SpaceX cancela el vuelo de prueba de Starship, lo que provoca una caída en sus acciones.
- SpaceX canceló un vuelo de prueba previsto para su megacohete Starship desde su complejo Starbase en el sur de Texas.
- Habría sido la segunda vez que SpaceX lanzaba su cohete Starship V3 mejorado, tras un lanzamiento en mayo en el que el propulsor del vehículo sufrió un percance.
- Tras una salida a bolsa récord en junio, las acciones de SpaceX se dispararon y luego cayeron, desplomándose por debajo de su precio de oferta de 135 dólares por primera vez esta semana.
SpaceXLa compañía canceló el lanzamiento de su megacohete Starship el jueves, y su director ejecutivo, Elon Musk, prometió hacer otro intento “con suerte en unos días”.
Se abrió una ventana de lanzamiento de 90 minutos a las 18:45 (hora del este) y, a los pocos minutos, el fabricante de cohetes reutilizables anunció en una transmisión en directo que suspendía sus actividades por ese día.
«Algunos de los motores no arrancaron, lo que provocó la interrupción automática del lanzamiento», escribió Musk en una publicación en X. Más tarde, en otra publicación de X , añadió : «Para garantizar un buen vuelo, se retirarán y reemplazarán dos motores Raptor. Lo más probable es que el lanzamiento se realice a principios de la próxima semana».
Las acciones de SpaceX cayeron más del 3% en las operaciones posteriores al cierre, situándose aún más por debajo de su precio de salida a bolsa de 135 dólares. La acción acumula cinco días consecutivos de pérdidas.
El cohete estaba listo para despegar del complejo Starbase de SpaceX en el sur de Texas cuando se activó un sistema de retención en el propulsor, lo que “apagó los motores justo cuando comenzaban a encenderse”, dijo un empleado de SpaceX en la transmisión en vivo.
Habría sido el primer vuelo de prueba del Starship V3, una versión mejorada de su cohete de aproximadamente 122 metros de altura, desde la exitosa salida a bolsa de SpaceX el mes pasado.
El lanzamiento de prueba del V3, realizado en mayo, no salió a la perfección.
Tras un despegue exitoso, varios motores de la etapa inferior del cohete no lograron volver a encenderse para ayudar a guiarlo hacia un aterrizaje suave, lo que provocó que se precipitara al Golfo de México.
La Administración Federal de Aviación ordenó a SpaceX que investigara la anomalía y, el lunes, la agencia autorizó a Starship a volar de nuevo.
“El informe final sobre el incidente cita como dos de las causas principales más probables de la pérdida del cohete propulsor Super Heavy los efectos del calor en los componentes del sistema de propulsión durante el ascenso y la configuración errónea del sistema de alarma del motor”, dijo la FAA en un comunicado.
SpaceX identificó cuatro medidas correctivas, incluidas actualizaciones de hardware y software del vehículo, “para evitar que el incidente se repita”, dijo la agencia.
Como parte de la misión del jueves, Starship tenía previsto transportar 20 satélites Starlink de última generación en funcionamiento, los cuales debían extender sus paneles solares y antenas para luego intentar conectarse con la constelación Starlink, según informó SpaceX . Se espera que los satélites “dejen de funcionar al reingresar a la atmósfera aproximadamente 20 minutos después de su despliegue”, señaló la compañía.
Los inversores siguen de cerca el decimotercer vuelo de prueba de Starship, ya que el cohete gigante es clave para las ambiciones de SpaceX de expandir su servicio de internet por satélite Starlink y completar los vuelos de prueba de Artemis con la NASA, con el objetivo de lograr el próximo alunizaje de la agencia espacial estadounidense.
Desde su salida a bolsa el mes pasado, las acciones de SpaceX se dispararon, luego cayeron y el miércoles llegaron a situarse brevemente por debajo de su precio de salida a bolsa de 135 dólares . El jueves, las acciones continuaron cayendo, desplomándose más del 3% para cerrar en 131,11 dólares.
Con la salida a bolsa, SpaceX recaudó un total de 85.700 millones de dólares, incluyendo la opción de los suscriptores , convirtiéndose así en la mayor salida a bolsa de la historia.
— Lora Kolodny, de CNBC, contribuyó con información para este artículo.
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