El pte Trump dice que ya se arregla la guerra a cada rato para que suban las acciones y sus amigos de Blackrock pueden vender a buen precio las acciones pero ,el petróleo no pasa , eso es lo real.... y ya llegaron al Asia los barcos que salieron el 27 de febrero ahora si hay escasez, en Asia y pagan un sobre precio por el barril y quizás el petróleo que se viene con destino a Perú podría desviarse e ir a China o India o Japón donde pagan mas
El bloqueo naval estadounidense a Irán entra en su cuarto día. Aquí están las últimas noticias sobre el tráfico de buques petroleros en el estrecho de Ormuz.
- Según datos del LSEG, solo se observaron dos embarcaciones transitando por el estrecho de Ormuz.
- El bloqueo estadounidense de los puertos iraníes ha entrado en su cuarto día.
- Por su parte, Irán ha amenazado con cortar el tráfico marítimo en el Golfo Pérsico, el Golfo de Omán y el Mar Rojo como represalia.
El tráfico de buques petroleros a través del estrecho de Ormuz estuvo prácticamente paralizado el jueves, debido a la persistencia de las tensiones entre Estados Unidos e Irán.
Según datos de LSEG, solo se observaron dos buques transitando por la ruta marítima. El petrolero Race salió del estrecho hacia el golfo de Omán con destino a la India, según los datos. El buque de carga Neshat cruzó el estrecho y, aparentemente, se dirigía a Irán.
El bloqueo estadounidense a los puertos iraníes comenzó el lunes. En su cuarto día, la Armada ha obligado a 14 buques a cambiar de rumbo, según el Comando Central de Estados Unidos. Irán, por su parte, ha amenazado con interrumpir el tráfico marítimo en el Golfo Pérsico, el Golfo de Omán y el Mar Rojo como represalia.
Al menos dos superpetroleros , el RHN y el Alicia, cruzaron el estrecho hacia el Golfo Pérsico a principios de esta semana. Los VLCC son enormes buques cisterna con capacidad para transportar alrededor de 2 millones de barriles de petróleo.
El tráfico de buques cisterna a través del estrecho se ha desplomado durante la guerra, provocando la mayor interrupción del suministro de petróleo de la historia. Antes de la guerra, aproximadamente el 20 % del suministro mundial de petróleo transitaba por esta ruta marítima.
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