CNBC Daily Open: El bloqueo del estrecho de Ormuz ha regresado y Trump está tomando medidas drásticas.
- El presidente Donald Trump ha restablecido el bloqueo naval en el estrecho de Ormuz y quiere imponer un peaje del 20% sobre la carga.
- Estados Unidos ha lanzado otra ronda de ataques contra objetivos en Irán.
- Ucrania y sus aliados han anunciado una coalición de defensa aérea.
- Las exportaciones chinas han aumentado al ritmo más rápido desde 2021.
- Se prevé que el IPC estadounidense caiga en junio tras un desplome del 25% en los precios del petróleo, pero se espera que la inflación subyacente siga aumentando.

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Hola, soy Leonie Kidd desde Londres.
La exigencia del presidente Trump de que el tráfico que transite por el estrecho de Ormuz pague un peaje del 20% como compensación por la protección ha conmocionado a la comunidad internacional.
Esto supone un nuevo giro en el conflicto con Irán y vuelve a poner nerviosos a los inversores tras el colapso efectivo del alto el fuego.
Lo que necesitas saber hoy
Es una cruda realidad para los mercados petroleros, que vuelven a subir tras registrar el lunes el mayor repunte diario desde la era de la COVID.
Esta medida fue provocada por la decisión del presidente Donald Trump de restablecer el bloqueo naval en el estrecho de Ormuz.
En declaraciones a Truth Social , afirmó: «A partir de ahora, Estados Unidos será conocido como “EL GUARDIÁN DEL ESTRECHO DE HORMUZ”. Y añadió: “Por justicia, se le reembolsará el 20% de toda la carga transportada por todos los gastos necesarios para garantizar la seguridad de esta zona tan volátil del mundo”.»
“El proceso y la formación comenzarán de inmediato”, añadió.
Esta medida ha generado preocupación en la comunidad internacional. La agencia marítima de la ONU declaró el lunes que “no existe base legal para introducir peajes obligatorios”, mientras que el director ejecutivo de Nordic American Tankers, Herbjorn Hansson, declaró a CNBC en una entrevista que considera poco realista la tarifa del 20% propuesta por Trump, afirmando que “Irán está sufriendo, Estados Unidos está sufriendo, 192 países fuera del estrecho de Ormuz están sufriendo”.
Nueva ola de ataques
El Comando Central de Estados Unidos anunció haber completado otra misión de cinco horas atacando objetivos en Irán. Esto marca la tercera noche consecutiva de ataques en represalia por los ataques contra buques mercantes en el estrecho.
Mientras tanto, Jordania interceptó y derribó cuatro misiles que entraron en el espacio aéreo del país procedentes de Irán, mientras que las sirenas sonaron en Bahréin por tercera vez el martes.
coalición de defensa aérea de Ucrania
Ucrania y sus aliados han acordado formar una coalición de defensa aérea para hacer frente a la amenaza de los misiles balísticos rusos. La denominada Coalición de los Voluntarios se reunió el lunes en París e incluyó a 10 países y varias empresas de defensa.
“Cuantos más medios tenga Ucrania para derribar los misiles balísticos rusos, mayor será la posibilidad de que Putin se siente a la mesa de negociaciones, ya que su último argumento en esta guerra ya no funcionará”, dijo el presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, tras el anuncio del lunes.
Datos del día: Exportaciones de China e IPC de EE. UU.
Hoy es un día ajetreado en cuanto a la publicación de datos económicos.
Las exportaciones chinas registraron en junio su mayor aumento desde 2021. La creciente demanda de hardware de IA, así como la carrera de los minoristas estadounidenses por adelantarse a las previsibles subidas arancelarias, han impulsado estos datos.
Mientras tanto, hoy mismo, los economistas prevén que el índice de precios al consumidor de EE. UU . registre una caída del 0,2 % en junio, debido al desplome del 25 % en los precios de la energía durante el mes. Sin embargo, se espera que la inflación subyacente aumente un 0,2 % , con una tasa anual del 2,8 %, muy por encima del objetivo del 2 % de la Reserva Federal.
— Leonie Kidd
Y finalmente...
PEKÍN — La empresa emergente de humanoides LimX Dynamics se prepara para salir a bolsa, poco más de cuatro años después de su fundación durante la pandemia.
“Salir a bolsa es imprescindible”, afirmó el fundador Will Zhang, haciendo hincapié en la importancia del momento oportuno. Hizo estas declaraciones a la prensa antes del anuncio que la compañía hizo el martes sobre la captación de 200 millones de dólares en una ronda de financiación previa a la salida a bolsa.
Zhang comparó la situación con la de las empresas chinas emergentes de coches eléctricos Nio , Xpeng y Li Auto , que cotizaron sucesivamente en Estados Unidos entre 2018 y 2020. “Una vez que la tecnología madure, si [la empresa] no cotiza, entonces, como WM Motor , puede desaparecer”, dijo en mandarín, según la traducción de CNBC.
— Evelyn Cheng

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