Fuerzas estadounidenses hunden 16 minadores iraníes mientras informes dicen que Teherán está minando el Estrecho de Ormuz
- El Comando Central de Estados Unidos dijo que las fuerzas estadounidenses han hundido varios barcos iraníes, incluidos 16 buques minadores.
- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advirtió sobre “consecuencias militares… a un nivel nunca antes visto” si no se retiraban las minas.
- Incluso una minería limitada podría perturbar el transporte marítimo mundial, aumentar las tarifas de los seguros y actuar efectivamente como un bloqueo en el Golfo Pérsico.
Las fuerzas estadounidenses hundieron el martes varios barcos iraníes, incluidos 16 minadores, cerca del estrecho de Ormuz, según el Comando Central de Estados Unidos, en medio de informes de que Teherán estaba buscando minar la vía fluvial crítica para el suministro mundial de energía.
El anuncio de Estados Unidos siguió a una publicación del presidente Donald Trump que decía que si Irán había colocado minas en el Estrecho, ”¡queremos que las retiren INMEDIATAMENTE!”.
“Si por alguna razón se colocaron minas y no se retiran de inmediato, las consecuencias militares para Irán serán de un nivel nunca antes visto. Si, por el contrario, retiran lo que se haya colocado, ¡será un gran paso en la dirección correcta!”, declaró Trump en una publicación de Truth Social.
El presidente estadounidense afirmó más tarde que se habían hundido 10 barcos minadores inactivos y que “habría más”.
Un informe de CNN del martes indicó que Irán había comenzado a sembrar minas en el estrecho de Ormuz, aunque no de forma extensiva. Fuentes consultadas por CNN indicaron que solo se habían sembrado unas pocas docenas en los últimos días.
El informe también señala que Irán aún conserva más del 80% de sus pequeñas embarcaciones y minadores y que podría colocar cientos de minas en esa vía fluvial.
Ubicado entre Omán e Irán, el estrecho recibió aproximadamente 13 millones de barriles de crudo por día en 2025, lo que representa alrededor del 31% de todos los flujos de crudo transportados por mar, según la firma consultora energética Kpler.
Los precios del petróleo se han disparado desde que comenzó el conflicto, rozando los 120 dólares por barril el lunes , antes de volver a bajar. El crudo estadounidense WTI cotizaba por última vez a 83,8 dólares por barril, mientras que el Brent, el referencial mundial.Estaba a 87,9 dólares por barril.
CBS News, que informó que Irán “podría estar preparándose” para desplegar minas navales, indicó que el país estaba utilizando embarcaciones más pequeñas, cada una con capacidad para transportar de dos a tres minas, para colocarlas en el estrecho. Si bien el inventario de minas de Irán no se conoce públicamente, las estimaciones a lo largo de los años han oscilado entre aproximadamente 2000 y 6000 minas navales, según el informe.
El Centro Robert Strauss para la Seguridad Internacional y el Derecho en Texas dijo que sería “beneficioso” para Irán utilizar minas en las rutas marítimas del Estrecho de Ormuz, ya sea por daños directos o como elemento disuasorio, canalizando a los barcos hacia una ruta predeterminada más favorable para Irán.
Un informe de la CIA , desclasificado en 2009, decía que “los iraníes parecen haber reconocido las limitaciones de su capacidad de guerra contra las minas y han adoptado una estrategia en la que se utilizarían unas pocas minas o la amenaza de minarlas para disuadir el transporte marítimo”.
El informe añadió que Irán podría utilizar minas para aumentar las tarifas de los seguros y disuadir a los barcos con destino a los puertos del Golfo Árabe de entrar en el Golfo Pérsico: “dicha minería sería tan efectiva como un bloqueo”.
La semana pasada, los costos de los superpetroleros en Medio Oriente subieron a su nivel más alto registrado , y los principales proveedores de riesgos de guerra marítima eliminaron la cobertura para los buques que operan en el Golfo Pérsico.
Trump dijo la semana pasada en una publicación de Truth Social que había ordenado a la Corporación Financiera de Desarrollo de Estados Unidos que proporcione “seguros de riesgo político y garantías para la seguridad financiera de TODO el comercio marítimo, especialmente el energético, que viaja a través del Golfo”.
“Si es necesario, la Armada de Estados Unidos comenzará a escoltar petroleros a través del Estrecho de Ormuz, lo antes posible”, añadió.
Sin embargo, la Armada de Estados Unidos está rechazando “casi a diario” las solicitudes de la industria naviera para escoltar barcos, según un informe de Reuters , diciendo que los riesgos de ataques eran demasiado altos por ahora.
Si bien la Armada no proporcionó un desglose de los riesgos, Estados Unidos había dado de baja cuatro dragaminas clase Avenger que estaban estacionados en Bahréin a fines de 2025.
Los buques de reemplazo de la clase Avenger, los buques de combate litoral clase Independence, “han tenido dificultades para cumplir con los requisitos de las misiones operativas de contramedidas de minas”, según la publicación naval mundial Naval News .
— Asriel Chua y Lee Ying Shan de CNBC contribuyeron a este informe.
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