Maersk cae un 6,5% por el fin de las huelgas en los puertos de EE. UU. que pesa sobre las acciones del sector naviero europeo
- Las acciones de Moller-Maersk cayeron el viernes debido a que las compañías navieras europeas cayeron tras la conclusión de una huelga portuaria en Estados Unidos.
- Los trabajadores portuarios estadounidenses y la Alianza Marítima de Estados Unidos negociaron el jueves un acuerdo tentativo sobre salarios y extendieron su contrato existente hasta el 15 de enero.
- Una huelga prolongada habría dado un impulso a los transportistas europeos para asumir una mayor proporción de las demandas de la cadena de suministro mundial.
Las acciones de Moller-Maersk cayeron más de un 8% en la apertura del mercado el viernes debido a que las compañías navieras europeas cayeron tras la conclusión de una huelga portuaria en Estados Unidos.
Un importante sindicato de trabajadores portuarios de Estados Unidos y la Alianza Marítima de Estados Unidos negociaron el jueves un acuerdo tentativo sobre salarios y extendieron su contrato existente hasta el 15 de enero para tener tiempo de negociar un nuevo acuerdo.
Una huelga prolongada habría dado un impulso a los transportistas europeos para asumir una mayor proporción de las demandas de la cadena de suministro mundial.
Las acciones de Maersk redujeron ligeramente sus pérdidas y cotizaron con una baja del 6,5% a las 10:05 am, hora de Londres.
Hapag Lloyd de Alemaniabajó un 12,17%. La empresa de logística suiza Kuehne + NagelTambién cayó un 1,48%.
Los transportistas asiáticos registraron caídas durante la sesión del viernes, con las japonesas Nippon Yusen y Kawasaki Kisen cayendo un 9,48% y un 9,65%, respectivamente. La surcoreana Pan Ocean perdió un 4,77%, mientras que HMM cayó un 5,06% y la taiwanesa Yang Ming Marine cayó un 9,08%.
El acuerdo del jueves puso fin a una huelga que había paralizado los puertos de la Costa Este y la Costa del Golfo de Estados Unidos desde principios de la semana y amenazaba el suministro estadounidense de frutas , productos farmacéuticos y automóviles, entre otros bienes .
Las cadenas de suministro estadounidenses sufrieron importantes interrupciones incluso durante el breve paro, con miles de millones de dólares en bienes anclados en alta mar antes del ajetreado período de compras navideñas.
Antes de la conclusión de las conversaciones el jueves, los analistas de TD Securities habían advertido en una nota que cualquier interrupción que durara más de una semana “crearía desafíos mucho mayores y sería muy perjudicial para las cadenas de suministro en general”.
La huelga —la primera en casi 50 años del sindicato International Longshoremen’s Association— afectó las operaciones en 14 puertos e incluyó a alrededor de 50.000 de los 85.000 miembros del sindicato .
— Ganesh Rao de CNBC contribuyó a este informe.
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