El tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz se sitúa cerca de su nivel más bajo en tres meses, mientras el acuerdo entre Estados Unidos e Irán está en entredicho.
- Según datos de Kpler, el martes el número de buques que transitan por el estrecho de Ormuz alcanzó un promedio de alrededor de 13 en los últimos cinco días, cerca del nivel más bajo en tres meses.
- Irán declaró el martes que no accederá a abrir completamente el estrecho hasta que Estados Unidos cumpla con sus exigencias.
- Sin embargo, el secretario de Energía, Chris Wright, afirmó que las exportaciones de petróleo a través del estrecho de Ormuz han alcanzado un promedio de casi 9 millones de barriles diarios durante los últimos siete días.
- Wright afirmó que las empresas privadas subestiman el número de tránsitos de barcos por el estrecho de Ormuz.
El tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz se encuentra en su nivel más bajo en casi tres meses, a medida que crecen las dudas sobre si Estados Unidos e Irán llegarán a un acuerdo para abrir completamente este corredor clave para la exportación de petróleo en Oriente Medio.
El martes, el promedio de tránsito de buques en los últimos cinco días se situó en torno a 13, el nivel más bajo desde el 12 de mayo, según un análisis de CNBC basado en datos proporcionados por la firma de inteligencia comercial Kpler. Esto incluye buques de todo tipo, desde cargueros hasta petroleros.
El tráfico marítimo es aproximadamente un 90% inferior al promedio diario de 130 barcos que transitaban por el estrecho de Ormuz antes del ataque de Estados Unidos e Israel contra Irán el 28 de febrero.
Sin embargo, el secretario de Energía, Chris Wright, declaró el martes que las exportaciones de petróleo a través del estrecho de Ormuz han alcanzado un promedio de casi 9 millones de barriles diarios en los últimos siete días, gracias al tránsito de buques cisterna con asistencia militar estadounidense. Un solo superpetrolero puede transportar alrededor de 2 millones de barriles.
Según Wright, las exportaciones totales de petróleo de los estados del Golfo promedian alrededor de 15 millones de barriles diarios, incluyendo los oleoductos. Antes de la guerra, se exportaban aproximadamente 20 millones de barriles diarios de petróleo crudo y productos derivados a través del estrecho de Ormuz.
“Muchas empresas privadas subestiman el número de barcos que salen del estrecho de Ormuz debido a que algunos barcos se mueven clandestinamente por la vía marítima”, dijo el secretario de energía en una publicación en redes sociales.
El máximo responsable de seguridad nacional de Irán, Mohsen Rezaei, declaró el martes que el estrecho de Ormuz no se abrirá por completo hasta que Washington acceda a las demandas de Teherán, según informó el medio estatal de noticias PressTV .
Hace una semana, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, declaró a CNBC que pronto podría alcanzarse un acuerdo para abrir el estrecho de Ormuz y permitir la libre circulación de buques. Los comentarios de Bessent contribuyeron a la caída de los precios del petróleo la semana pasada, pero aún no se ha concretado ningún acuerdo entre Estados Unidos e Irán.
Estados Unidos e Irán firmaron un acuerdo provisional el 17 de junio para abrir el estrecho de Ormuz, y el número de cruces marítimos aumentó hasta alcanzar un promedio de unos 60 en cinco días el 26 de junio. Sin embargo, el acuerdo fracasó posteriormente cuando Washington y Teherán comenzaron a disputarse las rutas marítimas, que quedaron sin definir en el acuerdo.
Irán atacó a petroleros que utilizaban la ruta protegida por Estados Unidos a lo largo de la costa de Omán. La administración Trump lanzó más de una docena de oleadas de ataques contra Irán y reimpuso su bloqueo naval en represalia.
El presidente Donald Trump ha vuelto a la vía diplomática este mes, aunque no está claro cuánto progreso se ha logrado. El tráfico del martes fue aproximadamente un 80% inferior al pico alcanzado tras el acuerdo.
No hay comentarios:
Publicar un comentario