dejar en tierra más de 170 BoeingAviones 737 Max 9 para inspecciones, un día después de que un panel de uno explotara en medio de un vuelo de Alaska Airlinesvuelo.
La directiva de aeronavegabilidad de emergencia afectará a unos 171 aviones en todo el mundo y se aplica a las aerolíneas estadounidenses y a las compañías que operan en territorio estadounidense.
El vuelo 1282 de Alaska Airlines se dirigía a Ontario, California, cuando regresó a Portland, Oregón, poco después de despegar el viernes, después de que se detectara un problema de presurización. Según funcionarios federales de seguridad, no se reportaron heridos graves en el vuelo. El vuelo regresó a Portland, Oregon, poco después del despegue el viernes después de que se informara un problema de presurización.
Imágenes y videos del Boeing 737 Max 9 de Alaska compartidos en las redes sociales mostraron un enorme agujero en el costado del avión y a los pasajeros usando máscaras de oxígeno antes de regresar a Portland.
“La seguridad seguirá impulsando nuestra toma de decisiones mientras ayudamos en la investigación de la NTSB sobre el vuelo 1282 de Alaska Airlines”, dijo el administrador de la FAA, Mike Whitaker, en un comunicado.
Alaska Airlines dijo durante la noche que dejaría en tierra su flota de aviones Boeing 737 Max 9. Alaska dijo el sábado por la mañana, hora local, que había completado inspecciones en más de una cuarta parte de su flota 737 Max 9 “sin hallazgos preocupantes”.
“Los aviones volverán a estar en servicio una vez que se completen sus inspecciones con nuestra total confianza”, dijo la aerolínea con sede en Seattle.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte envió un equipo a Portland el sábado para investigar el incidente.
aerolíneas Unidas, el mayor operador de aviones en EE.UU., se preparaba para dejar en tierra decenas de sus BoeingAviones 737 Max 9 para inspecciones, informó CNBC el sábado temprano.
United tiene cerca de 80 aviones en su flota, aunque algunos de los aviones han sido sometidos recientemente a inspecciones de rutina en profundidad.
La FAA dijo que las inspecciones tomarán entre cuatro y ocho horas por avión, dijo la agencia.
El Boeing 737 Max 9 es una versión más grande del avión de pasajeros más vendido de Boeing, el 737 Max 8. Los aviones Max estuvieron en tierra en todo el mundo en 2019 después de dos accidentes fatales en cinco meses. Estados Unidos levantó la prohibición de volar de los aviones a finales de 2020 después de actualizaciones de software y entrenamiento.
Las inmovilizaciones a gran escala de aeronaves por parte de la FAA u otras autoridades de aviación son raras.
El Boeing 737 Max 9 tiene una puerta de salida de emergencia cortada detrás de las alas para su uso en configuraciones de cabina con asientos densos, como las que utilizan las aerolíneas de bajo coste, según Flightradar24.
“Las puertas no se activan en los aviones de Alaska Airlines y están permanentemente ‘taponadas’”, dijo Flightradar23.
Boeing no hizo comentarios más allá de su declaración cuando se le preguntó sobre la puerta de salida de emergencia sellada. Espíritu AeroSystems, que fabrica los fuselajes de los aviones, refirió a CNBC a Boeing cuando se le preguntó sobre el incidente.
“La seguridad es nuestra principal prioridad y lamentamos profundamente el impacto que este evento ha tenido en nuestros clientes y sus pasajeros”, dijo Boeing en un comunicado el sábado. “Estamos de acuerdo y apoyamos plenamente la decisión de la FAA de exigir inspecciones inmediatas de los aviones 737-9 con la misma configuración que el avión afectado”.
La empresa dijo que apoya la investigación de la NTSB.
Hay 215 aviones Boeing 737 Max 9 en servicio en todo el mundo, según la firma de datos de aviación Cirium.
A fines del año pasado, Boeing instó a las aerolíneas a inspeccionar los aviones en busca de un “posible” perno flojo en el sistema de control del timón, el último de una serie de fallas de fabricación en los aviones de Boeing que han provocado inspecciones adicionales.
No hay comentarios:
Publicar un comentario