Las exportaciones de petróleo de Venezuela están cayendo incluso más rápido de lo esperado

Las exportaciones de petróleo de Venezuela están cayendo incluso más rápido de lo esperado

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Por Irina Slav - 3 de octubre de 2018, 4:00 PM CDT


 Tanquero
Una demora en las reparaciones en el puerto luego de una colisión de un petrolero está ejerciendo una presión adicional sobre las ya presionadas exportaciones de petróleo crudo venezolano, dijo esta semana Reuters, citando fuentes anónimas cercanas a PDVSA. Parece que los problemas de Venezuela solo se multiplican a medida que pasa el tiempo, aunque las noticias de las fuentes oficiales de Caracas parecen más optimistas. El petróleo, sin embargo, aparece a la vanguardia de la difícil situación de Venezuela.

Un muelle en el puerto petrolero más grande de Venezuela, José, se cerró a fines de agosto luego de que un petrolero chocara con él. En ese momento, Reuters informó que las reparaciones retrasarían la entrega de 5 millones de barriles de crudo, destinados a Rosneft, lo que, según el medio de comunicación, podría poner una tensión en las relaciones entre la compañía rusa y PDVSA, que tienen un dinero. Acuerdo para el petróleo. Este es solo el último problema de PDVSA con sus exportaciones de petróleo.

Además de una disminución constante en la producción, la petrolera estatal de Venezuela a principios de este año tuvo problemas con sus terminales de capacidad y exportación de almacenamiento en el Caribe como ConocoPhillips sede en Estados Unidos tomaron un enfoque agresivo para hacer cumplir un fallo judicial que le otorgó $ 2 billón de Compensación por la nacionalización forzada de dos proyectos en Venezuela. Este verano, la compañía incautó varios de los activos de PDVSA en las islas del Caribe, lo que dificultó que la empresa estatal venezolana cumpliera con sus obligaciones de exportación. Teniendo pocas opciones, PDVSA eventualmente cedió, estableciéndose con Conoco.

Las reparaciones del muelle están complicando aún más las cosas. Se supone que PDVSA entregará a Rosneft alrededor de 4 millones de bpd de crudo bajo el último acuerdo bilateral firmado en abril. Además de eso, normalmente exporta crudo para US Valero Energy y Chevron desde el mismo muelle, el muelle sur del puerto de José, que es responsable de procesar los procesos hasta en un 70 por ciento de las exportaciones de petróleo crudo del país.

No es una sorpresa para nadie que la demora en reanudar los envíos se deba en gran parte a la insuficiencia de fondos, en parte gracias a las sanciones de los Estados Unidos, que esencialmente prácticamente han cerrado la puerta a la financiación extranjera. China, no sujeta a estas restricciones, acordó recientemente una línea de vida de 5 mil millones de dólares para el gobierno venezolano y su industria petrolera, pero estos miles de millones tardarán en estar disponibles. Dada la multitud de problemas que está teniendo PDVSA, sería un trabajo difícil asignar estos fondos para que haya suficiente para todo.

Caracas todavía no se rinde. Esta semana, el gobierno anunció el lanzamiento oficial del petro en los mercados internacionales con la esperanza de compensar los efectos de las sanciones de los Estados Unidos mediante el uso de esta criptomoneda respaldada por el petróleo y el oro. El presidente Nicolás Maduro dijo en el lanzamiento que el petro sería una licitación legal para todo en Venezuela, incluso como sustituto del dólar.

"Todos los venezolanos tendrán acceso al Petro ya través de él para hacer compras internacionales", dijo Maduro.

Venezuela también planea aumentar sus exportaciones de petróleo a China como parte de los planes para transformar su economía y recuperarse. Con este fin, trabajará con las compañías petroleras chinas para mejorar la producción. Maduro dijo en julio que PDVSA aumentaría la producción de petróleo en 1 millón de barriles por día a partir de los niveles de junio para fines de año, aunque admitió que este objetivo sería difícil de lograr. Venezuela bombeó 1,45 millones de bpd en agosto, y el promedio del año hasta la fecha es de 1,544 millones de bpd. Esto está muy lejos de la cifra de hace cinco años, cuando su promedio diario era de 2,9 millones de bpd. Se trata de poco tiempo para ver si el dinero del petro y el chino serán suficientes para revertir el declive de la producción y las exportaciones.

Por Irina Slav para Oilprice.com