Addis Abeba, Etiopía - Las cajas negras recuperadas del sitio del accidente de Ethiopian Airlines se enviarán a Europa para un análisis más profundo, anunciaron las aerolíneas.
El vuelo ET 302, rumbo a Nairobi desde Addis Abeba, se estrelló el domingo , seis minutos después de despegar. Las 157 personas a bordo, 149 pasajeros y ocho tripulantes, murieron en el accidente.
"Las cajas negras se están yendo a Europa. La aerolínea y la oficina de investigaciones se están reuniendo para determinar qué país", dijo Asrat Begashaw, portavoz de Ethiopian Airlines, a Al Jazeera el miércoles.
"Hay varios países posibles. Tomaremos una decisión muy pronto. Tal vez esta noche".
Etiopía está enviando las cajas negras al exterior porque el país carece de las instalaciones para llevar a cabo el análisis detallado necesario para determinar la causa del desastre que tuvo lugar a poco más de 50 kilómetros fuera de la capital, agregó Begashaw.
Si bien Etiopía no confirmó a qué país enviaría las cajas negras, más tarde el miércoles la Oficina Federal de Investigación de Accidentes de Aeronaves (BFU) de Alemania, la agencia responsable de investigar los accidentes aéreos, descartó analizar las cajas.
"Este es un nuevo tipo de avión con una nueva caja negra, con nuevo software", dijo Germout Freitag, un portavoz de BFU. "No podemos hacerlo".
El accidente fue el segundo que involucró al modelo Boeing 737 MAX 8 en cinco meses.
En octubre, el vuelo 610 de Lion Air se estrelló en Indonesia 10 minutos después del despegue, matando a 189 personas. La causa de ese accidente aún está bajo investigación.
Investigación en curso
Las familias con las que habló Al Jazeera dijeron que el movimiento de Ethiopian Airlines para aterrizar el modelo de avión llegó demasiado tarde.
"Algo debería haberse hecho antes", dijo Bayih Demessie, esposo de uno de los ocho miembros de la tripulación que murieron en el accidente.
Sin embargo, el principal funcionario de aviación del país le dijo a Al Jazeera que no podrían haber actuado antes.
"Hemos puesto a tierra el Boeing 737 MAX 8 ahora porque nuestra sospecha sobre su seguridad ha aumentado después de este accidente. Ese no era el caso anterior", dijo Wossenyeleh Hunegnaw, director general de la autoridad de aviación civil de Etiopía.
Antes del desastre del domingo, más de 370 jets del modelo estaban en operación.
Tras el último accidente, la Unión Europea y varios países prohibieron el modelo de aeronave desde su espacio aéreo. Desde el Reino Unido hasta Australia, una serie de países y aerolíneas de todo el mundo también se han trasladado a tierra en aviones Boeing 737 MAX.
Boeing, el mayor fabricante de aviones del mundo, mantiene que los aviones 737 MAX 8 son seguros para volar y agrega que tienen "plena confianza" en el avión.
Mientras tanto, cuatro días después del fatal accidente, las familias siguen esperando los cuerpos de sus seres queridos que murieron en el accidente.
"Los cuerpos no han sido entregados a las familias porque todavía se realizan pruebas para determinar las identidades debido a las condiciones en las que encontramos los cuerpos", dijo Asrat.
"Además, se está llevando a cabo una investigación activa. Esperamos divulgarla a las familias en los próximos días", agregó.
FUENTE: AL JAZEERA NEWS
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