Los futuros de madera subieron casi 200% en comparación con los futuros de oro que subieron como 50 %

Comprar en Freight Rail; Escasez de madera de construcción; Objetivos de adquisición de tecnología http://createsend.com/t/d-9AB4E60E3911BB722540EF23F30FEDED?mod=hp_minor_pos15 Por Paul Page

Una estación de tren KCS en Kansas City Mo. FOTO: LUKE SHARRETT / BLOOMBERG NEWS

El creciente interés en la infraestructura logística tiene grandes inversores que buscan ferrocarriles de carga. Un grupo de grandes especialistas en adquisiciones, incluido el brazo de infraestructura de Blackstone Group Inc. y Global Infrastructure Partners, está considerando una oferta de adquisición por Kansas City Southern , el informe Cara Lombardo y Miriam Gottfried del WSJ, estableciendo un posible acuerdo que podría valer más de $ 21 mil millonesUna compra sería una gran apuesta en el comercio entre EE. UU. Y México, una línea comercial clave para Kansas City Southern que brinda al ferrocarril volúmenes significativos de tráfico automotriz y otro tráfico transfronterizo. Tomaría el ferrocarril privado ya que el transportista está reiniciando operaciones bajo el plan de eficiencia conocido como ferrocarriles de precisión. Cualquier acuerdo marcaría un raro cambio de propiedad entre los principales ferrocarriles de América del Norte. La mayoría de los acuerdos en los últimos años se han centrado en movimientos tácticos como la reciente adquisición de Canadian Pacific Railway Ltd. del ferrocarril regional Central Maine & Quebec Railway .

Productos básicos

Los aserraderos que se agacharon para una recesión provocada por el coronavirus ahora están luchando para mantenerse al día con la fuerte demanda. El consumo de madera en los EE. UU. Ha superado incluso los pronósticos optimistas, informan Julia-Ambra Verlaine y Ryan Dezember del WSJ, dejando a los constructores de viviendas, minoristas y artesanos clamando por la madera.Los futuros de la madera se han más que duplicado desde principios de abril, cuando los propietarios de fábrica redujeron aproximadamente el 40% de la capacidad de aserrado de América del Norte. Esperaban una pérdida generalizada de empleos y la incertidumbre económica torpedearía la demanda de productos de construcción. En cambio, los estadounidenses confinados en sus hogares adoptaron proyectos de mejoramiento de viviendas, mientras que los constructores de viviendas se apresuran a satisfacer la creciente demanda de viviendas en medio de tasas de interés muy bajas y un vuelo a los suburbios. Un servicio de fijación de precios dice que los compradores en el sur desesperados por evitar quedarse sin inventario les dijeron a los proveedores que "nombraran su precio". La agitación en los mercados madereros muestra cómo la pandemia ha trastornado algunos mercados y ha hecho que las predicciones sean poco más que conjeturas.

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"Nuestros vendedores están pasando tres, cuatro, cinco horas al día, tratando con clientes que no tienen inventario". - Christopher McIver de West Fraser Timber.