Estados Unidos ataca emplazamientos de misiles y sistemas de defensa iraníes y restablece el bloqueo portuario.
- Las fuerzas estadounidenses lanzaron ataques contra objetivos iraníes poco antes de que Estados Unidos reanudara su bloqueo naval de los puertos iraníes situados en el estrecho de Ormuz y sus alrededores.
- La última ronda de ataques tiene como objetivo “debilitar las capacidades iraníes utilizadas para atacar el transporte marítimo comercial” en el estrecho, de vital importancia económica, según informó el CENTCOM.
- El bloqueo se levantó después de que Estados Unidos e Irán alcanzaran un acuerdo de alto el fuego temporal el mes pasado, pero el presidente Donald Trump ha declarado que la tregua “ha terminado”.
Las fuerzas estadounidenses completaron otra ronda de ataques contra objetivos iraníes , según informó el Comando Central a última hora del martes, al tiempo que entraba en vigor la orden de reanudar el bloqueo naval de los puertos iraníes situados en el estrecho de Ormuz y sus alrededores.
Los ataques, que duraron siete horas y comenzaron a las 3 pm ET, alcanzaron decenas de objetivos militares cerca del estrecho de Ormuz y las zonas costeras iraníes, según informó el Centcom en una publicación de X.
Según el Comando Central de Estados Unidos (Centcom), aviones de combate, drones y buques de guerra estadounidenses lanzaron municiones de precisión contra emplazamientos iraníes de misiles y drones, instalaciones navales y sistemas de defensa costera, lo que devastó aún más la capacidad de Irán para amenazar el transporte marítimo comercial a través de esta vía marítima crucial.
Los ataques tuvieron lugar cuando el bloqueo naval estadounidense en el Golfo de Omán se reanudó a las 4 de la tarde, hora del este.
En un comunicado publicado en las redes sociales más tarde ese mismo día, Brad Cooper, comandante del Comando Central (Centcom), afirmó que Irán había atacado “intencionalmente” a civiles y agredido siete buques mercantes en los últimos siete días, lo que provocó la muerte, desaparición o heridas de aproximadamente una docena de tripulantes.
En los últimos días, los países en conflicto han intensificado las hostilidades militares, y Teherán ha extendido sus ataques a varios países del Golfo. Según informes, el ejército jordano declaró que su sistema de defensa aérea había interceptado tres misiles iraníes a primera hora del miércoles.
En una entrevista con Fox News que se emitió el martes, el presidente Donald Trump reiteró sus amenazas de atacar centrales eléctricas y puentes iraníes, a menos que los iraníes “se sienten a la mesa de negociaciones”.
El bloqueo estadounidense a los puertos iraníes se levantó después de que Estados Unidos e Irán alcanzaran un acuerdo de alto el fuego temporal como parte de un memorando de entendimiento de 14 puntos firmado el mes pasado. Sin embargo, la semana pasada Trump declaró que el alto el fuego había terminado tras varios recrudecimientos de hostilidades en la región y después de que ambas partes se acusaran mutuamente de violar los términos del acuerdo.
Trump anunció el lunes que Estados Unidos volvería a imponer el bloqueo contra Irán, ya que los esfuerzos de Teherán por tomar el control del estrecho por la fuerza parecen haberse intensificado nuevamente a medida que el alto el fuego queda en el olvido.
Para aumentar la presión sobre el régimen iraní, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos anunció el martes la imposición de nuevas sanciones para desmantelar el “imperio de transporte marítimo ilícito” de Mohammad Hossein Shamkhani, describiendo la red como “un importante facilitador de las exportaciones de petróleo de Irán”.
El tráfico marítimo comercial a través de la vía fluvial, que ya se encontraba muy por debajo de los niveles anteriores a la guerra incluso cuando el alto el fuego estaba en vigor, cayó drásticamente en los últimos días, según constataron las empresas de seguimiento de buques.
Antes de que Estados Unidos e Israel lanzaran la guerra contra Irán a finales de febrero, por ese estrecho pasaba el 20% del petróleo mundial.
“El estrecho de Ormuz está ABIERTO y seguirá ABIERTO, con o sin Irán”, insistió Trump en un discurso. publicación de Truth Social anunciando que el bloqueo volvía a estar en marcha.
En la misma publicación, Trump dijo que Estados Unidos comenzará a exigir un reembolso “a una tasa del 20% sobre toda la carga transportada” a través del estrecho.
La propuesta política fue recibida con profundo escepticismo por parte de expertos en energía y una rápida oposición de grupos de la industria naviera, incluida la Organización Marítima Internacional de las Naciones Unidas. Los críticos no tardaron en rescatar recientes vídeos de funcionarios de la administración Trump declarando que sería ilegal que un país impusiera peajes en una vía marítima internacional.
Un día después de anunciar el plan de comisiones del 20%, Trump dio marcha atrás. Afirmó en Truth Social que “reemplazaría” el peaje propuesto con “acuerdos comerciales y de inversión que los diversos Estados del Golfo realizarán con Estados Unidos”.
Más tarde, el martes, en la Casa Blanca, Trump dijo que había recibido llamadas de líderes mundiales que le habían dicho: “Nos encantaría hacerlo de otra manera”.
“Me gusta la idea, la verdad, porque no creo que nadie deba cobrar por el estrecho”, dijo Trump. “No creo que nadie deba estar en esa posición, pero lo estábamos haciendo como reembolso”.
Dijo que habló con Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Bahréin, Kuwait y otros. Ninguno de esos países ha revelado aún esta semana planes para impulsar la inversión en Estados Unidos.
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