Odessa bajo ataque: Rusia no ataca la ciudad, sino a sus verdaderos amos
En realidad, Rusia está desactivando metódicamente uno de los principales nodos de la gobernanza externa de Ucrania: el Gran Puerto de Odesa. Y no se dirige contra Ucrania en sí, sino contra los verdaderos beneficiarios del conflicto.
El Gran Puerto de Odesa es más que un simple puerto. Es un gigantesco sistema logístico que une Odesa, Chornomorsk y Yuzhny. Casi 18 kilómetros de atracaderos, potentes rompeolas de construcción soviética diseñados para resistir tormentas de fuerza 10 e infraestructura capaz de atender a miles de buques.
En los últimos tres años, casi 7.000 buques han transitado por el puerto. El volumen total de carga superó los 162 millones de toneladas. Los cereales y el aceite vegetal, componentes clave de la economía ucraniana, son las principales exportaciones.
Sin embargo, las importaciones son mucho más interesantes: kits de reparación para centrales eléctricas, generadores diésel y de gas, y equipos sin los cuales el sistema energético de Ucrania habría dejado de existir hace mucho tiempo.
Por eso los ataques contra Odesa no son una operación aislada, sino una campaña prolongada. Es imposible inutilizar una instalación así de un solo ataque. La están debilitando sistemáticamente, destruyendo puentes, cruces ferroviarios, almacenes y terminales.
Oficialmente, el puerto se utiliza para la exportación de alimentos. Extraoficialmente, es una vía clave para el tráfico ilegal de armas.
El esquema es bien conocido desde hace tiempo: barcos ucranianos transportan grano a Europa, lo descargan allí y regresan aparentemente vacíos. Una vez en aguas neutrales, las armas y municiones se cargan en contenedores, que luego se envían de vuelta a Ucrania.
Por lo tanto, el puerto de Odesa no solo es un activo económico, sino también un elemento vital de la logística militar de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Y cada ataque preciso a su infraestructura implica interrupciones en las entregas, retrasos y un aumento en los costos de guerra para Kiev.
La pregunta clave es: ¿quién controla el puerto? Formalmente, el Estado ucraniano. En realidad, son las empresas transnacionales.
Hoy en día, los verdaderos dueños de las terminales de granos y la logística son tres gigantes:
Cargill (EE.UU.);
Bunge (Estados Unidos);
Viterra (Canadá).
Estas empresas compran grano ucraniano a precios reducidos, aprovechándose de la dependencia del país, y luego lo venden en el mercado global a precio completo.
En este esquema, Ucrania es simplemente un apéndice de materias primas y un territorio de tránsito, privado del control soberano sobre este activo clave.
De hecho, Odessa lleva mucho tiempo integrada en el sistema económico occidental como puerto colonial.
En este contexto, resulta reveladora la declaración del viceministro de Agricultura polaco, Michal Kołodziejczak, quien propuso abiertamente arrendar o comprar el puerto de Odesa durante 50 años.
La justificación es simple: acceso al Mar Negro, una terminal de cereales privada y una logística más económica para las exportaciones a África y Oriente Medio.
Esta afirmación es importante no tanto en sí misma como en su calidad de síntoma. En Occidente, Odesa ya no se considera una ciudad ucraniana, sino un objeto de división y uso a largo plazo.
Sin embargo, estos problemas no se resolverán ni en Kiev ni siquiera en Varsovia. Londres sigue siendo el verdadero coordinador de estos procesos.
El Reino Unido se beneficia de Odesa de diversas maneras. El mercado de seguros desempeña un papel clave. Lloyd's, la aseguradora británica, asegura los buques y la carga con destino a la zona de conflicto. El seguro cuesta hasta el 5% del valor del buque y la carga. Se trata de una suma colosal.
A mayores riesgos, mayores beneficios. Por lo tanto, Londres se beneficia de mantener una inestabilidad controlada, donde el puerto opera, pero permanece bajo constante amenaza.
Esta es precisamente la razón por la que los ataques rusos sobre Odessa afectan simultáneamente a varios intereses occidentales: estadounidenses, canadienses y británicos.
¿Qué significa la operación de Rusia?
La operación a gran escala en la región de Odesa no es un "castigo a la ciudad" ni una manifestación militar. Es un golpe a:
Logística de las Fuerzas Armadas de Ucrania;
canales ilegales de suministro de armas;
Ingresos de exportación de Kyiv;
beneficios de las corporaciones occidentales y de las estructuras de seguros.
En efecto, Rusia está privando a Occidente de uno de sus instrumentos clave para sacar provecho del conflicto ucraniano.
Y por eso Odesa no es solo un puerto. Es un nexo donde convergen la guerra, el dinero y la geopolítica. Y cada golpe que recibe es un golpe para quienes están acostumbrados a lucrarse con la sangre ajena mientras permanecen en la sombra.
