Tesla Cybertruck electrifica el segmento de camiones
La próxima entrada de Tesla no es un automóvil en absoluto, es una camioneta, y es diferente a todo lo que hemos visto antes.
Aquí está, en toda su gloria cyberpunk.
Tesla
Lo que comenzó como un comentario casual de Elon Musk en 2012 sobre querer construir un camión se ha convertido en lo que ves aquí, la primera camioneta de producción de Tesla. Llamado el Cybertruck (o "Cybrtrk" si eres de la persuasión de la gabardina oscura), está construido para cumplir muchas tareas familiares pero, más allá de eso, es todo menos familiar.
Comencemos con las cosas básicas. El Cybertruck mide 231.7 pulgadas de largo, 79.8 pulgadas de ancho y 75.0 pulgadas de alto, con capacidad para seis. Comparemos eso con el Ford F-150, que mide entre 209 y 250 pulgadas de largo, 80 y 86 pulgadas de ancho y entre 75 y 78.5 pulgadas de alto. Eso lo coloca en la misma compañía que cualquier otra camioneta.
Musk afirma que la aleación de acero inoxidable en el cuerpo del Cybertruck es fuerte, y parece ser el caso. No solo él y su equipo golpearon el cuerpo con un mazo sin ningún efecto, Musk incluso afirma que puede resistir ciertos tipos de fuego de armas pequeñas.
Cuando se trata del rendimiento real, en comparación con el camión más popular del mundo, el Ford F-150 , casi no hay competencia. El remolque máximo en un F-150 es de 12,600 libras con el EcoBoost V6 de 3.5 litros, que ofrece 375 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque. Si es la velocidad que busca, el F-150 Raptor remolca menos, pero se mueve más rápido gracias a sus 450 hp y 510 lb-ft.
Sin embargo, es realmente difícil comparar el Cybertruck con un camión tradicional como el F-150. De hecho, es difícil compararlo con casi cualquier cosa en el camino, pero no es la única camioneta eléctrica que sale al mercado. Rivian hizo olas con su R1T , prometiendo más de 400 millas de alcance y 700 caballos de fuerza, con un tiempo de 0 a 60 de 3.2 segundos, 11,000 libras de remolque y 1,764 libras de carga. ¿Precio inicial? $ 69,000.
Y no se olvide de Bollinger, que está adoptando un concepto similar al pick-up robusto y electrificado, pero con un Bollinger B2 decididamente más exclusivo . Ese camión de torque de 614 hp y 668 lb-ft remolca 7,500 lb y transporta 5,201 lb. Números impresionantes, pero también impresionantes es el precio: $ 125,000.
Dado su rendimiento y precio relativos, el Cybertruck podría ser un gran éxito para Tesla, ya que ingresa al segmento más grande del mercado estadounidense. Se vendieron casi tres millones de camionetas a los consumidores en 2018. Si Tesla puede obtener una pequeña porción de eso, contribuirá en gran medida a llevar las ventas anuales de Tesla al siguiente nivel.
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