Irán toma la venganza: se apodera del petrolero británico
El Cuerpo de la Guardia Nacional de Irán afirma que se ha incautado a un petrolero británico por violar el derecho marítimo internacional, según un informe en desarrollo publicado por PressTV .
El barco, llamado Stena Impera, según el IRGC, fue capturado mientras cruzaba el Estrecho de Hormuz a petición de los Puertos de Hormozgan y la Organización Marítima "por no respetar las normas marítimas internacionales".
La Stena Impera de bandera británica de 30,000 toneladas dio un giro repentino en el Golfo, originalmente en dirección a Arabia Saudita, según The Mirror . La compañía propietaria de la embarcación dijo que había sido abordada por "pequeñas embarcaciones no identificadas", así como por un helicóptero, mientras se encontraba en el Estrecho de Ormuz, lo que ha provocado disturbios en la industria petrolera, ya que un tercio de todo el petróleo transportado por mar debe pasar por este estrecho espacio. camino acuático.
"Actualmente no podemos contactar al barco que ahora se dirige hacia el norte hacia Irán", dijo la compañía en un comunicado, agregando que había 23 tripulantes a bordo en el momento de la incautación. La compañía insistió en que estaba en aguas internacionales en ese momento.
Los datos de seguimiento muestran que el petrolero está en camino a la isla de Qeshm.
“Gestión Marina del Norte no ha sido capaz de establecer contacto directamente con el buque desde que fue notificado del incidente en aproximadamente 1.600 hoy, 19 º julio de 2019.”
El Ministerio de Defensa del Reino Unido dijo que estaba investigando el incidente y que tenía barcos en la zona.
La incautación es probable como represalia por la incautación del petrolero iraní en Gibraltar, que las autoridades anunciaron hoy que se mantendría durante otros 30 días. Irán ha amenazado con tomar represalias si su barco no fue liberado.
El incidente de esta tarde sigue apenas un día después de que, según informes, EE. UU. Derribó un avión iraní en el Estrecho, una afirmación que Irán niega.
Por Julianne Geiger para Oilprice.com
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