Krugman advierte: Francia es DEMASIADO GRANDE para salvarla
viernes, 23 de octubre de 2026
Krugman advierte: Francia es DEMASIADO GRANDE para salvarla
Ataques de Yemen dejan 45 militares saudíes muertos en Asir y Nayrán
Ataques de Yemen dejan 45 militares saudíes muertos en Asir y Nayrán
El movimiento yemení Ansarolá anunció 45 militares saudíes muertos y 100 heridos en Asir y Nayrán, en el sur de Arabia Saudí, en medio de una nueva escalada militar.
El miembro del buró político del movimiento popular yemení Ansarolá, Muhamad al-Farah, informó el jueves de que al menos 45 oficiales y soldados saudíes murieron y otros 100 resultaron heridos en ataques perpetrados en las regiones de Asir y Nayrán, en el sur de Arabia Saudí. Según fuentes lugareñas, varias explosiones sacudieron la ciudad saudí de Nayrán tras los ataques yemeníes, mientras que la Defensa Civil del reino confirmó la activación de las sirenas de alerta en la zona.
Estos acontecimientos se producen después de que las fuerzas yemeníes anunciaran esta semana una operación contra posiciones de fuerzas respaldadas por Arabia Saudí en el sur de Yemen.
El portavoz de las Fuerzas Armadas de Yemen, el general de brigada Yahya Sari, informó el lunes de un ataque contra el campamento militar de Al-Alam, situado en la provincia yemení de Shabwa, en el sur del país. Sari precisó que la instalación militar se encontraba bajo el mando de oficiales saudíes y aseguró que la operación dejó decenas de muertos y heridos entre los combatientes respaldados por Riad, incluidos varios oficiales del ejército saudí.
Asimismo, el portavoz militar yemení advirtió a los combatientes reclutados por Arabia Saudí que no respondieran a las ofertas económicas de Riad, al acusar al reino de utilizarlos como sustitutos de sus propios soldados y enviarlos a operaciones en las que ponen en riesgo sus vidas.
Yemen renueva su advertencia a aerolíneas por uso del espacio aéreo saudí
En medio de la escalada militar, Yemen ha reiterado este viernes su advertencia a las compañías aéreas internacionales sobre los riesgos de utilizar los aeropuertos y el espacio aéreo de Arabia Saudí, ante la posibilidad de nuevas operaciones de sus fuerzas armadas contra objetivos en territorio saudí.
Según la agencia yemení Saba News, el Centro de Coordinación de Operaciones Humanitarias (HOCC, por sus siglas en inglés) de Yemen ha emitido un comunicado en el que ha instado a todas las aerolíneas a abstenerse de utilizar las instalaciones aeroportuarias y el espacio aéreo saudíes, al considerar que podrían convertirse en escenarios de operaciones militares.
El organismo ha explicado que la advertencia responde a la continuidad de la agresión y el bloqueo impuestos por Arabia Saudí contra Yemen, y ha subrayado que los aeropuertos y el espacio aéreo del reino podrían ser objeto de ataques de las Fuerzas Armadas yemeníes, con excepción del espacio aéreo de las ciudades sagradas de La Meca y Medina. En este sentido, ha exhortado a las compañías aéreas a tomar en serio las advertencias y adoptar las medidas necesarias para evitar posibles riesgos para sus aeronaves, tripulaciones y pasajeros.
El comunicado ha subrayado que las Fuerzas Armadas de Yemen no asumirán responsabilidad alguna por los riesgos o las consecuencias que puedan afectar a las aeronaves, sus tripulaciones, los pasajeros y el personal de las aerolíneas como resultado del incumplimiento de estas advertencias. La advertencia permanecerá vigente hasta nuevo aviso y, según las fuerzas yemeníes, cualquier novedad al respecto será comunicada oportunamente a las compañías aéreas.
En paralelo a las advertencias, medios árabes han informado de ataques con misiles y drones de las Fuerzas Armadas de Yemen contra las ciudades de Abha y Jamis Mushait, también en el sur del territorio saudí. Las operaciones provocaron la activación de las alarmas antiaéreas en ambas localidades y la suspensión de las operaciones aéreas en el aeropuerto de Taif.
