Cómo y por qué los rebeldes hutíes de Yemen están a punto de perturbar gravemente la economía mundial
ADespués de dos meses, la crisis en Medio Oriente está a punto de alterar gravemente la economía global y la estabilidad regional,gracias a los hutíes, un grupo rebelde chiíta en Yemen, y su exitoso esfuerzo por interrumpir el transporte marítimo a través del Mar Rojo.
Si bien los ataques de los hutíes contra el transporte marítimo comercial comenzaron el noviembre 19, se intensificaron la semana pasada, cuando los rebeldes yemeníes dispararon misiles balísticos antibuque a varios barcos que pasan y alcanzan uno (la primera vez que se utiliza con éxito un arma de este tipo). Como ninguno de los barcos se dirigía a Israel ni era propiedad de empresas israelíes, los ataques indicaron que los hutíes estaban intensificando sus esfuerzos para presionar al comercio local como una forma de obligar a Israel a suspender su campaña en Gaza.
Tras el anuncio, el tráfico a través del Mar Rojo se redujo en un 35 %. El comercio no se ha bloqueado por completo, ya que la mayoría de los barcos pueden optar por la ruta más larga pero más segura alrededor de África, pero los hutíes han aumentado el costo del envío a nivel mundial. , imponiendo costos adicionales al comercio en un momento cuando los problemas en el Canal de Panamá ya han complicado el transporte marítimo y los bancos centrales temen un nuevo pico inflacionario. Si el “bloqueo” hutí continúa, los costos para los consumidores y el impacto en los estados locales serán considerables.
En caso de que el Mar Rojo esté cerrado a largo plazo, Europa y los estados del Mediterráneo serán los más afectados por los daños. Algunos países del norte de África, como Túnez y Argelia, también son particularmente vulnerables ya que realizan la mayor parte de su comercio asiático a través del Canal de Suez. Israel, el objetivo previsto de los hutíes, ya ha sufrido la interrupción del tráfico a través de su puerto sureño de Eilat, aunque el tamaño relativamente pequeño del puerto ha hecho que el impacto general es bastante manejable.
El gran perdedor con un Mar Rojo cerrado es Egipto, que depende de las tarifas de tránsito a través del Canal de Suez para hasta una cuarta parte de sus ingresos en divisas<. ai=2>. Ya bajo presión por la situación humanitaria en Gaza y una economía moribunda, el presidente autoritario de Egipto, Abdel Fattah al-Sisi, puede enfrentarse a una importante presión financiera si el tráfico a través del canal se ralentiza.
Una interrupción a largo plazo del tráfico a través del Mar Rojo afectará los precios de la energía, particularmente para los consumidores en Europa. Aproximadamente una quinta parte del tráfico a través del Canal de Suez es petróleo, ya sea en barcos o enviado a través de Egipto a través del oleoducto Sumed, siendo el volumen total de petróleo crudo y productos refinados<. a i=2> se envían en cualquier dirección a casi 9 millones de barriles por día (bpd), aproximadamente el 12% del comercio marítimo total. Un cese total de los envíos de petróleo a través del canal supondría una perturbación significativa y probablemente aumentaría los precios del crudo en 2024.
Esto llega al propósito de los ataques hutíes. Mientras el grupo quiere mostrar sus capacidades y aumentar su prestigio regional, como su patrón Irán, los hutíes quieren presionar a Israel para que ponga fin a su ofensiva en Gaza , y es probable que continúen sus ataques hasta que se logre ese objetivo. Una forma de hacerlo es aumentar la presión internacional sobre Israel, con el Mar Rojo actuando como punto de presión, y es muy probable que los hutíes continúen con sus ataques mientras Israel permanezca en guerra.
Puede resultar difícil disuadir a los hutíes mediante la fuerza militar. A diferencia de Hezbolá, un grupo respaldado por Irán que enfrenta una guerra directa con Israel, los hutíes están bajo poca amenaza inmediata, habiendo llegado ahora al borde de la victoria en su guerra de una década con Arabia Saudita.
Eso es lo que hace que esta sea una situación desafiante tanto para Estados Unidos como para la comunidad internacional. Instalados en fortalezas de montaña y llenos de fondos, los hutíes están fuertemente equipados con armas suministradas por Irán, incluidos drones precisos y misiles balísticos y de crucero antibuque capaces de alcanzar un barco en movimiento a cientos de kilómetros de distancia. Al contar con una gran reserva, pueden mantener esta campaña durante mucho tiempo.
Todo esto influye en el pensamiento de Estados Unidos, que actualmente se centra en aumentar la presencia naval internacional alrededor de Yemen para disuadir o interceptar a nuevos hutíes. ataques. EE.UU. Se producirían ataques aéreos, similares a los ataques de “autodefensa” llevados a cabo en Irak y Siria. ni de lejos el tipo de daño que sufrió el grupo durante su guerra con Riad. Una campaña aérea sostenida degradaría la capacidad hutí, pero iría en contra del otro objetivo clave de Estados Unidos: impedir que la crisis regional escale hasta el punto de que Irán se involucre directamente.
Sin embargo, la administración Biden sentirá una presión cada vez mayor para tomar medidas mientras continúen estos ataques y sus efectos perturbadores.
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