Un crucero de lujo alrededor del mundo termina abruptamente debido al aumento vertiginoso del precio del combustible.
- El Villa Vie Odyssey, un crucero de lujo, ha interrumpido su viaje alrededor del mundo en Camboya.
- El vertiginoso aumento del precio del combustible ha hecho que las operaciones sean “extremadamente difíciles”, según declaró la empresa operadora Villa Vie Residences.
- La compañía anunció que se reestructurará y recapitalizará en los próximos 60 días.
Un crucero de lujo alrededor del mundo se ha detenido abruptamente, dejando a los pasajeros varados en Camboya, debido al vertiginoso aumento del precio del combustible.
Según un comunicado publicado en línea el martes, el Villa Vie Odyssey , un barco de lujo con habitaciones que cuestan hasta 11.000 dólares al mes, desembarcará a los pasajeros y la tripulación y buscará alojamiento temporal.
Según su operador, Villa Vie Residences , con sede en Estados Unidos , el buque tiene capacidad para transportar hasta 650 pasajeros y lleva dos años realizando un viaje continuo alrededor del mundo desde que zarpó de Belfast, Irlanda del Norte.
Entre sus instalaciones se incluyen un gimnasio y spa, un centro de negocios, tres restaurantes, cinco bares y salones, y bebidas alcohólicas de cortesía.
El crucero atrajo la atención internacional, ya que se comercializó como un crucero residencial que ofrecía un hogar permanente en el mar mientras se visitaban cientos de destinos.
El barco tenía previsto llegar a Phu Quoc, una isla vietnamita, a finales de esta semana, y desde allí viajar a destinos como India, Sudáfrica, Brasil y Australia, antes de atracar en Gibraltar en agosto de 2030.
Según un comunicado en línea de Villa Vie Residences, los “aumentos extraordinarios” en los costos del combustible obligarán a la empresa a reestructurar y recapitalizar su negocio en los próximos 60 días. ″ No hay garantías de un resultado concreto”, añadió.
La compañía afirmó que los costes mensuales de combustible por camarote habían aumentado de 1.800 dólares a hasta 8.000 dólares en algunas zonas de Asia, lo que representa un incremento del 344%, según los cálculos de CNBC.
“La empresa no puede simplemente repercutir aumentos de esa magnitud a los residentes, y el déficit resultante ha sometido su modelo operativo actual a una presión financiera insostenible”, decía el comunicado.
Añadió que, desde que comenzó la guerra con Irán el 28 de febrero, “hemos tomado medidas importantes para reducir el consumo de combustible, incluyendo la ralentización del itinerario y el aumento del tiempo de estancia en puerto”.
“Esas medidas no han sido suficientes para compensar el extraordinario aumento de los costes del combustible”, añadió la empresa.
- Celia Fernández, de CNBC, contribuyó a este reportaje.
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