Alto funcionario de la ONU advierte que se espera un efecto de “cascada” arancelaria en la desaceleración de la economía mundial
- Un alto funcionario de comercio y desarrollo de la ONU advierte que habrá un efecto de “cascada” en una economía mundial en desaceleración causado por las políticas arancelarias del presidente Trump si se promulgan sus impuestos comerciales más elevados.
- Los aranceles impuestos a los socios comerciales de todo el mundo provocarán pérdidas de empleos y causarán problemas de estabilidad en algunos de los países menos desarrollados, donde las exportaciones podrían caer a más de la mitad, según Rebeca Grynspan, Secretaria General de la UNCTAD.
La principal organización de las Naciones Unidas centrada en el comercio y el desarrollo, la UNCTAD, dijo que las políticas arancelarias del presidente Trump ya están creando nuevos costos y perturbaciones en la cadena de suministro global, y para las naciones menos desarrolladas que comercian con Estados Unidos, las peores consecuencias económicas aún no han llegado.
“Ya observamos una disrupción en la cadena de suministro global”, afirmó Rebeca Grynspan, Secretaria General de la UNCTAD. “Muchos directores ejecutivos se quedan sentados esperando, porque si no hay previsibilidad, lo que se necesita para el comercio y la inversión es previsibilidad y confianza”, añadió.
A principios de este año, la UNCTAD publicó datos que muestran que la inversión mundial ha vuelto a los niveles de la crisis financiera . La organización de las Naciones Unidas también prevé una reducción de medio punto porcentual en el crecimiento mundial este año.
“Nos preocupa que el alto nivel de incertidumbre esté paralizando las decisiones empresariales, lo que impacta el comercio y provoca una revisión a la baja del mismo”, declaró Grynspan sobre la previsión del PIB mundial, que se redujo del 2,8% al 2,3%. “Es mucho”, añadió. “Ya es mucho menor que el crecimiento que experimentamos en la última década”.
La inflación al consumidor en Estados Unidos aumentó en junio, un aumento atribuido a los precios más altos de los bienes de consumo importados de países extranjeros, aunque la administración Trump dice que los aranceles no causan inflación.
Vietnam, Camboya y Malasia, tres países asiáticos que se beneficiaron de la estrategia de cadena de suministro “China + Uno”, que impulsó el traslado de mayor parte de la manufactura a estos países, están experimentando un impacto a medida que las cadenas de suministro se transforman nuevamente, afirmó Grynspan. Trump ha amenazado con aplicar un arancel del 40 % a cualquier producto que utilice lo que se conoce como transbordo, es decir, que el producto comience su recorrido en China y luego se traslade a países como Vietnam para evitar los aranceles chinos.
Según la funcionaria de la ONU, la superposición de aranceles causará el mayor impacto económico a los países menos desarrollados del mundo. La combinación de los aranceles existentes y las amenazas arancelarias de Trump resultará en una acumulación de impuestos comerciales que podría llevar a una reducción de las exportaciones de más del 50 %. “Esto es una cascada”, afirmó.
“Afectará al empleo y a la estabilidad en muchos países, donde incluso el crecimiento será inferior al promedio mundial”, afirmó Grynspan. “Si consideramos los países menos desarrollados del mundo, 46 de los más vulnerables, proyectamos que sus exportaciones podrían verse afectadas hasta en un 54 % si se les imponen aranceles”, añadió.
Las exportaciones de Camboya a Estados Unidos representan más del 10 % de su PIB, según el Centro para el Desarrollo Global. Los aranceles impuestos por la administración Trump podrían reducir las exportaciones camboyanas por más de 4500 millones de dólares en los próximos cuatro años, siendo la ropa y los artículos de viaje los más afectados, según la firma de investigación Datawheel, lo que supone un riesgo creciente para la estabilidad económica y social del país .
Grynspan dijo que si bien es una buena señal que la administración Trump quiera negociar acuerdos comerciales , estos acuerdos son complejos y toman tiempo para completarse, y la incertidumbre actual está afectando el crecimiento económico y la inversión.
Al mismo tiempo, otro desafío inflacionario para la cadena de suministro global ha resurgido, con la creciente agresividad de los hutíes contra los buques de carga en el Mar Rojo. Dos buques fueron atacados en las últimas semanas, lo que provocó el hundimiento de un portacontenedores.
“Estos cuellos de botella son muy importantes (para el comercio)”, dijo Grynspan. “Cuando se interrumpen, todo el sistema sufre”.
Afirmó que el último ataque en el Mar Rojo elevó la prima de guerra del seguro marítimo en un 1% por encima del valor del buque, o hasta un millón de dólares. El aumento en los costos de combustible, debido a que los transportistas marítimos recorren rutas más largas para evitar el Mar Rojo, agrava las presiones inflacionarias. Añadió que la situación del Mar Rojo por sí sola podría incrementar los precios mundiales en un 0,6%.
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