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En la mañana del 13 de septiembre, un dron ruso alcanzó la locomotora de un tren de pasajeros que cubría la ruta Kyiv–Varsovia, cerca de la estación de Yahodyn, en la región ucraniana de Volyn.
El ataque se produjo a tan solo dos kilómetros de la frontera de Polonia, territorio de la OTAN.
Gracias a una alerta previa, los pasajeros pudieron ser evacuados y no hubo víctimas. El impacto contra el tren y su localización han sido confirmados por Ukrzaliznytsia y recogidos de forma independiente por Reuters y Associated Press.
Pero este no fue el único ataque ruso en la zona.
Durante la misma serie de ataques, otro dron impactó cerca del paso fronterizo Yahodyn–Dorohusk, a aproximadamente 800 metros de territorio polaco. El ataque afectó a un camión y obligó a suspender temporalmente el funcionamiento del paso fronterizo. La Guardia Fronteriza polaca confirmó tanto la distancia como la interrupción del tráfico.
La explicación rusa y el problema con los hechos
El Ministerio de Defensa ruso afirmó que sus fuerzas estaban atacando infraestructuras utilizadas para facilitar el transporte de cargamentos militares procedentes de Europa hacia Ucrania.
Pero hay un detalle bastante difícil de explicar con esa versión:
el tren alcanzado era un tren internacional de pasajeros Kyiv → Varsovia.
Es decir, circulaba desde Ucrania hacia Polonia, exactamente en dirección contraria a la que seguiría un supuesto cargamento de armas procedente de Europa hacia Ucrania.
Además, no se trataba de un tren militar. Era un tren de pasajeros.
Por eso es importante separar dos hechos: es cierto que los pasos fronterizos con Polonia constituyen rutas fundamentales para el comercio, la ayuda humanitaria y también para parte del suministro militar occidental a Ucrania. Pero eso no convierte automáticamente en objetivo militar a cualquier tren que circule por esa zona, y mucho menos demuestra que el tren Kyiv–Varsovia estuviera transportando armas.
Un detalle todavía más inquietante
Pocos minutos antes había pasado por la misma ruta un tren diplomático que transportaba, entre otros, al ex primer ministro británico Boris Johnson, al ex primer ministro sueco Carl Bildt y a varios asesores europeos de seguridad, que regresaban de una conferencia celebrada en Kyiv.
Ukrzaliznytsia considera posible que el objetivo previsto fuera precisamente ese tren, que había salido antes de lo previsto debido a los constantes ajustes de horarios por la amenaza de ataques rusos.
Esta hipótesis todavía no está demostrada, por lo que debe tratarse como tal.
Carl Bildt confirmó posteriormente que su tren ya había pasado por el lugar y que el ataque alcanzó al siguiente convoy.
Rusia se acerca cada vez más a la frontera de la OTAN
Los ataques del 13 de septiembre no son un episodio aislado. Rusia ha intensificado durante las últimas semanas sus ataques contra la infraestructura del oeste de Ucrania y las zonas próximas a las fronteras con Polonia, Rumanía y Moldavia.
El ministro francés de Exteriores, Jean-Noël Barrot, afirmó hoy que el ataque contra el tren cerca de Polonia buscaba “intimidar y dividir a los europeos”.
Y aquí aparece una contradicción cada vez más evidente en el discurso del Kremlin.
Moscú insiste en que Rusia no representa una amenaza para Europa ni para la OTAN.
Mientras tanto, un dron ruso acaba de alcanzar un tren internacional de pasajeros a dos kilómetros de Polonia, y otro ataque se produjo a apenas 800 metros de territorio polaco.
No hace falta interpretar demasiado.
Basta con mirar el mapa.
Fuentes: Reuters, Associated Press, Ukrzaliznytsia, Guardia Fronteriza de Polonia.
Reuters — ataque ruso junto a la frontera polaca
Reuters — reacción europea al ataque contra el tren
Associated Press — ataque contra el tren Kyiv–Varsovia
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