El dolor de Boeing MAX se extiende por todo el mundo y perjudica el crecimiento y las ganancias de los transportistas (el valor de sus acciones ha caído 22% desde su máximo )

https://www.wsj.com/articles/boeing-max-pain-spans-globe-hurting-carriers-profit-and-growth-11564306238?mod=hp_lead_pos3

La conexión a tierra del chorro es potencialmente más perjudicial para las aerolíneas más pequeñas en el extranjero que las grandes compañías de EE. UU.

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Cómo los 737 MAX de Boeing se propagan a través de la industria

Dos choques y la conexión a tierra global del avión comercial 737 MAX de Boeing llevaron a una interrupción extensa en la industria aeroespacial internacional. Robert Wall de WSJ explica los efectos continuos de la puesta a tierra del avión. Foto: Getty Images

Por 

Ben Otto y 

Trefor Moss

Actualizado el 28 de julio de 2019 a las 2:18 pm Hora del Este

Más de cuatro meses después de la puesta a tierra del 737 MAX más vendido de Boeing Co., la ausencia del avión de pasajeros está afectando las ganancias, reduciendo el crecimiento y desarticulando los programas de servicio de las aerolíneas de todo el mundo.

Southwest Airlines Co., el mayor cliente MAX de Boeing, dijo el jueves que dejará de volar desde el Aeropuerto Internacional Newark Liberty de Nueva Jersey este otoño, mientras intenta compensar el impacto de la prolongada conexión a tierra. También extendió las cancelaciones planificadas hasta el 5 de enero.