Reuters
  • Las asociaciones de aviación, turismo y viajes en una carta de fuego dirigida al presidente de la Comisión de la UE, von der Leyen, exigen que se permita a los estados miembros ser responsables de las responsabilidades de las empresas en crisis.
  • Miles de reservas están siendo canceladas actualmente. Las empresas carecen del dinero para reembolsar a los clientes por sus viajes. Por lo tanto, desea emitir vales por los cuales el estado es responsable.
  • Las demandas de las aerolíneas y las compañías de viajes deberían sumar 15 mil millones de euros para el verano.
La locura está actualmente gobernando. Las industrias del turismo, los viajes y la aviación se encuentran en una situación existencial. Los aviones de Lufthansa ya no despegan, los paquetes turísticos ya no están reservados. Aún más: será cancelado en masa. Las ventas de las empresas caen al sótano.  
La Asociación Federal de la Industria de Aviación Alemana (BDL), la Asociación Federal de la Industria de Turismo Alemana (BTW) y Die Reisewirtschaft (DRW) ahora se dirigen a la Comisión de la UE en una carta de marca, que está disponible exclusivamente para Business Insider. La demanda: la Comisión de la UE debería permitir a los Estados miembros asumir la responsabilidad por los miles de millones de euros que las empresas enfrentarán en las próximas semanas. Para hacer esto, una directiva de la UE debe ser anulada.
¿Y qué pasivos están realmente involucrados? ¿Qué tan mal están haciendo las empresas? ¿Cómo se recibe la ayuda del gobierno federal?
Business Insider habló con Michael Frenzel, presidente de BTW, para aclarar todas estas preguntas.  

Los pasivos

"El Ministerio Federal de Relaciones Exteriores emitió una advertencia general de viaje. Por lo tanto, las compañías de viajes y turismo reciben enormes cantidades de cancelaciones ”, dice Frenzel. “Este es un problema enorme para las compañías, porque los clientes han contratado un seguro para los viajes, y ahora quieren que les devuelvan su dinero. Pero las compañías hace tiempo que pagaron el dinero a los hoteleros, servicios de transporte o aerolíneas, simplemente ya no lo tienen ".
Su asociación espera que las empresas de turismo reciban reclamos de liquidez de cinco mil millones de euros para fines de abril, incluidas las vacaciones de Pascua . "Estos crecerán a 15 mil millones de euros para el verano", dijo el presidente de BTW, Frenzel.

La solución: cupones

Estas son sumas horrendas que las empresas ya no tienen. Por esta razón, las asociaciones en su carta de marca preguntan a la Comisión de la UE: "En esta difícil situación, nos gustaría emitir a nuestros clientes una nueva reserva o un comprobante completo en lugar de un reembolso".
Al mismo tiempo, los Estados miembros deben "asegurar" estos cupones para "garantizar su valor" y garantizar la "confianza de los clientes". Esta es una salvaguarda de liquidez para las compañías involucradas, y al mismo tiempo garantizaría que los clientes no se vean perjudicados y puedan comenzar su viaje después de la pandemia, según la carta.
En lenguaje sencillo, esto significa que los estados miembros de la UE deben garantizar los vales de viaje de los proveedores de viajes. Y así también asumir el riesgo de incumplimiento. En vista de las sumas que se deben hasta el verano, este es un reclamo considerable.
En su carta, las asociaciones señalan que Italia, Bélgica y los Países Bajos ya han tomado las medidas apropiadas. Un requisito previo importante para la implementación sería la suspensión de la directiva de la UE, que estipula que una vez cancelados o cancelados los viajes deben ser asumidos por los organizadores.
Sin embargo, las asociaciones escriben en la carta que esta disposición no se decidió con vistas a una "crisis económica tan dramática". En ese momento, la legislatura europea no podría haber previsto la "detención real de todas las operaciones de turismo y vuelo".
"Permítanme decirlo más claramente: Frau von der Leyen, ¡sálvanos! Si no se suspende esta directiva, las compañías aéreas y las empresas de turismo en Alemania están en riesgo de quiebra ”, dijo Frenzel a Business Insider .

Ayuda del gobierno federal

Era absolutamente cierto que los ministros Scholz y Altmaier "sacaron la bazuca" para salvar la economía alemana, dijo el presidente de BTW, Frenzel. Sin embargo, habría grandes brechas en los programas de ayuda y la implementación también sería un problema.
Por un lado, solo las empresas más pequeñas tendrían derecho a pagos únicos de 9,000 a 15,000 euros. O los realmente grandes, que tienen más de 249 empleados y una facturación de al menos 50 millones de euros, dice Frenzel. Este último tendría derecho a recibir ayuda del fondo especial del gobierno federal.
Todo lo demás, que está en el medio, y que es la gran mayoría de las empresas de turismo y viajes, solo puede solicitar préstamos de KfW. Ese es un problema real, dijo el presidente de BTW.

Cuando se trata de emitir préstamos KfW, hay un gran problema con los bancos internos

“Los préstamos KfW son un tema muy difícil. Las empresas solo pueden obtenerlos a través de su banco interno, que tiene que soportar el 10 por ciento del riesgo de incumplimiento. Numerosas compañías de viajes y turismo nos informan, y esto también se aplica a todos los demás sectores, que muchos bancos internos requieren calificaciones crediticias de las compañías para el pasivo del 10 por ciento, que están en una crisis económicamente existencial ”, dice Frenzel.
Además, las empresas tendrían que proporcionar a su banco interno un plan de negocios resistente para el futuro. Entonces, cómo generar ingresos y cómo iniciar un negocio de manera sostenible. “En vista de la pandemia global, casi nadie puede llegar a un plan como este. Por lo tanto, hay una gran escasez de préstamos ", dice el presidente.
Muchos estados federales también establecen programas de ayuda para empresas necesitadas. Sin embargo, los procedimientos de prueba son tan complicados y burocráticos que la mayoría de las empresas podrían ir a la bancarrota mientras tanto, dice Frenzel. "Las empresas necesitan liquidez lo antes posible".