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miércoles, 18 de septiembre de 2024

Boeing inicia el despido de decenas de miles de empleados en medio de una huelga de maquinistas

 

Boeing inicia el despido de decenas de miles de empleados en medio de una huelga de maquinistas

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PUNTOS CLAVE
  • El director financiero de Boeing, Brian West, dijo a principios de esta semana que la compañía congelaría las contrataciones y los aumentos para reducir costos, y dejaría ir temporalmente a los “contratistas no esenciales”.
  • Las medidas de reducción de costos se producen después de que más de 30.000 maquinistas de Boeing rechazaron un contrato y votaron a favor de la huelga.

En este artículo

Trabajadores con carteles de protesta frente a las instalaciones de fabricación de Boeing Co. durante una huelga en Everett, Washington, EE. UU., el viernes 13 de septiembre de 2024. Los trabajadores de la fábrica de Boeing Co. abandonaron sus puestos de trabajo por primera vez en 16 años, deteniendo la fabricación en el centro de operaciones del fabricante de aviones en Seattle después de que los miembros de su sindicato más grande votaran abrumadoramente para rechazar una oferta de contrato y declarar la huelga. Fotógrafo: M. Scott Brauer/Bloomberg vía Getty Images
Trabajadores con carteles de piquete afuera de las instalaciones de fabricación de Boeing Co. durante una huelga en Everett, Washington, EE. UU., el viernes 13 de septiembre de 2024. 
M. Scott Brauer | Bloomberg | Getty Images

Boeingsuspenderá temporalmente a miles de ejecutivos, gerentes y otros empleados de Estados Unidos, citando la huelga de maquinistas en curso mientras la compañía se apresura a preservar el efectivo, dijo el director ejecutivo Kelly Ortberg a los empleados el miércoles.

Los despidos afectarán a decenas de miles de empleados de Boeing, dijo un portavoz de la compañía.

El plan surgió menos de una semana después de que más de 30.000 maquinistas de Boeing en el área de Seattle y Oregón rechazaran abrumadoramente un nuevo contrato laboral y el 96% votara a favor de la huelga, abandonando el trabajo poco después de la medianoche del viernes.

Las negociaciones entre ambas partes continuaron esta semana con un mediador. Boeing había ofrecido un aumento del 25% y el sindicato respaldó el contrato provisional. Pero algunos trabajadores dijeron a CNBC que la oferta de contrato fue rechazada porque los aumentos no eran suficientes para igualar el aumento del costo de vida en el área de Seattle y no restablecían sus pensiones.

“No nos andaremos con rodeos: después de un día entero de mediación, estamos frustrados”, dijo el sindicato en un comunicado el martes.

Ortberg, que lleva en el cargo poco menos de seis semanas, dijo en un memorando al personal que los empleados afectados tomarían una semana de licencia cada cuatro semanas durante la duración de la huelga y que él y su equipo sufrirían recortes salariales “proporcionales” durante la huelga.

“Si bien se trata de una decisión difícil que afecta a todos, se trata de un esfuerzo por preservar nuestro futuro a largo plazo y ayudarnos a atravesar este momento tan difícil. Seguiremos comunicándonos de manera transparente a medida que esta situación dinámica evolucione y haremos todo lo posible para limitar esta dificultad”, dijo Ortberg en su mensaje

El director financiero de Boeing, Brian West, dijo a principios de esta semana que la compañía congelaría las contrataciones y los aumentos para reducir costos y dejaría ir temporalmente a los “contratistas no esenciales”.

El impacto financiero de la huelga dependerá de cuánto dure, dijo West, pero aumenta la presión sobre los líderes de Boeing, que están tratando de ayudar a la compañía a superar las crisis de seguridad y calidad, incluidas las consecuencias de una explosión casi catastrófica de un tapón de puerta en enero, y una deuda de 60 mil millones de dólares.

Ortberg dijo que “las actividades críticas para nuestra seguridad, calidad, atención al cliente y programas de certificación clave serán priorizadas y continuarán”, incluida la producción de sus 787 Dreamliners, que se fabrican en una instalación no sindicalizada en Carolina del Sur.

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