Crearán
rastreador de aviones para evitar otro MH370
http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2014/05/140512_tecnologia_red_satelites_aviones_aa.shtml
Jonathan Amos
BBC
Lunes, 12 de mayo de 2014
El sistema
será gratuito y estará disponible para todos los pasajeros.
El operador satelital Inmarsat ofrecerá al público un
servicio gratuito de rastreo de aviones para que todos los pasajeros puedan
seguir la trayectoria de los vuelos.
La idea es
evitar lo sucedido con el vuelo MH370 de Malaysia
Airlines, desaparecido sin dejar rastro el 8 de marzo y en cuya búsqueda
todavía trabajan diversos equipos en el Océano Índico.
Fueron las
señales "ping" detectadas por la empresa británica Inmarsat las que
ofrecieron la pista que llevó a los investigadores a buscar los restos de la
aeronave en el mar.
Rastreo
satelital
Según la
compañía, el servicio gratuito incluirá información sobre el posicionamiento de
los vuelos, con datos como el rumbo,
la velocidad y la altitud de la
aeronave.
El sistema
transmitirá cada 15 minutos la información
registrada por el GPS a través de la red global de satélites de Inmarsat.
"Nuestro
equipamiento está presente en el 90% de los aviones de gran fuselaje. Es una
solución inmediata para la industria sin costo para el sector", le dijo a la BBC el vicepresidente de Inmarsat,
Chris McLaughlin.
La compañía
con sede en Londres hizo el anuncio antes de la
inauguración, este lunes, de la conferencia sobre aviación de la Organización Internacional de la Aviación Civil (ICAO,
por sus siglas en inglés) en Montreal, Canadá.
El misterio
del MH370
Tanto el
ICAO como la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), han tratado
de dar respuestas ante la crisis desatada con la misteriosa desaparición del
MH370.
inmarsat
Los datos de
ubicación de los aviones se transmitirán por toda la red de satélites.
Muchos
todavía no terminan de creer que un Boeing 777
pueda desvanecerse, que sus sistemas de identificación pudieran ser
desactivados deliberadamente y que cuando el aparato voló más allá del rango de
alcance del radar éste pasara a ser indetectable.
La única
pista con la que cuentan los investigadores sobre la posible ubicación del
MH370 es una serie de conexiones electrónicas que se establecieron entre el
equipamiento del Inmarsat a bordo del
avión y las estaciones de tierra que detectan automáticamente si una conexión
satelital está abierta.
Expertos
tuvieron que utilizar técnicas de análisis de frecuencia con las señales
"ping" para obtener información aproximada sobre su posición.
Como este
sistema dista de ser ideal, el plan de Inmarsat es que todos los aviones de
pasajeros emitan datos sobre su posición a través de su red.
Servicio gratuito
La compañía
satelital financiará este sistema, que se estima tendrá un costo de US$3 millones al año.
Inmarsat
lleva a cabo algo muy similar en el sector marítimo.
Todas las llamadas de auxilio son
transmitidas a través de su red de forma gratuita.
La empresa
espera cubrir estos costos con servicios premium para las aerolíneas. "Pero
este rastreo básico seguirá siendo gratuito", prometió McLaughlin.
Reformas
Operativo búsqueda
Todavía
continúan los operativos de búsqueda del vuelo MH370.
Distintas
organizaciones han presentado sus propuestas para evitar que el caso del vuelo
MH370 se repeta.
El martes de
las semana pasada, la Agencia Europea de Seguridad en la Aviación pidió que las
cajas negras sean configuradas para poder funcionar bajo el agua por 90 días, no 30 como sucede actualmente.
Si esto
hubiera sido así en el vuelo de Malaysia Airlines, los equipos de rescate
habrían contado con más tiempo para encontrar la aeronave en el océano.
También se
recomendó que la grabadora de voz en la cabina del piloto grabe un tiempo
mínimo de 20 horas, en lugar de las actuales
dos.
Mientras
tanto, equipos de rescate continúan buscando respuestas en el Océano Índico.
Según los
funcionarios a cargo de la misión, esta tarea podría llevar hasta un año.
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