¿cuanto cuesta el combustible de grandes barcos ? y si en caso de urgencia ¿se puede emplear otros combustibles?

 ¿cuanto cuesta el combustible de grandes barcos ? y si en caso de urgencia ¿se puede emplear otros combustibles?

Visión general creada por IA

El costo de combustible para grandes buques de carga es sumamente alto, variando entre 

USD 30,000 y más de USD 100,000 diarios, dependiendo del tamaño y la ruta. Utilizan principalmente combustible pesado (HFO) o diésel marino. En emergencias, se pueden emplear combustibles destilados más ligeros, aunque implica cambios técnicos y un mayor gasto. 

Costos y Detalles del Combustible Marino

• Alto Consumo: Los buques grandes, como los portacontenedores, gastan fortunas diarias en búnker (combustible marino).
• Variabilidad: El precio fluctúa según el mercado de petróleo y ha alcanzado máximos históricos recientemente.
• Tipos de Combustible: El Heavy Fuel Oil (HFO) es el más común por ser más económico, aproximadamente un 30% más barato que los destilados. 

Situaciones de Emergencia

• Cambio de Combustible: En zonas de control de emisiones (ECA) o ante averías, los barcos deben cambiar a combustibles más limpios y ligeros, como el Gasóleo Marino (MGO).
• Procedimiento: Aunque es posible, cambiar de combustible en pleno funcionamiento puede causar estrés técnico en los motores si no se hace correctamente.
• Recargos de Emergencia: En situaciones de crisis logística, las navieras aplican recargos, como los vistos por tensiones en el mar Rojo (ej. USD 60-90 por TEU). 

Para grandes buques, la eficiencia energética es fundamental para reducir el altísimo costo diario de operación.