La quemadura corta del siglo de $ 1 mil millones
Elon Musk desafió a los críticos esta semana, entregando un beneficio sorpresa en el tercer trimestre para Tesla.
Después de varios trimestres de pérdidas importantes y montañas de deudas, Tesla volvió a la rentabilidad en el trimestre. Las entregas del Modelo 3 muy difamado pero muy popular aumentaron ligeramente y los costos disminuyeron.
Tesla dijo que su auto cruzado Modelo Y está en camino para su lanzamiento en el verano de 2020. "Solo mi opinión, pero creo que superará en ventas al Modelo S, Modelo X y Modelo 3 combinados", dijo Musk a los inversores en una llamada de ganancias . Los ejecutivos de Tesla dijeron que los márgenes en el Modelo Y serán mejores que en sus otros autos.
Musk también dijo que si bien los vehículos eléctricos de la compañía acaparan toda la atención, Tesla Energy es "el grupo más subestimado" y, a largo plazo, podría ser "aproximadamente del mismo tamaño que el [negocio] automotriz de Tesla". El techo solar de Tesla más la batería el almacenamiento aún se encuentra en sus primeras etapas, pero Musk dijo que "durante aproximadamente 18 meses, casi dos años, tuvimos que desviar una gran cantidad de recursos" para solucionar los cuellos de botella de fabricación para el Modelo 3.
"Entonces, durante aproximadamente un año y medio, desafortunadamente, despojamos a Tesla Energy de la ingeniería y otros recursos e incluso tomamos las líneas de producción de células que estaban destinadas a Powerwall y Powerpack y las redirigimos al automóvil porque no lo hicimos". no tiene suficientes células ”, dijo Musk.Relacionado: el esquema de sanción de sanción de $ 280 mil millones de Irán
Tesla ahora espera dejar atrás esos problemas, despejando el camino para un crecimiento más rápido en el almacenamiento de baterías y energía solar en el hogar. “Ahora que sentimos que la producción del Modelo 3 está en un buen lugar y nos dirigimos a un gran lugar, hemos restaurado los recursos para Tesla Solar y el almacenamiento. Y creo que será un crecimiento realmente loco para el futuro que pueda imaginar ".
Fue una noticia positiva para Tesla. Bloomberg señaló que Musk "cumple con la 'corta quema del siglo'", una referencia al voto del presidente ejecutivo de Tesla de derrotar a los especuladores que acortan las acciones de su compañía. Debido a los problemas financieros y operativos altamente publicitados de Tesla en los últimos años, Tesla ha tenido un objetivo a sus espaldas de los vendedores en corto. CNBC dijo que los inversores que ponen en cortocircuito a Tesla probablemente perdieron más de $ 1 mil millones después de que los precios de las acciones del fabricante de automóviles aumentaron un 20 por ciento después de la publicación de las ganancias.
El rebote de Tesla llega en un momento en que los vehículos eléctricos comienzan a ganar más tracción. La cantidad de nuevos modelos de vehículos eléctricos que llegarán al mercado aumentará drásticamente en los próximos años y la brecha de precios entre los vehículos eléctricos y los modelos de gasolina está convergiendo .
Ford acaba de anunciar que presentará su SUV totalmente eléctrico "inspirado en el Mustang" en noviembre. El auto ha sido comparado como la respuesta de Ford al Tesla Model Y.
Hace una semana, Ford anunció que pronto ofrecería la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos más grande de América del Norte, con planes de superar a Tesla. Ford dijo que la red incluirá cargadores rápidos, que pueden reponer el 80 por ciento de la batería del automóvil en 40 minutos. La compañía también está trabajando con Amazon Home Services para instalar equipos de carga para aquellos que compran vehículos eléctricos Ford.Relacionado: Rusia predice la muerte de esquisto estadounidense
A diferencia de Tesla, la red de recarga de Ford, que se unirá con la ayuda de compañías de carga de vehículos eléctricos como Greenlots y Electrify America, permitirá la recarga de vehículos fabricados por otras compañías además de Ford. Las estaciones de Tesla, por otro lado, solo permiten vehículos Tesla.
Mientras tanto, Honda hizo un anuncio aún más deslumbrante esta semana, afirmando que dejaría de producir automóviles solo de gasolina en Europa para 2022. En cambio, electrificará todos sus modelos. "Honda es el fabricante de motores más grande del mundo y, por lo que anunciamos hoy, nos comprometemos a terminar con toda la producción de gasolina y diesel no electrificados para Europa a fines de 2022", dijo el vicepresidente senior de Honda para Europa, Tom Gardner. Sky News .
Según Axios , el número de vehículos eléctricos a la venta en los EE. UU. Aumentará de 21 este año a 35 en 2020. A partir de ahí, las ofertas crecerán aún más rápido, llegando a un estimado de 130 para 2026.
Por Nick Cunningham de Oilichelin
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