Los ingresos netos y las ganancias de Tesla caen más del 20% respecto al año pasado
- Los ingresos y las ganancias del primer trimestre de 2023 de Tesla estuvieron muy cerca de las expectativas, según una encuesta de analistas de Refinitiv.
- Tesla especificó en una presentación de accionistas que la “subutilización de nuevas fábricas” estresó los márgenes, junto con mayores costos de materias primas, productos básicos, logística y garantía, y menores ingresos por créditos ambientales, todo lo cual contribuyó a la caída de las ganancias del año pasado.
Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos Tesla cayeron más del 4% después de que la compañía informara las ganancias del primer trimestre después de la campana. Aquí están los resultados.
- Ganancia por acción: 85 centavos adj. vs 85 centavos esperados, según la estimación promedio de analistas compilada por Refinitiv
- Ingresos: 23.330 millones de dólares frente a los 23.210 millones de dólares esperados, según estimaciones de Refinitiv
Los ingresos netos llegaron a $2510 millones, un 24 % menos que el año pasado, mientras que las ganancias GAAP llegaron a 73 centavos, un 23 % menos que el trimestre del año anterior.
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Tesla especificó en una presentación de accionistas que la “subutilización de nuevas fábricas” acentuó los márgenes, junto con mayores costos de materias primas, productos básicos, logística y garantía, y menores ingresos por créditos ambientales, todo lo cual contribuyó a la caída de las ganancias del año pasado.
Los ingresos automotrices, el segmento principal de Tesla, alcanzaron los 19.960 millones de dólares en el trimestre, un 18% más que el año pasado. Los ingresos totales aumentaron un 24%. Los ingresos por créditos regulatorios automotrices durante los primeros tres meses de 2023 ascendieron a $ 521 millones, por debajo de los $ 679 millones en el primer trimestre del año pasado.
En una llamada de ganancias, el CEO Elon Musk enfatizó un entorno macroeconómico “incierto” que podría afectar los planes de compra de automóviles de las personas. Durante una sesión de preguntas y respuestas con analistas, Musk dijo que esperaba 12 meses de “clima tormentoso” en la economía. Advirtió que “cada vez que la Fed aumenta las tasas de interés, eso equivale a un aumento en el precio de un automóvil”. También dijo que cada vez que hay incertidumbre en la economía, la gente generalmente pospone “grandes compras de capital nuevas como un auto nuevo”.
Dijo: “Hemos considerado que impulsar volúmenes más altos y una flota más grande es la opción correcta aquí, en lugar de un volumen más bajo y un margen más alto”, pero señaló que espera que los vehículos Tesla “con el tiempo puedan generar ganancias significativas”. a través de la autonomía”.
Cuando la compañía comenzó a discutir sus ambiciones en la tecnología de conducción autónoma en 2016, Musk dijo que realizaría un viaje manos libres por los EE. UU. a fines de 2017. Aún tiene que completar esa misión.
Los ingresos de Tesla Energy se dispararon a $ 1.53 mil millones, un 148% más en comparación con el mismo período del año pasado. El despliegue de sistemas de almacenamiento de energía de Tesla aumentó a 3,9 GWh, o en un 360%, dijo la compañía. Estos sistemas de almacenamiento de energía basados en baterías de iones de litio, fabricados por Tesla, incluyen la batería de respaldo para el hogar, llamada Powerwall, y el sistema Megapack a gran escala que permite a las empresas de servicios públicos almacenar y usar más energía generada a partir de fuentes renovables, pero intermitentes, como la energía solar. y viento
La llamada de ganancias del primer trimestre de Tesla se transmitió en vivo a través de Twitter, una novedad para el fabricante de vehículos eléctricos. El CEO Elon Musk vendió miles de millones de dólares de sus participaciones en Tesla en 2022 para financiar una compra de $ 44 mil millones de la compañía de redes sociales, donde ahora también es CEO.
La compañía redujo los precios de sus vehículos a fines del año pasado y hasta el primer trimestre de 2023, incluidos recortes adicionales el martes por la noche. Al mismo tiempo, Tesla está trazando ambiciosos planes de expansión y mayores gastos de capital.
Tesla vende actualmente cuatro modelos EV, que se producen en dos plantas de ensamblaje de vehículos en los EE. UU., una en Shanghái y otra en las afueras de Berlín.
Los accionistas que enviaron preguntas antes de la convocatoria de ganancias para la consideración de la gerencia buscaban actualizaciones sobre el Cybertruck trapezoidal inspirado en la ciencia ficción de la compañía, la división de energía de la compañía y el momento para un nuevo modelo de vehículo de Tesla.
En la llamada, Musk dijo que Tesla ahora está construyendo “versiones alfa del Cybertruck” en una línea piloto. La compañía tiene la intención de producir el Cybertruck en su fábrica de Austin, Texas. Musk dijo que anticipa un evento para dar inicio a las entregas de Cybertruck en el tercer trimestre de 2023.
En 2023, Tesla espera producir 1,8 millones de vehículos, reiteró Musk, o posiblemente un volumen “al alza” de 2 millones de vehículos este año.
A principios de abril, Tesla informó entregas de vehículos de 422.875 vehículos en el primer trimestre, la aproximación más cercana a las ventas reveladas por la empresa. La producción fue ligeramente superior a las entregas durante los primeros tres meses de 2023 con 440.808 vehículos.
Un mes antes, Musk anunció planes para construir una fábrica de Tesla en Monterrey, México, a un día en coche de una fábrica relativamente nueva en Austin, Texas. Y más recientemente, Tesla dijo que planea establecer una fábrica para fabricar Megapacks , o grandes sistemas de almacenamiento de energía basados en baterías de iones de litio, en Shanghái.
Según una presentación financiera publicada a fines de enero, Tesla esperaba gastar entre $ 7 mil millones y $ 9 mil millones en 2024 y 2025, un aumento en los gastos de capital de alrededor de $ 1 mil millones en los próximos dos años.
Las acciones de Tesla se han recuperado este año desde un pésimo 2022, cuando perdieron alrededor de dos tercios de su valor junto con una caída en las empresas tecnológicas. La acción ha subido un 48% en 2023.
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