La inflación demuestra un desafío obstinado para la Fed de EE. UU.
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Por HENG WEILI en Nueva York | China Daily | Actualizado: 2021-10-04 08:03
Un cliente compra en una tienda Walmart en Houston, Texas, el 4 de agosto de 2021. [Foto / Agencias]
Mientras que la Reserva Federal se enfrenta a palizas y halcones sobre si la inflación es "transitoria", la tasa de la métrica clave se encarama a más del doble del objetivo del banco central de EE. UU.
El viernes, el indicador de inflación preferido de la Fed, el Índice de Precios de Gastos de Consumo Personal, o PCE, de la Oficina de Análisis Económico de EE. UU., Alcanzó un máximo de 30 años.
El PCE básico aumentó un 4,3 por ciento sobre una base anualizada y un 0,4 por ciento para agosto. El Índice de Precios al Consumidor, ampliamente citado, es aún más alto, habiendo rondado recientemente el 5 por ciento.
El 22 de septiembre, la Fed proyectó que la inflación se mantendría por encima de su objetivo del 2 por ciento durante cuatro años consecutivos: 4,2 por ciento en 2021, pero ligeramente por encima del 2 por ciento en los tres años siguientes.
"Esa es mi preocupación", dijo a MarketWatch el economista jefe Richard Moody de Regions Financial. "La inflación estará por encima del objetivo de la Fed (2 por ciento) durante todo el próximo año".
Una nube masiva en el horizonte de la inflación es la acumulación de la cadena de suministro, con buques portacontenedores en los principales puertos de EE. UU. Esperando días para descargar su carga.
La inflación elevada ha envalentonado a los críticos del banco central, que dicen que es hora de reducir las compras de activos del Tesoro orientadas a suprimir las tasas de interés y, en última instancia, elevarlas desde sus niveles cercanos a cero.
La inflación se define como demasiados dólares persiguiendo muy pocos bienes.
El presidente de la Fed, Jerome Powell, y otros miembros del banco central ven la demanda reprimida de la pandemia como un factor principal en el aumento de la inflación, mientras que los respaldos de la cadena de suministro y la escasez de trabajadores han agotado los inventarios, lo que probablemente lleve a la escasez de estantes en las tiendas como las compras navideñas. Se acerca la temporada.
Los principales puertos de California a menudo están respaldados durante días mientras los buques portacontenedores esperan en el mar a que las tripulaciones descarguen sus mercancías, la mayoría de las cuales provienen de Asia.
Los mandatos de vacunación también son un factor, ya que algunos trabajadores eligen dejar sus trabajos en lugar de vacunarse contra el COVID-19, lo que agota aún más la fuerza laboral. Por otro lado, la distribución desigual de las vacunas y los enfoques gubernamentales divergentes a nivel mundial también están afectando a los trabajadores del transporte y su acceso a países extranjeros.
Si agrega los billones de dólares en pagos de estímulo del gobierno, algunos de los cuales han hecho que la gente elija quedarse en casa, los problemas laborales se vuelven aún más complicados en los EE. UU.
El gasto de estímulo gubernamental está mitigando de alguna manera la carga de la inflación sobre los consumidores, y la gente ha aumentado sus ahorros debido al estímulo, lo que también los hace más propensos a gastar libremente, impulsando la demanda.
Dos medidas presupuestarias de la agenda económica del presidente estadounidense Joe Biden por un total de $ 4,7 billones estaban estancadas en el Congreso a partir del viernes, debido a diferencias políticas.
Robert Khachatryan, fundador y director de operaciones del agente de transporte Freight Right Global Logistics, dijo recientemente a la publicación de la industria Hellenic Shipping News que no ve que el mercado de carga se estabilice hasta mediados de 2022.
"Las cosas en realidad están empeorando", dijo, y señaló que las tarifas de los contenedores desde China y otras partes del este de Asia a Estados Unidos continúan superando los 20.000 dólares por contenedor de 40 pies (12,2 metros). El costo de un contenedor para la misma ruta fue de aproximadamente $ 4,500 en esta ocasión el año pasado.
El gobernador de la Junta de la Reserva Federal, Lael Brainard, abogó el 27 de septiembre por mantener bajas las tasas de interés, que están estacionadas alrededor del 0 al 0,25 por ciento, y dijo que el aumento de la inflación es fugaz y que el mercado laboral no se ha recuperado por completo.
La Fed ha señalado que podría comenzar a reducir sus compras mensuales de $ 120 mil millones en bonos del Tesoro a finales de este año.
"Las lecturas de alta inflación de la primavera y principios del verano fueron impulsadas de manera desproporcionada por algunos sectores que experimentaron cuellos de botella específicos en la oferta", dijo Brainard en un discurso ante la Asociación Nacional de Economía Empresarial.
Reuters contribuyó a esta historia.
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