Mapeado: Cómo los ataques hutíes en el Mar Rojo impactan la economía global

Publicado

 hace 4 horas 

en

 19 de diciembre de 2023

Por

 Marcos Lu

Diseño gráfico:

• Bhabna Banerjee

Cómo los ataques hutíes en el Mar Rojo impactan la economía global

Desde el 7 de octubre, militantes hutíes en Yemen han estado atacando buques de carga comerciales en el Mar Rojo, perturbando gravemente el comercio marítimo.

El grupo respaldado por Irán está utilizando drones para atacar buques que cree que están entregando mercancías a Israel , lo que obliga a los transportistas marítimos como MSC y Hapag-Lloyd a cancelar y desviar rutas originalmente destinadas a pasar por el Mar Rojo.

Estos ataques se están produciendo en el crucial estrecho de Bab al-Mandab , que conecta el Mar Rojo con el Mar Arábigo y limita con Yemen por un lado y Yibuti y Eritrea por el otro.

Los hutíes, una secta minoritaria chií en Yemen, arrebataron el control de grandes porciones del país, incluida la capital Saná y un puerto clave en el Mar Rojo, Al-Hudaydah, del gobierno sunita respaldado por Arabia Saudita en 2014.

Sus últimos ataques están empujando a las compañías navieras a evitar el Mar Rojo, impidiendo a su vez el acceso al Canal de Suez , a través del cual pasa casi el 12% del comercio marítimo mundial.

¿Qué significan los ataques hutíes en el Mar Rojo para la economía internacional?

La economía mundial ya ha pasado dos años difíciles, con la inflación provocando una crisis del costo de vida en muchos países.

Ahora, los barcos desviados del Canal de Suez se verán obligados a rodear el Cabo de Buena Esperanza , de forma muy parecida a como lo hacía el comercio antes de que existiera el Canal de Suez.

Este viaje más largo aumenta los costos del combustible, reduce la eficiencia del envío y podría elevar los precios de los bienes importados, que incluyen envíos críticos de granos de Asia y petróleo de Medio Oriente.

El precio del crudo Brent ya ha subido un 8% en la última semana.

Rango	Línea de envío	Barcos/Día	conecta
1	canal inglés	400	Reino Unido/Europa
2	Estrecho de Malaca	230	Asia/Medio Oriente /Europa
3	Estrecho de Ormuz	55	Irán/Omán/EAU
4	Canal de Suez	50	Asia/Medio Oriente /Europa
5	canal de Panama	38	Costa Este/Oeste América/Asia

Fuente: TEC Container Solutions .Mientras tanto, los operadores del Canal de Panamá , otra vía marítima clave, han tenido que reducir el tráfico a través del corredor debido a una sequía prolongada en el país, lo que también ha perturbado el transporte marítimo mundial.En respuesta a los ataques hutíes, Estados Unidos anunció recientemente una coalición de defensa liderada por otras nueve naciones que trabajarán juntas para fortalecer la seguridad en el área.