China exhibirá su avión de pasajeros nacional en el Salón Aeronáutico de Singapur. Esto es lo que puede esperar
- Considerado como un rival del 737 de Boeing y del Airbus 320, el Comac C919 se está convirtiendo rápidamente en una de las características más esperadas en el Salón Aeronáutico de Singapur.
- El Salón Aeronáutico de Singapur contará con el mayor número de equipos de vuelo extranjeros este año, según el organizador Experia.
- La mitad del crecimiento mundial de los viajes aéreos se producirá este año en la región de Asia y el Pacífico, según la Asociación de Aerolíneas de Asia Pacífico.
SINGAPUR – China se está preparando para exhibir su avión de pasajeros de fuselaje estrecho a una audiencia global por primera vez en el Salón Aeronáutico de Singapur .
Considerado como un competidor del 737 de Boeing y del Airbus 320, el Comac C919 se está convirtiendo rápidamente en una de las características más esperadas del evento de este año.
El avión comercial fue desarrollado por la Corporación de Aviones Comerciales de China, o Comac, y certificado por la Administración de Aviación Civil de China en septiembre de 2022.
“Volando por primera vez en el Salón Aeronáutico de Singapur está el C919, un avión de pasajeros de fuselaje estrecho desarrollado por el fabricante de aviones chino Comac”, dijo el organizador y director del Salón Aeronáutico de Singapur, Experia Events, en un comunicado.
A la exhibición aérea, que se celebrará del 20 al 25 de febrero de este año, suelen asistir decenas de miles de personas , incluidas delegaciones militares y entusiastas de la aviación, y estará abierta al público.
Empresas líderes de la industria aeroespacial y de la aviación, incluido Airbus, boeing, Comac y contratistas de defensa como Lockheed Martin, Dassault, SAAB, leonardo, Talesestán entre los que participan en el evento de este año.
“En general, lo que hay que buscar es centrarse en China con el C919 haciendo su debut internacional. El Salón Aeronáutico de Singapur es una oportunidad fantástica para Comac, especialmente dada la situación actual con Boeing”, dijo a CNBC Brendan Sobie de Sobie Aviation.
Sobie señaló que la exhibición aérea de este año podría ser importante ya que puede verse como “un símbolo de la recuperación de Asia”.
Acrobacias aéreas y más.
El Salón Aeronáutico de Singapur contará con el mayor número de equipos de vuelo extranjeros este año, según el organizador Experia. La primera edición de la exposición, uno de los eventos aeroespaciales más importantes de Asia, se celebró por primera vez en 2008.
El equipo de exhibición aérea Sarang de la Fuerza Aérea de la India, que vuela helicópteros modificados, realizará acrobacias aéreas. Otros incluyen las Ruletas de la Real Fuerza Aérea Australiana, el Júpiter de la Fuerza Aérea de Indonesia y las Águilas Negras de la Fuerza Aérea de la República de Corea. El B-52 Stratofortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos realizará un sobrevuelo el 22 de febrero, según el organizador.
Entre los aviones comerciales, Airbus mostrará en el salón aeronáutico su modelo de gran fuselaje ancho A350-1000. El fabricante francés también presentará exhibiciones estáticas de helicópteros, aviones militares y su avión comercial de fuselaje ancho, el A330neo.
Su principal rival Boeingno presentará ningún avión de pasajeros en la exhibición aérea.
No habrá muchos anuncios de grandes pedidos de aviones comerciales por parte de las aerolíneas este año, ya que la atención se centrará principalmente en la aviación de defensa y los jets privados, dijeron analistas a CNBC.
“A nivel mundial, la brecha con el Salón Aeronáutico de Dubai, que realmente ha crecido y se ha vuelto importante para los anuncios de pedidos, se ha ampliado en los últimos años, frustrando las aspiraciones anteriores de Singapur de convertirse en el tercer gran salón mundial después de París y Farnborough”, dijo Sobie. dijo a CNBC.
El evento también acogerá a fabricantes de aviones privados, incluido el fabricante de Cessna, Textron., Gulfstream, Aviación a reacción.
También contará con “movilidad aérea avanzada”, un modo emergente de transporte aéreo que puede ser en forma de servicios de taxi aéreo, entrega de carga, transporte médico y de respuesta de emergencia y vehículos privados.
Los taxis aéreos son aviones pequeños que pueden aterrizar y despegar verticalmente y se utilizan principalmente para distancias cortas.
Empresas como Supernal, propiedad de Hyundai, Wisk, propiedad de Boeing, y Beta Technologies estarán entre las que presentarán sus taxis voladores.
Mejorando el tráfico aéreo
La industria aérea a nivel mundial ha seguido mejorando, y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo predice que las ganancias netas de la industria podrían alcanzar los 25.700 millones de dólares en 2024, una ligera mejora con respecto a los 23.300 millones de dólares del año pasado.
Marie Owens Thomsen, vicepresidenta senior de sostenibilidad y economista jefe de la IATA, dijo a CNBC que la demanda internacional estuvo en el 88,3% de los niveles anteriores a Covid el año pasado, en gran parte debido a la recuperación más lenta de la región de Asia y el Pacífico.
Aún así, dijo, “esperamos ver una recuperación total en 2024”.
“A más largo plazo, las perspectivas siguen siendo brillantes, especialmente en la región de Asia Pacífico, que representará aproximadamente la mitad del tráfico mundial de pasajeros esperado en 2024”, dijo Owens.
La recuperación de los viajes en Asia-Pacífico a menudo se considera rezagada en comparación con otras regiones porque el tráfico aún no ha vuelto a los niveles previos a la pandemia, dijo Subhas Menon, director general de la Asociación de Aerolíneas de Asia Pacífico, en un correo electrónico a CNBC.
Sin embargo, “la demanda incesante, los vuelos llenos, los aeropuertos congestionados y el regreso de la industria a la rentabilidad cuentan una historia diferente”, dijo Menon.
“Siete de las rutas internacionales más transitadas del mundo en 2023 estaban en Asia ”, añadió, destacando que la mitad del crecimiento mundial de los viajes aéreos este año se producirá en la región .
— Isabella Lok de CNBC contribuyó a esta historia.
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