Canal de Suez bloqueado después de encallar un enorme portacontenedores

200.000 toneladas Ever Given en ruta desde el Mar Rojo encalló después de que el barco sufriera un apagón.

Se ve a los trabajadores junto a un buque portacontenedores que encalló en el Canal de Suez [Folleto: Autoridad del Canal de Suez vía Reuters]

24 marzo 2021

Un buque portacontenedores que se dirigía a Rotterdam encalló en el Canal de Suez, lo que impidió que otras embarcaciones navegaran por una de las vías fluviales más transitadas del mundo, según la compañía naviera GAC ​​y los datos de envío de Refinitiv Eikon.

El barco de 200.000 toneladas en ruta desde el Mar Rojo al Mediterráneo encalló alrededor de las 7:40 am (05:40 GMT) del martes después de que el barco sufriera un apagón, dijo GAC en su sitio web.

Agregó que otros 15 barcos en el convoy en dirección norte detrás del barco fueron detenidos en fondeaderos esperando que se despejara el Canal. Un convoy en dirección sur también fue bloqueado, dijo GAC, mientras que otros barcos en el canal se desviaron a un canal más antiguo .

El buque portacontenedores, Ever Given, tiene 400 metros de largo (1.312 pies), 59 metros de ancho (193 pies) y puede transportar hasta 20.000 contenedores de envío equivalentes a 20 pies (6,09 metros) (TEU).

El buque portacontenedores Ever Given, alquilado por la empresa Evergreen, está atrapado de costado en el Canal de Suez [EPA]

Las imágenes publicadas en las redes sociales mostraron que el barco, con una carga completa, bloqueaba todo el carril del canal.

Evergreen Marine Corp de Taiwán, que alquila el barco bajo un contrato de fletamento por tiempo, dijo que el propietario del barco le había informado que el barco "se sospechaba que había sido golpeado por un viento fuerte repentino, lo que provocó que el casco se desviara de la vía fluvial y accidentalmente golpeara el fondo y corriera encallado.

"La compañía ha instado al propietario del buque a que informe la causa del accidente y elabore un plan con las unidades relacionadas, como la administración del canal, para ayudar al barco a salir de los problemas lo antes posible", dijo Evergreen en un comunicado.

Las autoridades del Canal de Suez no pudieron ser contactadas de inmediato para hacer comentarios.

Con más de 150 años, el Canal de Suez es una de las rutas comerciales más importantes del mundo y alrededor del 10 por ciento de todo el comercio marítimo internacional pasa por él.

Casi 19,000 barcos, o un promedio de 51,5 barcos por día, con un tonelaje neto de 1,17 mil millones de toneladas pasaron por el canal durante 2020, según la Autoridad del Canal de Suez (SCA).

La incertidumbre sobre el bloqueo hizo subir los precios del petróleo , ya que los inversores intentaron evaluar el impacto en el mercado mundial del crudo.

El canal ha sido una bendición para la economía en apuros de Egipto en los últimos años, y el país obtuvo $ 5,61 mil millones en ingresos de la vía fluvial el año pasado.

En febrero, el presidente Abdel Fattah el-Sisi ordenó a su gabinete que adoptara una “política de marketing flexible” para el canal a fin de hacer frente a la recesión económica causada por el COVID-19.

Las autoridades egipcias aún no han comentado sobre el incidente del petrolero.

En 2018, el Canal de Suez también se cerró temporalmente después de que un buque portacontenedores de propiedad griega sufriera una falla en el motor que provocó la colisión de cinco barcos.

En 2014, el portacontenedores Colombo Express de 324 metros (1.062 pies) también perdió el control y se estrelló contra el costado del Maersk Tanjong de tamaño similar.

FUENTE : AL JAZEERA Y AGENCIAS DE NOTICIAS