Dentro de 10 años la flota de autos eléctricos del mundo será del 70% del total de vehículos (si todo sigue igual, sin guerra atómica y sin recesión mundial), así que puede faltar Litio , Níquel y Cobalto para las baterías, por el momento hay sobre producción de litio creo y bajara de precio a corto plazo pero luego, no podrá cubrir la demanda mundial, salvo que suba de precio , así que las inversiones tienen que hacerse desde ahora. El litio es abundante en el mar y Japón ha desarrollado un polímero para recuperar lo, pero es muy caro. Sin embargo ¿no dicen que los vehículos serán compartidos, y autónomos?, tal vez , se necesiten menos autos y la flota mundial (a petróleo y a electricidad ) caiga.
La cifra de 70% la obtuve con el dato que la producción de autos creció 64% de 2017 a 2018
y puse en la calculadora X exponencial Y,
x = 1,64 y en Y = 10 años y da 1.64 (exp10)= 140 pero como el año base es 0.5% multiplico 0.5x140 y da 70%
A medida que aumenta la producción de vehículos eléctricos en todo el mundo, se avecina una crisis de suministro de materiales para baterías.
PUNTOS CLAVE
- De acuerdo con un informe de Wood Mackenzie publicado el miércoles, a medida que los fabricantes de automóviles aumentan la producción de automóviles eléctricos, los metales utilizados para fabricar las baterías de los vehículos podrían enfrentar una crisis de suministro a mediados de la década de 2020.
- Se espera que los suministros de litio, cobalto y níquel sean los más afectados.
Los trabajadores se ven en la línea de producción de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos (EV) en una fábrica en Huzhou, provincia de Zhejiang, China.
Reuters
Según un nuevo informe, a medida que los fabricantes de automóviles aumentan la producción de automóviles eléctricos, los metales utilizados para fabricar las baterías de los vehículos podrían enfrentar una crisis de suministro en los próximos años.
Se espera que los suministros de litio, cobalto y níquel sean los más afectados, según el informe del miércoles de la consultora de energía e investigación Wood Mackenzie. Así es como los analistas predicen un auge en el uso de vehículos eléctricos en las próximas tres décadas, pero citan la producción limitada de nuevos metales.
Por ahora, los suministros de esos tres metales son suficientes para satisfacer la demanda, según Gavin Montgomery, director de investigación de Wood Mackenzie. Pero los precios de esos metales a corto plazo han bajado, y eso disuadirá a los productores de aumentar la oferta para satisfacer la demanda futura, agregó .
De hecho, en los próximos años, se espera que la demanda de los metales crezca tan rápidamente, como los fabricantes de automóviles fabrican más vehículos eléctricos, que los proveedores no podrán mantenerse al día, señaló Montgomery.
Montgomery no es el único que predice una futura crisis de oferta.
La lista de reserva existente para los nuevos vehículos eléctricos Tesla Modelo 3 tiene más de 400,000 personas.
Stephen Lam
“Está empezando a ocurrir en América del Norte y Europa que hay un problema de materias primas que debe abordarse aquí”, dijo a Bloomberg el director ejecutivo de la compañía de metales CleanTeQ, Sam Riggall, a principios de julio.
Además, existen cantidades limitadas de litio, cobalto y níquel en la Tierra, por lo que simplemente puede que no sea suficiente para satisfacer la futura demanda de los fabricantes de automóviles.
“Obtener la cantidad de níquel que (los vehículos eléctricos) necesitarán para mediados de la década de 2020 será un desafío ... con plazos de entrega de hasta 10 años, la inversión debe ocurrir ahora”, dijo Montgomery.
Los gustos cambiantes de los compradores de autos explican en parte por qué los fabricantes exigen más de esos metales. Los clientes se han volcado hacia los vehículos eléctricos, en lugar de los tradicionales de gasolina, en los últimos años.
Camiones pesados vistos trabajando en el área minera de níquel de PT Vale Indonesia en Soroako, Sulawesi del Sur, Indonesia, el 28 de marzo de 2019.
Hariandi Hafid | LightRocket | imágenes falsas
En 2018, las ventas mundiales de vehículos eléctricos aumentaron un 64% en comparación con 2017, según la base de datos de ventas EV-volumes.com .
Wood Mackenzie dijo que espera que las ventas de vehículos eléctricos sigan aumentando. De hecho, para 2025, los vehículos eléctricos representarán el 7% de todas las ventas de automóviles de pasajeros, según Montgomery. Para el 2040, esa cifra llegará al 38%, predijo.
En la actualidad, los vehículos eléctricos solo representan el 0,5% de la flota de vehículos del mundo, estimó Bloomberg en un pronóstico para 2019 . Pero, como predijo Montgomery, “la mayoría de los fabricantes de automóviles planean volverse completamente eléctricos para 2050”.
A pesar de las predicciones de una crisis en el suministro de níquel, litio y cobalto, se espera que el suministro global de grafito y manganeso, otros dos metales necesarios para las baterías de los vehículos eléctricos, sea suficiente.
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