Las acciones de automóviles de China suben sin inmutarse por la propuesta de EE.UU. de prohibir las piezas de automóviles chinas
- Las acciones de los fabricantes de automóviles chinos subieron el martes, ignorando una propuesta del gobierno estadounidense de prohibir ciertos tipos de vehículos equipados con piezas de automóviles de China y Rusia.
- La administración de Joe Biden ha citado riesgos de seguridad nacional para su última medida destinada a frenar la influencia y el alcance de la industria automotriz china en Estados Unidos.
Las acciones de los fabricantes de automóviles chinos subieron el martes, ignorando una propuesta del gobierno estadounidense de prohibir ciertos tipos de vehículos equipados con autopartes de China y Rusia, en medio de un repunte amplio después de que Beijing anunció una flexibilización de la política.
Li Auto cotiza en Hong KongLas acciones de BYD subieron un 2,7%, mientras que las de Geely sumaron un 3,3%. Las de Leapmotor subieron un 4,35%.
La norma propuesta tiene por objeto prohibir la importación y venta de automóviles con sistemas específicos de comunicación vehicular o sistemas de conducción automatizada con hardware o software vinculados a China o Rusia. Estos sistemas permiten la comunicación externa, como módulos Bluetooth, celulares y wifi.
La administración de Joe Biden ha citado riesgos de seguridad nacional para su última medida destinada a frenar la influencia y el alcance de la industria automotriz china en Estados Unidos.
“Hoy en día, los automóviles tienen cámaras, micrófonos, sistemas de seguimiento por GPS y otras tecnologías conectadas a Internet. No hace falta mucha imaginación para entender cómo un adversario extranjero con acceso a esta información podría suponer un grave riesgo tanto para nuestra seguridad nacional como para la privacidad de los ciudadanos estadounidenses”, afirmó la secretaria de Comercio, Gina Raimondo.
Las restricciones en el software se implementarán a partir del año modelo 2027, mientras que las de hardware comenzarán a partir del año modelo 2030, o enero de 2029, para las unidades sin año modelo.
El repunte del sector automovilístico hoy fue impulsado principalmente por la condición general del mercado en Hong Kong, que estuvo relacionada con el apoyo brindado por el Banco Popular de China, dijo Ivan Wu, analista de investigación de acciones de Guotai Junan International.
El gobernador del Banco Popular de China, Pan Gongsheng, dijo en una conferencia de prensa el martes que la cantidad de efectivo que los bancos necesitan tener a mano, conocida como coeficiente de reservas obligatorias, o RRR, se reducirá en 50 puntos básicos. También anunció que el PBOC reducirá la tasa de recompra a siete días en 0,2 puntos porcentuales, entre otras medidas.
La propuesta estadounidense de prohibir las piezas de automóviles chinas puede no tener un impacto negativo directo en la industria automotriz china, ya que el volumen de ventas de las exportaciones de automóviles chinos a los mercados estadounidenses es “muy pequeño” y limitado, dijo Wu. Además, las empresas de piezas chinas ya han establecido fábricas en América del Sur, que pueden exportar directamente a los mercados estadounidenses en virtud del Acuerdo Arancelario entre Estados Unidos y México, agregó.
Según informó recientemente la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China (CADA) , los concesionarios de automóviles del país enfrentaron una pérdida total de 138 mil millones de yuanes (19.550 millones de dólares) en los primeros ocho meses del año, ya que se vieron obligados a vender automóviles nuevos con importantes descuentos.
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