EIA: La capacidad de refinación de EE. UU. se hunde al mínimo de casi una década

Por Julianne Geiger - 21 de junio de 2022, 3:00 p. m. CDT

La capacidad de refinación operable en los Estados Unidos alcanzó un mínimo de casi una década en 2022, mostró el martes el último Informe de capacidad de refinación de la EIA.

La capacidad de refinación de EE. UU. cayó este año a 17,94 millones de barriles por día a partir del 1 de enero, según los últimos datos de la EIA, por debajo de los 18,09 millones de bpd del 1 de enero del año pasado. La capacidad de refinación de Estados Unidos es ahora la más baja desde 2014.

El número total de refinerías operativas aumentó a 130, frente a las 129 del año pasado, y el número de refinerías operativas aumentó de 1 a 125.

En comparación con la capacidad de refinación operable de EE. UU. al 1 de enero de 2020, la capacidad de refinación de este año ha disminuido en más de un millón de barriles por día.

Las entradas de las refinerías de petróleo crudo de EE. UU. promediaron 16,3 millones de bpd durante la semana que finalizó el 10 de junio, según el Informe sobre el estado del petróleo de la EIA publicado el miércoles pasado, lo que representa una disminución de 67.000 bpd con respecto a la semana anterior, al 93,7% de la capacidad operativa.

Estados Unidos tiene más capacidad de refinación que cualquier otro país, aunque la capacidad de refinación de China podría superar a la de Estados Unidos este año; de hecho, es posible que ya haya superado a Estados Unidos.

Los precios de la gasolina en los Estados Unidos comenzaron a subir en 2021, y con altas tasas de utilización de refinación y bajos inventarios de productos crudos, el segmento de refinación ha sido señalado como uno de los mayores culpables de los precios.

El director ejecutivo de Chevron, Mike Worth, dijo a principios de este mes que no ve ningún alivio a la vista en el problema de la capacidad de refinación, llegando incluso a sugerir que es posible que en los Estados Unidos nunca se construyan nuevas refinerías, dados sus largos plazos de entrega. y un largo ROI combinado con la incertidumbre del futuro de los combustibles fósiles en general dadas las preocupaciones climáticas.

Por Julianne Geiger para Oilprice.com