China está redoblando sus vínculos con América Latina para reforzar su influencia y comercio, dicen los expertos
- El presidente chino, Xi, inauguró la semana pasada un megapuerto respaldado por China en Perú que crea un corredor marítimo directo entre Shanghai y Perú.
- Según los expertos, se espera que el puerto aumente aún más las relaciones comerciales y la influencia de China con América Latina.
Beijing está fortaleciendo los lazos económicos en América Latina mientras busca impulsar aún más el comercio y ganar influencia en la región rica en recursos, dijeron expertos a CNBC.
El presidente de China, Xi Jinping, inauguró la semana pasada un megapuerto de 3.500 millones de dólares , de propiedad mayoritaria de la naviera estatal china Cosco, durante un viaje a Perú, creando una ruta marítima directa entre Shanghai y la ciudad peruana de Chancay.
“La propia economía de China se está desacelerando, y la respuesta estándar del gobierno a eso es tratar de salir de ella exportando”, dijo William Reinsch, titular de la Cátedra Scholl de Negocios Internacionales en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, refiriéndose al creciente enfoque de China en América Latina.
“Entre otras cosas, eso significa mirar partes del mundo en las que aún no han penetrado extensamente”, agregó Reinsch, señalando que el hemisferio occidental tiene una abundancia de materias primas, productos agrícolas y minerales que China necesita.
El puerto de Perú bajo la iniciativa de la Franja y la Ruta —la estrategia de desarrollo de infraestructura global de China— reducirá los tiempos de envío desde el país latinoamericano a China en 23 días, disminuyendo los costos logísticos en al menos un 20%, dijo el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Lin Jian.
“La finalización del Puerto de Chancay consolidará efectivamente el papel de Perú como puerta de enlace de rutas marítimas terrestres y marítimas, y entre Asia y América Latina”, dijo el portavoz el viernes.
Los expertos dicen que el puerto consolida la creciente posición de China como uno de los principales socios comerciales de Perú y el resto de América Latina, al tiempo que suplanta a Estados Unidos en su propio patio trasero.
“El puerto de Chancay es visto como un punto de inflexión en la logística de América Latina”, dijo a CNBC Juan Carlos Ladines Azalia, profesor de asuntos internacionales y gestión del comercio internacional en la Universidad del Pacífico de Perú.
Agregó que esto abrirá la puerta a una mayor inversión china en Sudamérica, ya que Beijing continúa desplazando a los socios tradicionales de la región: Estados Unidos y Europa.
Entre los países que se espera que sean atendidos por el puerto se encuentra Brasil, un gran comprador de productos chinos y uno de sus principales exportadores de productos agrícolas y mineral de hierro.
“Hay interés en toda la región en aprovechar los beneficios del nuevo puerto”, dijo a CNBC Carlos Cárdenas, director de análisis e información para América Latina de S&P Global Market Intelligence.
Agregó que también se han revivido las discusiones de larga data sobre la posible construcción de un ” corredor bioceánico ”, una conexión ferroviaria entre la costa pacífica de Perú y la costa atlántica de Brasil que podría usarse para exportar a Asia vía Chancay.
Comercio e influencia
Xi estuvo en Perú —su segunda visita de Estado al país— para asistir a la 31ª Reunión de Líderes Económicos de la APEC antes de viajar a Brasil para la 19ª Cumbre del G20.
Su gira por Sudamérica se produce en un momento en que Perú y Brasil han visto expandirse su comercio bilateral con China en medio de la profundización de sus lazos económicos, según datos de Beijing.
China es el principal socio comercial de Perú , habiendo suscrito su iniciativa de la Franja y la Ruta junto con al menos 22 países de América Latina y el Caribe a través de diferentes acuerdos de cooperación.
Si bien Brasil no ha firmado la BRI, China ha sido durante más de una década su principal socio comercial y destino de exportación, mientras que Brasil ha sido el principal socio comercial de China en América Latina.
“América Latina alberga a 33 países que se consideran parte del llamado Sur Global, y China está ansiosa por expandir su influencia [allí] a través del comercio y la inversión”, dijo Ryan Berg, director del Programa de las Américas del CSIS.
“A menudo, una relación comercial se desarrolla en vínculos mucho más estratégicos, intercambios culturales, cooperación en defensa y seguridad, etc.”, dijo, añadiendo que el objetivo a largo plazo de China es suplantar a Estados Unidos en la región.
Aumentan las preocupaciones en EE.UU.
Según se informa, Estados Unidos ha expresado su preocupación por el creciente papel de China en la infraestructura de Perú y en el puerto de Chancay, que algunos funcionarios afirman que podría ser utilizado por la marina de Beijing .
Mientras tanto, un asesor de Donald Trump habría propuesto aranceles del 60% sobre los bienes que pasen por el nuevo puerto de Perú o cualquier puerto de propiedad o control chino, en línea con los aumentos arancelarios que el presidente electo ha propuesto para todos los bienes procedentes de China.
Sin embargo, con respecto a la aceptación de más inversiones chinas por parte de América Latina, los expertos dicen que Estados Unidos debería responsabilizarse por ceder terreno.
“Estados Unidos ha descuidado estratégicamente su propio vecindario compartido. Ese vacío le ha permitido a China expandirse con poca resistencia o oposición”, dijo Berg.
Esto ha sido un error económico y geopolítico, aunque no es necesariamente un problema de seguridad nacional como algunos han sugerido, según Reinsch del CSIS.
“Estados Unidos tiene una larga historia de ignorar a América Latina, y este es sólo el último capítulo”, dijo Reinsch.
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