Arabia Saudí impuso en 2015 un bloqueo terrestre, aéreo y marítimo contra Yemen, tras lanzar una ofensiva militar contra el país. En julio de 2026, Saná emprendió operaciones para romper el cerco, lo que desencadenó nuevos enfrentamientos y bombardeos saudíes contra el aeropuerto de la capital yemení.
Las Fuerzas Armadas de Yemen intensificaron sus operaciones y anunciaron importantes avances territoriales, incluida la recuperación de la histórica ciudad portuaria de Moca, la estratégica zona costera de Kahbub y varias islas, lo que reforzó significativamente su control sobre el estrecho de Bab el-Mandeb, una de las principales rutas del comercio marítimo mundial.
Volvo Cars se desploma un 27% después de que su director ejecutivo afirmara que la caída de las ventas en China se produjo “más rápido de lo que pensábamos”.
Volvo Cars se desploma un 27% después de que su director ejecutivo afirmara que la caída de las ventas en China se produjo “más rápido de lo que pensábamos”.
PUNTOS CLAVE
- Volvo Cars afirmó que el deterioro del entorno, provocado por unas condiciones de mercado más difíciles en China y Estados Unidos, “afectó negativamente al flujo de caja libre”.
- Los ingresos en China cayeron casi un 50% interanual, ya que las marcas premium se enfrentaron a una “hipercompetencia” por parte de nuevos rivales chinos, lo que también ejerció una fuerte presión sobre los precios.
- “En realidad, tiene mucho que ver con el mercado chino, por supuesto, donde el cambio se ha producido más rápido de lo que pensábamos”, declaró el director ejecutivo Håkan Samuelsson a CNBC.
Volvo CarsLa compañía anunció el viernes que planea recortar 2.500 puestos de trabajo después de que una fuerte caída en su mercado chino lastrara sus ganancias del tercer trimestre.
El fabricante de automóviles sueco registró una pérdida operativa de 5.600 millones de coronas suecas (563,7 millones de dólares) en el tercer trimestre, frente a un beneficio operativo de 6.400 millones de coronas suecas en el período anterior.
La compañía, propiedad de la china Geely Holding, atribuyó el deterioro del entorno a unas condiciones de mercado más difíciles en China y Estados Unidos, lo que afectó negativamente al flujo de caja libre.
Las acciones de Volvo Cars registraron una caída de alrededor del 27% la semana pasada.
Volvo Cars cotiza desde principios de año.
“En realidad, tiene mucho que ver con el mercado chino, por supuesto, donde el cambio se ha producido más rápido de lo que pensábamos, y ahora podemos ver que vender coches globales desarrollados en Europa y China no va a funcionar, y esto está afectando a todos los actores occidentales en China”, dijo el viernes a CNBC el CEO de Volvo Cars, Håkan Samuelsson, en el programa “Squawk Box Europe”.
Los consumidores chinos buscan ahora alternativas nacionales, que se han vuelto más fuertes y competitivas, afirmó el director ejecutivo. «Necesitamos una nueva estrategia en China... debe ser una estructura más regional, una región con mayor poder de decisión, y necesitamos automóviles adaptados a las necesidades locales».
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Añadió que los precios deben ser competitivos y que Volvo Cars necesita compartir algunas plataformas con su empresa matriz china, Geely, y desarrollar software clave en China, incluyendo sistemas de infoentretenimiento y asistencia al conductor. «Si no se cuenta con eso, creo que no se pueden vender coches en China».
Según la compañía, los ingresos de Volvo Cars en China cayeron casi un 50% interanual, ya que las marcas premium se enfrentaron a una “hipercompetencia” por parte de nuevos rivales chinos, lo que también ejerció una fuerte presión sobre los precios.
Mientras tanto, en Estados Unidos, el fabricante de automóviles citó los efectos negativos de los aranceles y la menor cantidad de incentivos para que los clientes compren coches eléctricos, lo que ejerce presión sobre los márgenes de beneficio.
Volvo Cars ha anunciado que prevé recortar 5.000 millones de coronas suecas en costes y que eliminará 2.500 puestos de trabajo en todo el mundo, 2.000 de ellos en Suecia.
“En realidad, es una consecuencia de este desarrollo, de nuestra estrategia a largo plazo”, declaró Samuelsson a CNBC. “Tendremos regiones más empoderadas y fuertes, y por supuesto, no se pueden mantener los mismos recursos a nivel de la administración central. Por lo tanto, necesitamos una administración central más eficiente”.
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