BYD de China supera a Tesla como mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo por primera vez
- BYD, una empresa que Elon Musk una vez desestimó riéndose de sus productos durante una entrevista con Bloomberg en 2011, ha superado a Tesla como el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo.
- BYD dijo el jueves que las ventas de sus automóviles a batería aumentaron casi un 28% a 2,26 millones de unidades en 2025.
- Las entregas de vehículos de Tesla cayeron un 8% interanual a 1,64 millones de vehículos entregados en 2025.
El gigante automovilístico chino BYD destronó el viernes a su rival estadounidenseTeslacomo el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo en términos anuales.
Este hito corona un ascenso extraordinario para BYD, una empresa a la que el CEO de Tesla, Elon Musk, una vez desestimó riéndose de sus productos durante una entrevista con Bloomberg en 2011.
En un comunicado publicado el jueves, BYD dijo que las ventas de sus automóviles a batería aumentaron casi un 28% a 2,26 millones de unidades.
Musk se rió abiertamente ante la mención de BYD durante una entrevista en Bloomberg TV en octubre de 2011. Dijo que no veía a la compañía como un competidor de Tesla y agregó: “No creo que tengan un gran producto”.
Mientras tanto, Tesla anunció el viernes que entregó 1,64 millones de vehículos en 2025, en línea con la estimación de la compañía de 1,6 millones de entregas. La cifra anual representa una caída de aproximadamente el 8% con respecto a 2024, la segunda caída anual consecutiva de la compañía .
Las entregas del cuarto trimestre de 2025 fueron aproximadamente un 16% más bajas que las del cuarto trimestre de 2024, cuando la compañía de vehículos eléctricos de Musk informó 495.570 entregas.
Las entregas son la aproximación más cercana a las ventas reportadas por Tesla, pero no están definidas con precisión en las comunicaciones de la compañía a los accionistas.
Tesla ha vivido una época de altibajos este año. La compañía vio cómo sus acciones se desplomaban en el primer trimestre de 2025 en medio de una fuerte competencia, en particular de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, y las consecuencias para su reputación derivadas de la incendiaria retórica política de Musk .
Sin embargo, el precio de las acciones ha repuntado en las últimas semanas, alcanzando un máximo histórico de cierre de 489,88 dólares el mes pasado, después de que Musk dijera que la compañía había estado probando vehículos sin conductor en Austin, Texas, sin ocupantes a bordo, casi seis meses después de lanzar un programa piloto con conductores de seguridad.
— Lora Kolodny de CNBC contribuyó a este informe.
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