'Fallo del sistema': Estados Unidos culpa a Southwest Airlines por el colapso
El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigeig, dice que las cancelaciones masivas de vuelos no son simplemente un "problema impulsado por el clima".
La administración del presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, calificó el colapso que llevó a la cancelación de miles de vuelos en Southwest Airlines como una “falla del sistema”, y culpó a la propia compañía por la crisis.
Una tormenta invernal histórica, apodada la “ ventisca del siglo ”, cubrió el país durante el fin de semana festivo, pero el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo el miércoles que el nivel de cancelaciones en Southwest no puede justificarse por el clima extremo.
SIGUE LEYENDO
lista de 3 elementosEstados Unidos investiga cancelaciones "inaceptables" de Southwest Airlines por tormentas
Tormenta mortal en EE. UU. interrumpe los planes de Navidad y derriba las líneas eléctricas
Fotos: Tormenta invernal salvaje en EE. UU. interrumpe viajes de Navidad
“Hemos pasado el punto en el que podrían decir que esto es un problema provocado por el clima”, dijo Buttigieg en una entrevista con ABC News . “No me malinterpreten, todo esto comenzó con esa fuerte tormenta. Vimos un clima invernal que afectó al país e interrumpió severamente a todas las aerolíneas”.
Pero señaló que otras aerolíneas pudieron recuperarse en su mayoría de la tormenta mientras Southwest todavía estaba luchando.
Southwest ha cancelado más de 14.500 vuelos desde el viernes, informó la agencia de noticias Reuters. El miércoles canceló 2.500 vuelos desde la tarde, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware.
“Entonces, lo que esto indica es una falla del sistema, y deben asegurarse de que estos pasajeros varados lleguen a donde deben ir y que reciban una compensación adecuada, no solo por los vuelos en sí … sino también por cosas como hoteles, como tierra”. transporte, como las comidas porque esto es responsabilidad de las aerolíneas”, dijo Buttigieg.
Suscríbete a Al Jazeera
Boletín Cobertura de las Américas
El martes, el CEO de la aerolínea, Bob Jordan, se disculpó con los clientes y empleados por las cancelaciones masivas.
“Las herramientas que usamos para recuperarnos de la interrupción nos sirven bien el 99 por ciento del tiempo”, dijo en un mensaje de video. “Pero claramente, debemos duplicar nuestros planes ya existentes para actualizar los sistemas para estas circunstancias extremas para que nunca más enfrentemos lo que está sucediendo en este momento”.
El Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) había dicho que Buttigieg habló con Jordan el martes y le dijo que “espera que la aerolínea cumpla con los compromisos que ha hecho con los pasajeros, incluido el suministro de cupones para comidas, reembolsos y alojamiento en hoteles para aquellos que experimentan retrasos o cancelaciones significativos que surgieron como resultado de las decisiones y acciones de Southwest”.
Southwest creó un portal web esta semana para ayudar a los clientes afectados a solicitar reembolsos y gastos adicionales.
En una entrevista separada con ABC News el martes por la noche, Buttigieg dijo que la posible programación excesiva de vuelos en Southwest podría haber contribuido a la crisis. También citó “lo que parece ser una falta de inversión en los sistemas de software que hacen posible que [la aerolínea] asigne tripulaciones y vuelos a donde deben estar”.
Pero algunos críticos señalaron con el dedo a Buttigieg, ex candidato presidencial demócrata y alcalde de una pequeña ciudad, acusándolo de deficiencias en su papel como jefe del Departamento de Transporte.
El año pasado, los viajes de vacaciones también se vieron interrumpidos por cancelaciones masivas de vuelos después del brote de la variante Omicron del coronavirus, y los retrasos regulares en los vuelos persistieron hasta bien entrado 2022.
“¿Dónde está [Buttigieg]? #SouthwestAirlines”, escribieron los miembros republicanos del Comité Judicial de la Cámara de Representantes en un tuit el miércoles.
Buttigieg respondió que estaba en el Capitolio trabajando para “obtener resultados para los pasajeros” utilizando los recursos y las autoridades de su departamento.
Algunos progresistas, que han estado pidiendo regulaciones más estrictas para la industria aérea, también criticaron al secretario de Transporte.
“La falta de supervisión y responsabilidad del DOT del secretario Buttigieg condujo a la actitud arrogante de Southwest hacia los consumidores”, escribió en Twitter la activista progresista Nina Turner. "Este no es un problema nuevo, la gente ha estado llamando al DOT durante MESES".
A principios de este año, el senador de izquierda Bernie Sanders pidió a la administración de Biden que aumentara la supervisión de las aerolíneas imponiéndoles multas por retrasos en los vuelos y exceso de programación.
“En todo el país, los pasajeros de las aerolíneas se sienten cada vez más frustrados por el aumento masivo de los retrasos en los vuelos, las cancelaciones y los precios escandalosamente altos que se ven obligados a pagar por los boletos, el equipaje facturado y otras tarifas”, escribió Sanders en una carta a Buttigieg en junio. .
No hay comentarios:
Publicar un comentario