Por los números: efectos económicos del coronavirus de China

Por los números: efectos económicos del coronavirus de China


China y otras economías asiáticas enfrentan pérdidas en los sectores de turismo, aviación, comercio minorista y entretenimiento debido al virus.

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hace 12 horas
Wuhan, que alberga a más de 11 millones de personas, detuvo el transporte público y prohibió a los residentes viajar fuera de la ciudad china [Archivo: Terceros a través de Reuters]
Wuhan, que alberga a más de 11 millones de personas, detuvo el transporte público y prohibió a los residentes viajar fuera de la ciudad china [Archivo: Terceros a través de Reuters] 
Los vuelos suspendidos, los tours cancelados, el cierre temporal de restaurantes y millones de personas encerradas en medio de un feriado extendido en todo el país son solo algunos de los resultados de un nuevo coronavirus contagioso que ha causado más de 80 muertes en China .

En el epicentro del brote se encuentra Wuhan, una ciudad china de más de 11 millones de personas, donde la enfermedad se registró por primera vez y ahora alberga el mayor número de casos.

Considerado como el Chicago de China, se esperaba que Wuhan, de rápido crecimiento, registrara una tasa de crecimiento económico regional de hasta el 7,8 por ciento en 2020, según estimaciones del gobierno local. Esto lo convertiría en un pilar clave de crecimiento en la débil economía de China, que se espera que crezca solo un 6 por ciento, según cifras del gobierno central.

Sin embargo, a medida que las persianas se abren en las tiendas y el transporte público se paraliza a medida que se propaga el coronavirus, uno de los puntos económicos más brillantes de China podría terminar atenuando las perspectivas de un país que ya está luchando con su crecimiento económico más débil en 29 años.

China dijo el lunes que su ministerio de finanzas y la Comisión Nacional de Salud han extendido 60.330 millones de yuanes ($ 8.740 millones) para ayudar a contener el virus.

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L

Las aerolíneas internacionales que van desde China Airlines de Taiwán hasta Scoot de Singapur han cancelado vuelos desde y hacia Wuhan. Según los datos de la firma de análisis de datos de aviación Cirium, Wuhan recibe 55 vuelos internacionales cada semana desde más de 20 países.

En respuesta a las preguntas de Al Jazeera, AirAsia y Cathay Pacific se refirieron a declaraciones oficiales sobre las suspensiones de vuelos desde Wuhan.

A partir del domingo, Cathay Pacific extendió la suspensión de sus vuelos desde y hacia Wuhan hasta finales de marzo y permitió que los miembros de la tripulación y los empleados de primera línea del aeropuerto usaran máscaras quirúrgicas.

Mientras tanto, AirAsia canceló temporalmente todos los vuelos desde Kota Kinabalu en Malasia, Bangkok y Phuket a Wuhan hasta el 28 de enero, lo que resultó en la suspensión de unos tres vuelos diarios, en función de su frecuencia semanal.

A los pasajeros se les ofrecieron reembolsos completos y la oportunidad de reservar una nueva fecha de viaje dentro de los 30 días, o acreditar una cuenta de AirAsia para ser utilizada dentro de los 90 días, dijo la aerolínea.

Ninguna aerolínea respondió directamente a las preguntas sobre los costos en los que podrían incurrir por la suspensión de sus vuelos diarios a Wuhan.

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C

Como el gasto en consumo se ha convertido en el motor de crecimiento más importante para la economía china en los últimos años, un riesgo clave a corto plazo es un efecto negativo que el virus tiene en el sentimiento del consumidor chino, según Rajiv Biswas, economista jefe para Asia Pacífico de IHS Markit.

"Con muchos lugares de entretenimiento en China, incluyendo un estimado de 11,000 salas de cine, así como importantes centros turísticos como el parque Disneyland en Shanghái que cerraron temporalmente debido al brote del virus Wuhan, el impacto negativo inmediato en la industria del entretenimiento de China ya es significativo". dijo en una nota compartida con Al Jazeera.

Otros países de Asia-Pacífico también son vulnerables a una mayor desaceleración económica en China, así como a una disminución en el turismo chino a medida que el país impone prohibiciones de viaje en viajes grupales salientes, dijo Biswas.

"El rápido aumento de los ingresos de los hogares en China ha provocado un auge en las visitas turísticas chinas al exterior, que han aumentado de 20 millones en 2003 a 150 millones en 2018. En consecuencia, la vulnerabilidad de muchas economías de Asia y el Pacífico a una desaceleración en las visitas turísticas chinas ha aumentado significativamente en las últimas dos décadas ", dijo.

Cuan malo puede ser?
El lunes, las acciones de los operadores turísticos cayeron en Tailandia y Japón, ya que China prohibió los viajes grupales salientes para contener la propagación del virus.

Singapur también se está preparando para las consecuencias económicas del virus.

"Ciertamente esperamos que haya un impacto en nuestra economía, negocios y confianza de los consumidores este año, especialmente dado que se espera que la situación persista por algún tiempo", dijo el lunes el ministro de Comercio de Singapur, Chan Chun Sing.

En una conferencia de prensa, Chan dijo que el gobierno de Singapur está considerando medidas de apoyo para sectores afectados como el turismo.

Los ciudadanos chinos representan la mayor parte de los visitantes a Singapur, uno de los países más afectados fuera de China en el brote de 2003 del Síndrome Respiratorio Agudo Severo (SARS), otra cepa del coronavirus que mató a 800 personas en todo el mundo.

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U

Un estudio de 2018 estimó que otra pandemia mundial de influenza podría matar a 720,000 personas y costar $ 500 mil millones, o 0.6 por ciento del ingreso global por año.

Eso está dentro del rango de pérdidas globales estimadas por el calentamiento global (entre 0.2 por ciento y 2 por ciento del ingreso global).

Los países de ingresos bajos y medios sufrirían más, con un estimado de 1.6 por ciento del ingreso anual perdido si ocurriera una pandemia de influenza.

Se espera que los países de altos ingresos pierdan alrededor del 0.3 por ciento del ingreso anual.

En toda China, si el gasto en cosas como el transporte discrecional y el entretenimiento se redujo en un 10 por ciento, el crecimiento general del producto interno bruto (PIB) se reduciría en aproximadamente 1,2 puntos porcentuales , según las estimaciones "al revés" de Shaun Roache, economista jefe de la región de Asia Pacífico en la agencia de calificación global Standard & Poor's.

FUENTE: NOTICIAS AL JAZEERA