La
Competitividad de las más grandes compañías brasileñas consistía en sus altos
sobornos que ofrecían a los gobiernos o entidades respectivas para poder ganar licitaciones,;
ahora que están en la mira del escrutinio público, están que quiebran y sus
directivos renuncian en masa.
Los
CEO de Brasil renuncian en masa ante crisis económica
http://gestion.pe/empresas/ceo-brasil-renuncian-masa-ante-crisis-economica-2174979
Jueves,
17 de noviembre del 2016
EMPRESAS14:43
La intensa
presión producto de la peor crisis económica en más de
un siglo, sumada a las exigencias más estrictas
de gobernanza en un país devastado por escándalos de corrupción,
contribuye a los cambios en la cima.
Si bien
muchas de las transiciones han sido ordenadas y planificadas, algunas han constituido
sorpresas.
(Bloomberg).- No son imaginaciones. Los máximos
responsables de las compañías más importantes de Brasil renuncian en masa.
Si bien los
motivos varían, la intensa presión producto de la peor crisis económica en más
de un siglo, sumada a las exigencias más estrictas de gobernanza en un país
devastado por escándalos de corrupción, contribuye a los cambios en la cima.
Al menos 40 de las 110 compañías con sede en Brasil y un valor de US$
1,000 millones o más designaron a un nuevo CEO en los últimos dos años,
desde la gigante de telecomunicaciones Oi SA hasta
la fabricante de aviones Embraer SA, según datos
de Bloomberg.
En un país
que ha experimentado un cambio de gobierno turbulento, con un juicio político y
una extensa investigación por corrupción, los miembros de las juntas directivas
se han vuelto más cuidadosas en lo relativo a asegurarse de que representan los
intereses de los accionistas, dijo Adeodato Volpi Netto,
jefe de mercados de capital de Eleven Financial Research.
“Los períodos de crisis
tienden a impulsar la salida de los CEO”, dijo Volpi Netto en entrevista telefónica. “Eso
se intensificó este año debido a una serie de acontecimientos en los que hay un
serio conflicto entre los intereses de la compañía y los de accionistas y
juntas directivas”.
Si bien
muchas de las transiciones han sido ordenadas y planificadas, algunas han
constituido sorpresas.
El
CEO de Natura Cosméticos SA, Roberto Oliveira de Lima, renunció de forma repentina en octubre, un
día antes de que la compañía de productos de belleza diera a conocer ganancias
por debajo de las estimaciones de los analistas.
Amos
Genish, el CEO al que se
atribuía la conducción de Telefônica Brasil SA
durante la recesión, anunció sus planes de abandonar la empresa a fin de año
por motivos personales. Estácio Participaçoes SA,
la firma brasileña proveedora de educación, ha
tenido cinco CEO en lo que va del año en un contexto de guerra de ofertas por
la compañía.
Oi,
que está inmersa en un proceso de quiebra, perdió en junio al CEO Bayard Gontijo luego de un
enfrentamiento con inversores sobre cómo llegar a un acuerdo con tenedores de
deuda.
Itaú
Unibanco Holding SA, la
mayor entidad crediticia de América
Latina por valor de mercado, eligió a Cândido Bracher para reemplazar en
abril al CEO Roberto Setubal.
En el caso
de Embraer, la compañía dijo en junio que el CEO Frederico Curado renunciaría
por motivos personales. Cincuenta días
más tarde, las acciones de la compañía experimentaron la mayor caída desde
el período que siguió a los atentados terroristas del 11 de setiembre luego de
sorpresivas pérdidas en el segundo trimestre, comprendidas previsiones
relacionadas con una investigación en el marco de la Ley
de Prácticas Corruptas en el Exterior de los Estados Unidos.
Si bien
Embraer negó toda relación entre la partida de Curado y la investigación, los
inversores consideran que los ejecutivos y las compañías de Brasil toman
medidas preventivas para protegerse de posibles conflictos de intereses, dijo Volpi Netto.
A pesar de
que en un primer momento los inversores tienen a reaccionar de forma negativa a
un cambio de mando, la rotación de ejecutivos en realidad puede ser un indicio
de que la economía comienza a recuperarse, dijo en una entrevista Dominique
Virchaux, presidente para Sudamérica de Korn Ferry International.
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