Las aerolíneas en camino de obtener $ 15 mil millones en ayuda federal, deben devolver a más de 30,000 trabajadores sin permiso
- Las aerolíneas podrían obtener $ 15 mil millones en apoyo adicional a la nómina bajo el paquete bipartidista de ayuda para el coronavirus de $ 900 mil millones.
- Los transportistas de pasajeros estadounidenses continúan luchando bajo el coronavirus con una demanda de viajes en aproximadamente un tercio de los niveles del año pasado.
- Las aerolíneas recibieron $ 25 mil millones en apoyo de nómina bajo la Ley CARES de $ 2.2 billones en marzo.
Las aerolíneas estadounidenses podrían recibir $ 15 mil millones en ayuda federal adicional para pagar a sus trabajadores bajo el último paquete bipartidista de ayuda para el coronavirus , que podría finalizar el domingo , según personas familiarizadas con el asunto.
Bajo la nueva ronda de ayuda, los transportistas tendrían que llamar a más de 32.000 trabajadores que fueron suspendidos este otoño.
La Ley CARES en marzo había asignado $ 25 mil millones para las aerolíneas con la condición de que mantuvieran niveles mínimos de servicio y mantuvieran a los trabajadores en nómina hasta el 30 de septiembre. Los sindicatos y las aerolíneas instaron a los legisladores a aprobar ayuda adicional a medida que se acercaban las licencias, pero el Congreso y la Casa Blanca permanecieron en desacuerdo sobre un acuerdo para un paquete nacional de ayuda para el coronavirus.
Después de que expiraron las condiciones de la ayuda original, United Airlines y American Airlines en octubre comenzaron a despedir a unos 32,000 empleados , mientras que esas aerolíneas y otras aerolíneas han eliminado decenas de miles de otros trabajos después de instar a los trabajadores a realizar adquisiciones y jubilaciones anticipadas. Southwest Airlines , que nunca ha despedido a los trabajadores en sus casi 50 años de vuelos, advirtió a los trabajadores a principios de este mes que podría recortar a unos 7,000 empleados a menos que pueda llegar a acuerdos de reducción de costos con los sindicatos.
El apoyo adicional para el sector en dificultades, informado anteriormente por Reuters, mantendría a los trabajadores de las aerolíneas en nómina hasta fines de marzo, si se aprueba.
La primera ronda de ayuda expiró sin un repunte significativo en los viajes aéreos, incluso antes de las principales festividades como Acción de Gracias y Navidad. Los transportistas han advertido que las reservas han disminuido a medida que aumentaron las inspecciones por coronavirus y se introdujeron nuevas restricciones de viaje, lo que perjudicó su capacidad para controlar el gasto de efectivo.
La Administración de Seguridad del Transporte dijo el domingo que examinó a 1,07 millones de personas en los aeropuertos de EE. UU., Un 25% más que la semana anterior, pero menos de la mitad de los casi 2,5 millones de personas que examinó hace un año.
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