China exhibe nuevo caza furtivo en carrera por igualar a EE.UU....J-35A... Jiu Tian....HQ 19...J-20.....J- 15

Beijing Shows Off Stealth Fighter

La fuerza aérea china exhibió

nuevas armas esta semana, incluyendo un caza furtivo y

un avión no tripulado de ataque, demostrando su capacidad creciente para

desafiar la presencia militar estadounidense en Asia Pacífico.

El debut público del caza furtivo J-35A y otros

sistemas de armas en el principal espectáculo aéreo de China,

que comenzó el martes, representa la pieza central de las celebraciones de la fuerza aérea china por su 75 aniversario,

un hito en la amplia campaña del líder Xi Jinping para

modernizar el Ejército Popular de Liberación.

Un solo J-35A se elevó

sobre multitudes de

espectadores en un

breve vuelo en el

día inaugural del Airshow

China en la

ciudad sureña de

Zhuhai, haciendo

un ascenso empinado con postcombustión antes de alejarse y desaparecer de la vista, mostró la televisión estatal.

Otras nuevas armas, incluido el avión no tripulado de reconocimiento y ataque “Jiu Tian”

y el sistema de misiles antibalísticos HQ-19, también fueron

prominentes en las exhibiciones terrestres

en la exhibición aérea, como ejemplos de la creciente destreza del EPL en

la guerra aérea y la defensa aérea.

Aún queda mucho por aclarar

sobre estos sistemas y sus

capacidades. Aun así, los funcionarios chinos y los medios estatales

dicen que los nuevos armamentos reflejan los

significativos avances que ha logrado Pekín en el desarrollo

de su poder aéreo y la mejora de su capacidad para defender los intereses

estratégicos de China.

Estas demostraciones “sin duda acelerarán la percepción en

Estados Unidos y la región de que China

está superando a los ejércitos rivales en

capacidades de poder aéreo”, dijo

Lyle Morris, miembro senior del Instituto de Políticas de la Sociedad Asiática. “Para la administración entrante de Trump, es otro

recordatorio de las formidables capacidades de la Fuerza Aérea del EPL

con las que Estados Unidos tendrá que lidiar durante años”.

Xi ha dirigido un ambicioso

programa de modernización para el EPL, destinado a transformar el ejército

de estilo soviético en una fuerza de combate del siglo XXI. Pekín ha demostrado progreso

a través de ejercicios de combate cada vez más complejos y despliegues más frecuentes que llegan

más allá de la periferia de China.

Los funcionarios estadounidenses han expresado su preocupación por el

efecto que podría tener la creciente fuerza militar de Pekín en la capacidad de Washington de mantener una presencia de seguridad eficaz en la región de Asia y el Pacífico. “China no es una amenaza futura. China es una amenaza hoy”, dijo en septiembre el secretario de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Frank Kendall. “El Partido Comunista Chino sigue invirtiendo fuertemente en capacidades, organizaciones y conceptos operativos diseñados específicamente para derrotar la capacidad de Estados Unidos y sus aliados de proyectar poder en el Pacífico occidental”. Los estrechos vínculos militares de Moscú con Pekín también se ponen de manifiesto en Zhuhai, donde el avión de combate ruso más avanzado, el Su-57, está realizando sus primeros vuelos en el extranjero. El secretario del Consejo de Seguridad de Rusia, Sergei Shoigu, que visitó

China esta semana, se reunió el martes en Pekín con el ministro de

Exteriores chino, Wang Yi.

Los medios estatales han presentado al J-35A como el acto principal en

Zhuhai, señalando que su debut

China se convierte en el segundo país, después de Estados Unidos, en operar

dos modelos de cazas furtivos.

El EPL ya utiliza el caza furtivo J-20, un avión de guerra más grande diseñado principalmente como

una plataforma de superioridad aérea,

que algunos analistas consideran el equivalente chino aproximado al F-22 estadounidense.

Beijing no ha dicho cuándo

el J-35A entrará en funcionamiento, ni ha revelado gran parte de

sus capacidades técnicas. En desarrollo durante más de una década, el J-35A ha sido

descrito como un caza furtivo multipropósito capaz de misiones de

ataque aire-aire y de superficie. La designación "A"

se refiere a modelos terrestres,

a los que seguirá una variante naval, dicen los expertos chinos

El ejército chino había

establecido requisitos técnicos más altos para las capacidades furtivas del J-35A, y los fabricantes necesitaban desarrollar

nueva tecnología para cumplir con estos objetivos, según Wang

Yongqing, el experto jefe de un instituto de diseño de aeronaves afiliado a la Corporación de la Industria de Aviación de China, un conglomerado de defensa estatal.

En una entrevista con los medios estatales, Wang comparó el papel del J-35A con el de un base en el baloncesto. “No solo tiene una fuerte capacidad de anotar puntos, sino que también

debe evaluar la situación en la cancha con claridad” y organizar activos amigos para luchar de manera más efectiva, dijo.

Algunos analistas han

compararon el J-35A con el F-35 estadounidense en términos de sus funciones

y capacidades. Si bien el caza chino tiene cierto parecido físico con el jet estadounidense, existen diferencias notables, como la configuración bimotor del J-35A, en comparación con el F-35 monomotor.

China ha estado produciendo

hardware militar más avanzado, pero “qué tan bien funcionan la mayoría de estos nuevos equipos en un campo de batalla real es otra cuestión”, dijo James Char, profesor adjunto de la Universidad Tecnológica de Nanyang en Singapur, que estudia el ejército chino.

Otros debutantes en el espectáculo aéreo

incluyeron el avión no tripulado de reconocimiento y ataque “Jiu Tian”,

que los analistas chinos describieron como una plataforma de

armas de próxima generación, y el

sistema de misiles tierra-aire HQ-19, que según los medios estatales

es capaz de interceptar misiles balísticos convencionales

y proyectiles hipersónicos.

Mientras tanto, la marina de China

mostró una nueva variante de su caza J-15 que puede ser

lanzado desde portaaviones

utilizando un sistema de catapulta.

Conocida como J-15T, esta variante puede llevar más armas

y combustible que los modelos básicos

que despegan por sus propios medios utilizando saltos de esquí.

Algunos analistas occidentales dicen que

los avances de Beijing en tecnología aeronáutica, si bien son significativos, no preocupan a los

planificadores de guerra estadounidenses tanto como la

amenaza que los misiles chinos representan para las bases aéreas estadounidenses en Asia Pacífico.

“Para Estados Unidos, todavía estamos menos preocupados por el

combate aire-aire con China,

que por la capacidad

de nuestros propios aviones para despegar”, con muchos aeródromos en la región vulnerables

a ataques con misiles chinos, dijo

Oriana Skylar Mastro, profesora adjunta en la Universidad

de Stanford y experta en el ejército

chino.